Start/Stop* - a motor nem áll le

Bizonyos motor és sebességváltó kombinációk Start/Stop funkcióval rendelkeznek, amely például álló forgalomban vagy közlekedési lámpánál kapcsol be.

Annak ellenére, hogy a Start/Stop funkció aktív, a motor nem mindig áll le automatikusan.

A motor nem áll le automatikusan, ha:

FeltételekM/A1
az autó nem érte el először a körülbelül 8 km/h (5 mph) sebességet a kulcsos indítást vagy a legutóbbi automatikus leállítást követően.M + A
a járművezető kicsatolta a biztonsági öv csatját.M + A
az akkumulátor töltöttségi szintje a minimális megengedett szint alatt van.M + A
a motor nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet.M + A
a külső hőmérséklet fagypont közelében vagy körülbelül 30 °C felett van.M + A
be van kapcsolva a szélvédő elektromos fűtése.M + A
az utastér környezete eltér az előre beállított értékektől - amelyet a ventilátor magas fordulatszámú működése jelez.M + A
az autó hátrafelé megy. M + A
az indító akkumulátor hőmérséklete fagypont alatt van vagy túl magas. M + A
a járművezető nagyobb kormánymozdulatokat végez.M + A
a kipufogórendszer részecskeszűrője tele van - az ideiglenesen kikapcsolt Start/Stop funkció visszakapcsol, amint befejeződik az automatikus tisztítási ciklus (lásd Dízelrészecske-szűrő (DPF)).M + A
az út nagyon meredek.M + A
utánfutó van elektromosan csatlakoztatva az autó elektromos rendszeréhez.M + A
felnyitották a motortérfedelet2.M + A
a sebességváltó nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet.A
a légköri levegőnyomás kisebb vagy egyenlő mint a tengerszint feletti 1500-2500 méteres magasságnak megfelelő - a pillanatnyi levegőnyomás az uralkodó időjárási viszonyoknak megfelelően változik .A
be van kapcsolva az adaptív sebességtartó sorban állási segédje.A
a fokozatválasztó S állásban3 vagy "+/-" állásban van.A
  1. * Opció/tartozék.
  2. 1 M = manuális sebességváltó, A = automata sebességváltó.
  3. 2 Csak bizonyos motorok.
  4. 3 Sport üzemmód.