Gumiabroncs-figyelés (TM)*1

Frissítve 2023. 06. 08.

A TM (Tyre Monitor) rendszer észleli a kerekek forgási sebességét annak meghatározásához, hogy a helyes nyomás van-e a gumiabroncsokban.

A rendszer leírása

Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony, akkor a gumiabroncs átmérője, és ennek eredményeként a forgási sebessége megváltozik. A gumiabroncsok egymáshoz hasonlításával a rendszer meghatásozhatja, ha egy vagy több gumiabroncs nyomása túl alacsony.

A rendszer nem helyettesíti a normál gumiabroncs-karbantartást.

Üzenetek

Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony, akkor egy visszajelző szimbólum ( P1 USA 820 TPMS symbol (small) ) világít a kombinált műszerfalon, és az alábbi üzenetek egyike jelenik meg:

Gumiabroncsnyomás alacsony. Ellenőrizze, állítsa be és kalibrálja
Gumiabroncsnyomás rendszere Szerviz szükséges
Gumiabroncsnyomás rendszere Jelenleg nem elérhető

Fontos

Ha hiba jelentkezik a TM rendszerben, akkor a kombinált műszerfal P1 USA 820 TPMS symbol (small)

visszajelző szimbóluma körülbelül 1 percig villog, majd folyamatosan világít. Egy üzenet is megjelenik a kombinált műszerfalon.

Az üzenetek törlése

Ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását gumiabroncs-nyomásmérővel.

Fújja a gumiabroncsot/gumiabroncsokat a vezető oldali ajtóoszlopon (az első és a hátsó ajtó között) található gumiabroncstáblán szereplő helyes nyomásra.

Kalibrálja újra a TM rendszert a MY CAR menürendszerben.

Megjegyzés

A helytelen gumiabroncsnyomás elkerülése érdekében, a nyomást hideg gumiabroncsokon kell ellenőrizni. A "hideg gumiabroncs" a környezeti hőmérséklettel egyező hőmérsékletet jelent (a jármű használata után körülbelül 3 óra elteltével). Pár kilométeres vezetést követően a gumiabroncsok felmelegszenek és a nyomás megnő.

Figyelmeztetés

A helytelen gumiabroncsnyomás gumiabroncs-meghibásodáshoz vezethet, és a járművezető elveszítheti az autó feletti uralmat.
A rendszer nem képes a hirtelen gumiabroncs-károsodások előzetes jelzésére.

TM kalibrálás

A TM rendszer helyes működéséhez meg kell határozni egy referenciaértéket a gumiabroncsnyomáshoz. Ezt minden alkalommal meg kell tenni a gumiabroncsok cseréjekor vagy a gumiabroncsnyomás változtatásakor a rendszer újrakalibrálásával a MY CAR menürendszerben.

A gumiabroncsnyomást be kell állítani például amikor nehéz teherrel vagy nagy sebességgel közlekedik (160 km/h (100 mph) felett). Ezt követően kalibrálni kell a rendszert.

Újrakalibrálás

A beállításokat a középkonzol használatával lehet végrehajtani, lásd MY CAR.

Kapcsolja ki a gyújtást.

Fújja az összes gumiabroncsot a vezető oldali ajtóoszlopon (az első és a hátsó ajtó között) található gumiabroncstáblán szereplő helyes nyomásra, majd válasza a II kulcshelyzetet, lásd Kulcshelyzetek - funkciók különböző szinteken.

Nyissa meg a MY CAR menürendszert.

Válassza ki a Gumiabr. figyelése menüt.

Válassza az Guminyomást kalibr. lehetőséget. Nyomja meg az OK gombot annak megerősítéséhez, hogy megtörtént az összes gumiabroncs nyomásának ellenőrzése és beállítása. Ezután elkezdődik a kalibrálás.

Indítsa be és vezesse az autót.

Az újrakalibrálás az autó vezetése közben megy végbe, és bármikor megszakítható. Ha leállítja a motort az újrakalibrálás közben, akkor az autó újbóli vezetésekor folytatódik. A rendszer nem jelzi a kalibrálást végrehajtását.

Az új referenciaérték lesz érvényes, amíg meg nem ismétli az 1-5. lépéseket.

Megjegyzés

Ne feledje, hogy a TM rendszert minden kerékcsere vagy gumiabroncsnyomás-módosítás alkalmával újra kell kalibrálni. Ha az új referenciaértékek nincsenek tárolva, akkor a rendszer nem működik megfelelően.

Megjegyzés

Miután felfújta a gumiabroncsot, mindig szerelje vissza a porvédő sapkát, hogy elkerülje a szelep kavicsok, szennyeződések stb. okozta károsodását.
Csak műanyag porvédő sapkákat használjon. A fém porvédő sapkák rozsdásodhatnak, ami miatt nehézzé válhat a lecsavarásuk.

Rendszer- és gumiabroncs-állapot

A rendszer és a gumiabroncsok pillanatnyi állapota ellenőrizhető a középkonzol képernyőjén.

Nyissa meg a MY CAR menürendszert.

Válassza ki a Gumiabr. figyelése menüt.

A gumiabroncsnyomások állapota színkóddal jelenik meg.

Az állapotot színkódok jelzik az alábbiaknak megfelelően:

Mind zöld: a rendszer normálisan működik és az összes gumiabroncs nyomása kismértékben az előírt szint felett van.
Sárga kerék: az adott gumiabroncs nyomása túl alacsony.
Az összes kerék sárga: két vagy több gumiabroncs nyomása túl alacsony.
Az összes kerék szürke és a Gumiabroncsnyomás rendszere Jelenleg nem elérhető üzenet jelenik meg: a gumiabroncsnyomás rendszer átmenetileg nem működik. Szükséges lehet az autó rövid ideig 30 km/h (20 mph) feletti sebességen történő vezetése, mielőtt a rendszer újra aktív lesz.
Az összes kerék szürke és a Gumiabroncsnyomás rendszere Szerviz szükséges üzenet látható: hiba lépett fel a rendszerben. Vegye fel a kapcsolatot egy Volvo kereskedővel vagy műhellyel.