 | gramm CO₂/km |
 | liter/100 km |
 | városi vezetés |
 | városon kívüli vezetés |
 | kombinált vezetés |
 | Manuális sebességváltó |
 | Automata sebességváltó |
Megjegyzés
Megjegyzés
V60
| | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T2 (B4154T5) | | 176 | 7,6 | 116 | 4,9 | 138 | 5,9 |
| T3 (B4204T37) | | 175 | 7,5 | 112 | 4,8 | 135 | 5,8 |
| T3 (B4154T4) | | 176 | 7,6 | 116 | 4,9 | 138 | 5,9 |
| T4 (B4204T19) | | 175 | 7,5 | 112 | 4,8 | 135 | 5,8 |
| T4 (B4204T19) | | 172 | 7,4 | 115 | 4,9 | 136 | 5,8 |
| T5 (B4204T11) | | 200 | 8,6 | 120 | 5,2 | 149 | 6,4 |
| T6 (B4204T9) | | 207 | 8,9 | 127 | 5,4 | 157 | 6,7 |
| T6 AWD (B4204T9) | | 212 | 9,1 | 135 | 5,8 | 163 | 7,0 |
| Polestar (B4204T43) | | 247 | 10,8 | 151 | 6,6 | 186 | 8,1 |
| D21 (D4204T8) | | 116 | 4,4 | 97 | 3,6 | 104 | 3,9 |
| D21 (D4204T8) | | 114 | 4,4 | 94 | 3,5 | 101 | 3,8 |
| D21 (D4204T20) | | 127 | 4,9 | 107 | 4,0 | 114 | 4,3 |
| D21 (D4204T20) | | 126 | 4,8 | 104 | 4,0 | 112 | 4,3 |
| D31 (D4204T9) | | 119 | 4,5 | 102 | 3,9 | 108 | 4,1 |
| D31 (D4204T9) | | 116 | 4,4 | 99 | 3,8 | 105 | 4,0 |
| D31 (D4204T9) | | 127 | 4,9 | 107 | 4,0 | 114 | 4,3 |
| D31 (D4204T9) | | 126 | 4,8 | 102 | 3,9 | 111 | 4,2 |
| D41 (D4204T14) | | 117 | 4,5 | 97 | 3,7 | 104 | 4,0 |
| D41 (D4204T14) | | 114 | 4,3 | 93 | 3,5 | 101 | 3,8 |
| D41 (D4204T14) | | 141 | 5,3 | 102 | 3,9 | 116 | 4,4 |
| D41 (D4204T14) | | 135 | 5,2 | 99 | 3,8 | 112 | 4,3 |
| D4 AWD (D5244T21) | | 179 | 6,8 | 127 | 4,8 | 146 | 5,5 |
| D5 (D4204T11) | | 146 | 5,6 | 113 | 4,4 | 125 | 4,8 |
A fenti táblázatban található üzemanyag-fogyasztási és kibocsátási értékek sajátságos EU vezetési ciklusokon (lásd lent) alapszanak, amelyek menetkész tömegű, alapfelszereltségű autókra vonatkoznak, extra tartozékok nélkül. Az autó tömege a felszereltségétől függően növekedhet. Ez, valamint az autó terhelésének mértéke növeli az üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást.
Az üzemanyag-fogyasztás számos okból magasabb lehet a táblázatban szereplő értékeknél. Ennek oka lehet például:
- Ha az autó extra tartozékokkal van felszerelve, az befolyással lehet az autó tömegére.
- A járművezető vezetési stílusa.
- Ha az ügyfél a gyári alapváltozattól eltérő kerekeket szerel fel akkor növekedhet a gördülési ellenállás.
- A magas sebesség megnövekedett légellenállással jár.
- Az üzemanyag minősége, az út- és forgalmi viszonyok, az időjárás és az autó állapota.
A fent említett példák kombinációja jelentősen magasabb fogyasztással járhat.
Felmerülhet az üzemanyag-fogyasztás nagyobb eltérése az EU vezetési ciklusokhoz (lásd lent) viszonyítva, amelyeket az autó tanúsításához használnak és amelyeken a táblázatban szereplő értékek alapszanak. További tájékoztatásért, lásd az pontban említett szabályozásokat.
Megjegyzés
EU vezetési ciklusok
A hivatalos üzemanyag-fogyasztási adatok két laboratóriumi körülmények között végrehajtott szabványos vezetési cikluson ("EU vezetési ciklusok") alapszanak az EU Regulation no 692/2008 és 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) valamint UN ECE Regulation no 101 szabályozással összhangban. Mivel a vezetési ciklusok minőségbiztosítási célokat is szolgálnak, szigorú követelmények vonatkoznak a tesztek megismételhetőségére vonatkozóan. Ezért a teszteket szigorú alapossággal hajtják végre és csak az autó alapvető funkcióival (például légkondicionáló, rádió stb. kikapcsolva). Ennek eredményeként a hivatalos adatok nem egyértelműen reprezentálják azt, hogy mit tapasztal az ügyfél a tényleges használat során.
A szabályozások a "Városi vezetés" és a "városon kívüli vezetés" vezetési ciklusokat foglalják magukban.
- Városi vezetés - a mérés a motor hidegindításával kezdődik. A vezetés szimulált.
- Városon kívüli vezetés - az autót 0 és 120 km/h (0,75 mph)sebességek között gyorsítják és fékezik. A vezetés szimulált.
A manuális sebességváltóval felszerelt autók a 2. sebességfokozatból indulnak.
A kombinált vezetés táblázatban szereplő hivatalos értéke a "Városi vezetés" és a "Városon kívüli vezetés" vezetési ciklusok eredményeinek kombinációja, a törvényi követelményeknek megfelelően.
A kipufogógázokat a vezetési ciklusok közben összegyűjtik a széndioxid-kibocsátás (CO₂) megállapításához. Ezeket elemzése megadja a CO₂ kibocsátás értékét.
CO2-kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás (járműgáz - CNG) - Bi-Fuel
| |
|---|---|
Metángáz gramm CO₂/km | 116 |
Biogáz gramm CO₂/km | 38 |
kombinált vezetés kg/100 km | 4,3 |
CNG műszaki adatok
| Típusjelölés | Bi-Fuel |
| Teljesítmény, CNG | A teljesítmény egyenértékű a benzinnel. |
| Kibocsátási szint | Euro 6 |
Megjegyzés
- Sokféle különböző gáz lehet, és lehetnek alacsonyabb energiatartalommal és megtehető távolsággal rendelkező gázok.
- A fentiekben megadott üzemanyag-fogyasztás vegyes használatra vonatkozik. Városi vagy gyors autópálya használatkor a fogyasztás magasabb, nyugodt, városon kívüli használatkor alacsonyabb.