Lábfék

Az autó két fékkörrel rendelkezik. Ha egy fékkör károsodik, akkor a fékpedál mélyebben fog és nagyobb nyomás szükséges a pedálon a normál fékhatás eléréséhez.

A járművezető által kifejtett fékpedálnyomást szervofék segíti.

Ha a lábféket egy kikapcsolt autóban használják, az elektromos motor kikapcsolt és a belsőégésű motor leállított állapotában - például amikor az autót vontatják - akkor a pedálút kissé hosszabb, és nagyobb pedálerőt kell használni az autó fékezéséhez.

A Visszagurulásgátló (HSA)* funkcióval felszerelt autókban a pedál a szokottnál lassabban tér vissza a normál helyzetébe, ha az autó emelkedőn vagy egyenetlen felületen áll.

Nagyon hegyes terepen vagy nehéz teherrel haladva, a fékek terhelése motorfékezéssel enyhíthető. A motorfékezés akkor a leghatékonyabb, ha ugyanazt a sebességfokozatot használja lefelé, mint felfelé haladva.

Az autó nagy terhelésével kapcsolatos további tájékoztatásért, lásd Motorolaj - kedvezőtlen vezetési feltételek.

Funkcionális ellenőrzés a motor beindításakor

Az autó úgynevezett "brake by wire" fékrendszerrel van felszerelve. A motor minden beindítását követően egy automatikus funkció ellenőrzi a fékrendszert, amikor a járművezető benyomja a fékpedált, hogy elmozdítsa a fokozatválasztót a P állásból, lásd Automata sebességváltó -- Geartronic. A funkcionális ellenőrzéssel kapcsolatban, bizonyos esetekben, az információs kijelző üzenetet vagy szimbólumot jeleníthet meg, lásd a példákat a rész végén található táblázatban.

Enyhe fékezés - a hibrid akkumulátor töltése

Enyhe fékezések során az autó az elektromos motor motorfékhatását használja. Az autó mozgási energiája ilyenkor elektromos energiává alakul, ami tölti a hibrid akkumulátort. Az akkumulátor motorfékezéssel történő töltését egy animáció jelzi a kombinált műszerfalon.

Ez a funkció a 150-5 km/h sebességtartományban aktív - erősebb fékezéshez, valamint a sebességtartományon kívül, a fékezést kiegészíti a hidraulikus fékrendszer.

Fékezés nedves úton

Amikor hosszú időn keresztól erős esőben közlekedik fékezés nélkül, akkor a fékhatás kissé késhet a fékek legközelebbi használatakor. Ez autómosást követően is előfordulhat. Ilyenkor erősebben kell benyomni a féket. Ezért tartson nagyobb távolságot az elől haladó jármű mögött.

Fékezzen határozottan, miután nedves utakon haladt vagy autómosást követően. A féktárcsák ekkor felmelegednek, gyorsabban kiszáradnak, és védve vannak a korrózió ellen. Fékezéskor vegye figyelembe a fennálló közlekedési helyzetet.

Fékezés sózott utakon

Amikor sózott utakon halad, akkor sóréteg rakódhat le a féktárcsákon és a fékbetéteken. Ez növelheti a féktávolságot. Ezért tartson extra biztonsági távolságot az elől haladó jármű mögött. Ügyeljen az alábbiakra is:

Karbantartás

Az autó lehető legbiztonságosabb és legmegbízhatóbb működése érdekében, tartsa be a Volvo szervizidőközeit a szerviz és garanciafüzet előírásainak megfelelően.

Az új és kicserélt fékbetétek és féktárcsák csak néhány száz kilométeres "bekoptatás" után nyújtanak optimális fékteljesítményt. Kompenzálja a csökkent fékteljesítményt a fékpedál erősebb benyomásával. A Volvo azt javasolja, hogy csak a Volvo által jóváhagyott fékbetéteket használjon.

Szimbólumok és üzenetek

Szimbólum	Üzenet	Jelentés/teendő
		Folytonos fény - ellenőrizze a fékfolyadékszintet. Ha a szint túl alacsony, akkor töltse fel fékfolyadékkal, és ellenőrizze a fékfolyadékvesztés okát.
		Folytonos fény 2 másodpercig a motor beindításakor - automatikus működésellenőrzés.
	Nyomja be teljesen a fékpedált a P-állás elhagyásához.	A fékpedálra kifejtett láberő túl alacsony. Nyomja le tovább a fékpedált.
	Fékpedál jellemzői megváltoztak Szerviz szükséges	Nagyon hideg időben vagy akkor jelenhet meg, ha a fokozatválasztót úgy mozdította el a P állásból, hogy nem nyomta le eléggé a fékpedált. Állítsa le a motort a START/STOP ENGINE gomb megnyomásával - indítsa be újra a motort, és nyomja le a fékpedált. Ha a hibaüzenet továbbra is megmarad: Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel - lehetőleg hivatalos Volvo műhellyel.