Töltőáram

A töltőáram a hibrid akkumulátor töltésére és az autó előkészítésére szolgál. Az autó és a 230 VAC a bemenő töltőaljzat közötti töltőkábel különböző áramerősségű (6-16 A) terhelésekhez állítható a vezérlőegység segítségével.

Amikor a töltőkábel aktív, akkor a kombinált műszerfal egy üzenetet jelenít meg és egy lámpa világít az autó bemenő töltőaljzatában. A töltőáram főleg az akkumulátor töltését, de az autó előkészítését is szolgálja.

 Fontos

Soha ne húzza ki a töltőkábelt a 230 VAC aljzatból a töltési folyamat közben - ilyenkor fennáll a 230 VAC aljzat károsodásának kockázata. Először mindig állítsa le a töltést, ezután csatlakoztassa le a töltőkábelt.

A töltési idő a vezérlőegység amperbeállításától függően változik.

Lásd a példákat az alábbi táblázatban:

Áramerősség (A)Töltési idő (óra)
67,5–10,0
104,5–7,0
164,0–5,5

 Megjegyzés

  • Ha nagyon meleg vagy hideg idő van, akkor a töltőáram egy része a hibrid akkumulátort és az utasteret hűti/fűti, ami hosszabb töltési időt eredményez.
  • A töltési idő hosszabb, ha be van állítva az előkészítés. A szükséges idő főként a külső hőmérséklettől függ.
P3-1246-V60H-Ladduttag
Töltőkábel-csatlakozó és bemenő töltőaljzat.

Normális esetben számos 230 VAC fogyasztó osztozik ugyanazon a biztosíték-áramkörön, így további fogyasztók (például világítás, porszívó, elektromos fúrógép stb.) lehetnek ugyanazon a biztosítékon.

1. példa

Ha az autó egy 230 VAC/10 A aljzathoz csatlakozik és a vezérlőegység 16 A értékre van állítva, akkor az autó megpróbál 16 A áramot felvenni a 230 VAC elektromos hálózatból - egy idő után a 10 A értékű biztosíték kiold és az akkumulátor töltése megszakad.

Ebben az esetben, kapcsolja vissza a biztosítékot és állítson be alacsonyabb töltőáramot a vezérlőegységen, lásd A hibrid akkumulátor töltése - előkészületek.

2. példa

Ha az autó egy 230 VAC/10 A aljzathoz csatlakozik és a vezérlőegység 10 A értékre van állítva, akkor az autó csak 10 A áramot vesz fel a 230 VAC elektromos hálózatból. Ha további fogyasztók csatlakoznak ugyanahhoz az aljzathoz (vagy ugyanazon biztosíték-áramkör másik aljzatához), akkor fennáll a veszélye annak, hogy az aljzat/biztosítékaljzat biztosítéka túlterhelődik és kiold, és az akkumulátor töltése leáll.

Ebben az esetben, kapcsolja vissza az aljzat/biztosíték-áramkör biztosítékát és állítson be alacsonyabb áramerősséget a vezérlőegységen - vagy csatlakoztassa le az egyéb fogyasztókat az aljzatról.

3. példa

Ha az autó egy 230 VAC/10 A aljzathoz csatlakozik és a vezérlőegység 6 A értékre van állítva, akkor az autó csak 6 A áramot vesz fel a 230 VAC elektromos hálózatból. Az akkumulátor töltése természetesen hosszabb ideig tart, de ilyenkor további fogyasztók is csatlakoztathatók az aljzathoz (vagy biztosíték-áramkörhöz), amennyiben a teljes terhelés nem haladja meg a biztosíték-áramkör kapacitását.