Ütközésfigyelmeztető rendszer* - működés
Az "automatikus fékkel rendelkező kerékpáros és gyalogosészlelő rendszer segíti a vezetőt az olyan esetekben, amikor fennáll az ütközés veszélye egy, az autó előtt lévő gyalogossal, kerékpárral vagy járművel, amely áll vagy az autóval egyező irányban mozog.
Az ütközésfigyelmeztető rendszer beállításai a MY CAR menüben végezhetők el a középkonzol képernyőjén és a menürendszerben, lásd MY CAR.
Figyelmeztető jelek Be és Ki
Kiválaszthatja, hogy be vagy ki legyenek-e kapcsolva az ütközésfigyelmeztető rendszer akusztikus és vizuális jelzései.
A motor beindításakor automatikusan az a beállítás lesz érvényes, amelyik a motor leállításakor volt aktív.
A féksegéd és automata fék funkciók mindig engedélyezve vannak - ezek nem kapcsolhatók ki.Megjegyzés
Az ütközésfigyelmeztető rendszer beállításai a középkonzol képernyőjén és a MY CAR menürendszerben hajthatók végre, lásd MY CAR.
Fény- és hangjelzések
Amikor az ütközésfigyelmeztető rendszer lámpája és hangjelzése bekapcsol, a figyelmeztető lámpa ([1.] számú az előző ábrán) a motor minden beindításakor ellenőrzésre kerül a figyelmeztető lámpa egyes fénypontjainak rövid időre történő bekapcsolásával.
A fény- és hangjelzések a motor beindítását követően aktiválhatók:
- Keresse a Ütközésre figyelmeztetés lehetőséget a Vezetéstámogató rendszer részben a MY CAR MY CAR menürendszerben - és itt távolítsa el a funkció jelölését.
Hangjelzés
A motor beindítását követően a figyelmeztető hangjelzés külön bekapcsolható/kikapcsolható:
- Keresse meg a Figyelmeztető hang lehetőséget a Ütközésre figyelmeztetés részben a MY CAR MY CAR menürendszerben - és itt válassza a be vagy ki lehetőséget.
Ezt követően az ütközésfigyelmeztető rendszert csak fényjelzés jelzi.
A figyelmeztetési távolság beállítása
A figyelmeztetési távolság szabályozza azt a távolságot, amelynél a vizuális és hangjelzések bekapcsolnak.
- Keresse meg a Figyelmeztetési távolság lehetőséget a Ütközésre figyelmeztetés részben a MY CAR menürendszerben MY CAR - és itt válassza a Hosszú, Normál vagy Rövid lehetőséget.
A figyelmeztetési távolság határozza meg a rendszer érzékenységét. A Hosszú figyelmeztetési távolság nyújtja a legkorábbi figyelmeztetést. Először próbálja ki a Hosszú beállítással, és ha ez túl sok figyelmeztetést okoz, ami bizonyos helyzetekben zavaró lehet, akkor válassza a Normál figyelmeztetési távolságot.
Csak kivételes esetekben, például dinamikus vezetés esetén használja a Rövid figyelmeztetési távolságot.
Megjegyzés
Amikor használatban van az adaptív sebességtartó, akkor a sebességtartó akkor is használja a figyelmeztető lámpát és a figyelmeztető hangot, ha ki van kapcsolva az ütközésfigyelmeztető rendszer.
Az ütközésfigyelmeztető rendszer figyelmezteti a járművezetőt az ütközés kockázatára, de a funkció nem rövidítheti a járművezető reakcióidejét.
Az ütközésfigyelmeztető rendszer hatékonysága érdekében, mindig a távolságfigyelmeztetés 4–5 időintervallumos beállításával vezessen.
Bizonyos esetekben még a figyelmeztetési távolság Hosszú beállításakor is későn észlelhetők lehetnek a figyelmeztetések, például, amikor nagy különbségek vannak a sebességek között vagy az elöl haladó járművek hirtelen fékeznek.Megjegyzés
Semmilyen automata rendszer nem garantálhatja a 100 %-osan helyes működést minden helyzetben. Ezért, soha ne tesztelje az automata fékkel felszerelt ütközésfigyelmeztető rendszert úgy, hogy embereknek vagy járműveknek hajt - ez súlyos károsodáshoz és súlyos vagy halálos sérüléshez vezethet.Figyelmeztetés
Beállítások ellenőrzése
A szükséges beállításokat a középkonzol kijelző képernyőjén lehet végrehajtani.
- Keresse meg a MY CAR menürendszer Ütközésre figyelmeztetés pontját a Vezetéstámogató rendszer menüben.
Karbantartás
Az érzékelők helyes működéséhez, azokat szennyeződésektől, jégtől és hótól tisztán kell tartani, és rendszeresen meg kell tisztítani vízzel és autósamponnal.
A szennyeződésekkel, jéggel és hóval fedett érzékelők csökkentik a működést és megakadályozhatják a mérést.Megjegyzés