Csak jól ismert gyártótól vásároljon dízel üzemanyagot. Soha ne használjon bizonytalan minőségű üzemanyagot. A dízel üzemanyagnak meg kell felelnie az EN 590 vagy SS 155435 szabványoknak. A dízelmotorok kényesek az üzemanyag szennyezettségére, például a túl magas fém vagy kéntartalomra.
Alacsony hőmérsékleteken (-6 °C to -40 °C) a paraffin kicsapódhat a dízel üzemanyagból, ami gyújtásproblémákhoz vezethet. A nagyobb olajvállalatoknál a fagypont örüli hőmérsékletekhez speciális dízel üzemanyagok is kaphatók. Ez az üzemanyag alacsony hőmérsékleteken kevésbé viszkózus, így csökken a paraffin kicsapódásának kockázata.
A kicsapódás kockázata az üzemanyagtartályban kisebb, ha a tartályt megfelelően feltöltve tartják. Tankoláskor ellenőrizze, hogy tiszta-e a töltőcső környéke. Kerülje az üzemanyag fényezett felületre folyását. Mossa le a kiömlött üzemanyagot mosószerrel és vízzel.
Fontos
A dízel üzemanyagnak:
- meg kell felelnie az EN 590 és/vagy SS 155435 szabványoknak.
- nem szabad 10 mb/kg feletti kéntartalmúnak lennie
- legfeljebb 7 térfogat % FAME (Fatty Acid Methyl Ester) tartalma lehet.
Fontos
Nem használható dízel üzemanyagtípusok:
- Speciális adalékanyagok
- Tengerészeti dízel üzemanyag
- Fűtőolaj
- FAME1 (Fatty Acid Methyl Ester) és növényi olaj.
Ezek az üzemanyagok nem teljesítik a Volvo előírásainak megfelelő követelményeket és nagyobb kopásnak és károsodásnak teszik ki a motort, amelyre nem vonatkozik a Volvo garancia.
Korlátok az alacsony külső hőmérséklet miatt
A paraffin-kicsapódás kockázatának elkerülése érdekében (lásd előző rész) a dízel üzemanyagból az alacsony termikus ellenállás miatt, az autó egy piacfüggő funkcióval rendelkezik, amely alacsony hőmérsékletek mellett automatikusan korlátozza az elektromos működést a PURE vagy HYBRID hajtásmódban. Ilyen helyzetekben a dízelmotor folyamatosan működik.
A dízel üzemanyag termikus ellenállása az alacsony hőmérséklet melletti használhatóság mértéke. Normális körülmények között, a dízel üzemanyag termikus ellenállása annak a területnek az éghajlatához és évszakához alkalmazkodik, ahol forgalmazzák és értékesítik.
Az alacsony hőmérsékletek melletti automatikus korlátozás a tartályban lévő üzemanyag korától függően fokozatosan növekszik. Ha az autót nemrég tankolták, akkor nincs korlátozás, de az üzemanyag, hónapokban számított korával párhuzamosan növekszik.
A funkció célja, alacsony hőmérsékletek mellett, hogy lehetővé tegye a friss üzemanyagnak megfelelő fogyasztást - megfelelő termikus ellenállású - üzemanyagot kell/lehet hozzáadni, mielőtt az éppen a tartályban lévő üzemanyag elérné a kritikus hőmérsékletét.
Az üzemanyag kora
Az öreg dízel üzemanyag (körülbelül 5 hónapos vagy öregebb) a kicsapódással együtt, bizonyos esetekben algák vagy baktériumok szaporodását okozhatja az üzemanyag-ellátó rendszerben és/vagy az üzemanyag oxidálódását eredményezi, ami működési zavarokhoz vezethet.
Az ilyen problémák elkerülése érdekében, az autó egy beépített funkciója ellenőrzi az üzemanyag korát. Ezzel kapcsolatban egy egyértelmű szöveges üzenet jelenhet meg, például:
- Elöregedett üzemanyag Az üzemanyag-fogyasztáshoz indítsa el a dízelmotort
- Elöregedett üzemanyag Az üzemanyag-fogyasztáshoz a motor járni kezd
- Elöregedett üzemanyag Töltse fel az üzemanyagtartályt
Szükség esetén hajtsa végre az ajánlott tevékenységet.
Üzemanyag kifogyása
A dízelmotorok üzemanyag-ellátó rendszer úgy van kialakítva, hogy amikor a járműből kifogy az üzemanyag, akkor lehetséges, hogy az üzemanyagtartályt szervizben kell légteleníteni a tankolást követő beindításhoz.
Ha a motor elkezd az üzemanyag kifogyása miatt leállni, akkor az üzemanyag-ellátó rendszernek néhány másodpercre szüksége van egy ellenőrzés végrehajtásához. Tegye az alábbiakat a motor beindításához, ha a feltöltötte az üzemanyagtartályt dízel üzemanyaggal:
- Helyezze a távvezérlős kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és nyomja be azt a véghelyzetéig. További tájékoztatásért, lásd Kulcshelyzetek.
- Nyomja meg a START gombot anélkül, hogy benyomná a fék- vagy tengelykapcsoló-pedált.
- Várjon körülbelül egy percet.
- A motor beindításához: Nyomja be a fék- és/vagy tengelykapcsoló-pedált, majd nyomja meg újra a START gombot.
Megjegyzés
Mielőtt üzemanyagot töltene az üzemanyag kifogyását követően:
- Állítsa lehetőleg sima/egyenes helyre az autót - ha az autó ferdén áll, akkor fennáll a lehetősége, hogy légzárványok maradnak az üzemanyag-ellátó rendszerben.
Ha kifogyott az üzemanyag, akkor ügyeljen az alábbiakra
Kerülje az üzemanyag kifogyását. Ha a tartály kiürül, akkor lehetséges a hibrid akkumulátor maradék töltésével folytatni a vezetést. Az üzemanyagtöltést követően, hosszabb ideig tarthat a motor beindítása (akár 30 másodpercig). Bizonyos esetekben, ismételt próbálkozások lehetnek szükségesek az autó beindításához.
Ha a motor beindult, akkor ajánlatos lehet legalább 5 percig járatni. Válassza ki az AWD vagy POWER hajtásmódot, hogy segítse az üzemanyag-ellátást.
Ha a A belső égésű motor nem elérhető Korlátozott teljesítmény és távolság üzenet jelenik meg a kombinált műszerfal információs kijelzőjén - állítsa le a motor, majd indítsa újra, hogy visszanyerje a teljes működést.
Kondenzvíz leengedése az üzemanyagszűrőből
Az üzemanyagszűrő leválasztja a kondenzáció az üzemanyagból. A kondenzáció zavarhatja a motor működését.
Az üzemanyagszűrőt a szerviz és garanciafüzetben előírt időközönként, vagy ha arra gyanakszik, hogy az autót szennyezett üzemanyaggal töltötték fel, le kell engedni. További tájékoztatásért, lásd Volvo szervizprogram.