A rendszer két részből áll, egy megelőző stabilizáló rendszerből és egy védelmi rendszerből.
A stabilizáló rendszer, Roll Stability Control (RSC) minimálisra csökkenti a felborulás kockázatát, például egy hirtelen kitérő manőver során vagy amikor az autó megcsúszik.
Az RSC rendszer egy érzékelőt használ, amely rögzíti az autó oldalirányú dőlésszögének változásait. Ezt az információt használja a rendszer az autó átfordulási kockázatának kiszámítására. Ha fennáll ez a kockázat, akkor működésbe lép az ESC rendszer, a motor nyomatéka csökken és a fék egy vagy több keréken működésbe lép, amíg az autó vissza nem nyeri a stabilitását.
Ha ennek ellenére felborulásos baleset történik, akkor a védelmi rendszer beavatkozik és, a helyzettől függően, aktiválhatja az autó biztonságiöv-feszítője és függönylégzsákjai.