Start/Stop* - a motor nem áll le
Bizonyos motor és sebességváltó kombinációk Start/Stop funkcióval rendelkeznek, amely például álló forgalomban vagy közlekedési lámpánál kapcsol be.
Annak ellenére, hogy a Start/Stop funkció aktív, a motor nem mindig áll le automatikusan.
A motor nem áll le automatikusan, ha:
| Feltételek | M/A1 |
|---|---|
| az autó nem érte el erlőször a körülbelül 8 km/h sebességet a kulcsos indítást vagy a legutóbbi automatikus leállítást követően. | M + A |
| a járművezető kicsatolta a biztonsági öv csatját. | M + A |
| az akkumulátor töltöttségi szintje a minimális megengedett szint alatt van. | M + A |
| a motor nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet. | M + A |
| a külső hőmérséklet fagypont közelében vagy körülbelül 30 °C felett van. | M + A |
| be van kapcsolva a szélvédő elektromos fűtése. | M + A |
| az utastér környezete eltér az előre beállított értékektől - amelyet a ventilátor magas fordulatszámú működése jelez. | M + A |
| az autó hátrafelé megy. | M + A |
| az indító akkumulátor hőmérséklete fagypont alatt van vagy túl magas. | M + A |
| a járművezető nagyobb kormánymozdulatokat végez. | M + A |
| a kipufogórendszer részecskeszűrője tele van - az ideiglenesen kikapcsolt Start/Stop funkció visszakapcsol, amint befejeződik az automatikus tisztítási ciklus (lásd Dízelrészecske-szűrő (DPF)). | M + A |
| az út nagyon meredek. | M + A |
| utánfutó van elektromosan csatlakoztatva az autó elektromos rendszeréhez. | M + A |
| felnyitották a motortérfedelet2. | M + A |
| a sebességváltó nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet. | A |
| a légköri levegőnyomás kisebb vagy egyenlő mint a tengerszint feletti 1500-2500 méteres magasságnak megfelelő - a pillanatnyi levegőnyomás az uralkodó időjárási viszonyoknak megfelelően változik . | A |
| be van kapcsolva az adaptív sebességtartó sorban állási segédje. | A |
| a fokozatválasztó S állásban3 vagy "+/-" állásban van. | A |