Akkumulátor - Start/Stop
A Start/Stop funkcióval felszerelt autók, az indítóakkumulátor mellett egy segédakkumulátorral vannak felszerelve.
Az Start/Stop funkcióval rendelkező autók két 12 voltos akkumulátorral vannak felszerelve - egy extra erős akkumulátorral az indításhoz és egy segédakkumulátorral, amely segít a Start/Stop funkció indítási eljárásában.
A Start/Stop funkcióval kapcsolatos további tájékoztatásért, lásd Start/Stop*.
Az autó indító akkumulátorával kapcsolatos további tájékoztatásért, lásd Indítás segédakkumulátorral.
Az alábbi táblázat mutatja az indítóakkumulátor és a segédakkumulátor műszaki adatait a Start/Stop funkcióval felszerelt autókban.
| Akkumulátor | ||
|---|---|---|
| Indító, 12 V | Segéd, 12 V | |
| Hidegindítási kapacitás[1] - CCA[2] (A) | 720[3] 760[4] | Balkormányos autó: 120[5] 170[6] Jobbkormányos autó: 120 |
| Méret , HxSzxM (mm) | 278×175×190 | Balkormányos autó: 150×90×106[5] 150×90×130[6] Jobbkormányos autó: 150×90×106 |
| Kapacitás (Ah) | 70 | Balkormányos autó: 8[5] 10[6] Jobbkormányos autó: 8 |
Fontos
Amikor kicseréli az indítóakkumulátort, akkor a Start/Stop funkcióval rendelkező autókban ennek megfelelő típusút kell beszerelni, EFB[7] a manuális és AGM[8] az automata sebességváltóval felszerelt autók esetében.
Amikor kicseréli a segédakkumulátort, akkor AGM típusú akkumulátort kell beszerelni.
Megjegyzés
- Minél magasabb az áramfogyasztás az autóban, annál többet kell dolgoznia a generátornak az akkumulátorok töltésén = nagyobb üzemanyag-fogyasztás.
- Amikor az akkumulátor töltöttségi szintje a legkisebb megengedett szint alá esik, akkor a Start/Stop funkció kikapcsol.
Az ideiglenesen csökkent Start/Stop funkció a magas áramfelvétel miatt azt jelenti, hogy:
- A motor automatikusan beindul[9] anélkül, hogy a járművezető benyomná a tengelykapcsoló-pedált (manuális sebességváltó).
- A motor automatikusan beindul anélkül, hogy a járművezető felemelné a lábát a fékpedálról (automata sebességváltó).
Az akkumulátorok elhelyezkedése
Akkumulátor[10]
Segédakkumulátor
A segédakkumulátor normálisan nem igényel több szervizelést, mint a normál, indításhoz használt akkumulátor. Kérdések vagy problémák esetén, forduljon egy szervizhez - lehetőleg hivatalos Volvo szervizhez.
Fontos
Ha nem tartja be az alábbi utasításokat, akkor előfordulhat, hogy a Start/Stop funkció ideiglenesen nem működik egy külső akkumulátor vagy akkumulátortöltő csatlakoztatását követően:
- Az autó indító akkumulátorának negatív kivezetését soha nem szabad külső akkumulátor vagy akkumulátortöltő csatlakoztatására használni - csak az autó karosszériája használható testelési pontként.
A kábelbilincsek csatlakoztatásával kapcsolatban, lásd Indítás segédakkumulátorral.
Megjegyzés
Ha az akkumulátor annyira lemerült, hogy minden "sötét" és általában az autó nem rendelkezik a normál elektromos funkciókkal és a motort ezután külső akkumulátor vagy akkumulátortöltő használatával indítják be, akkor aktiválódik a Start/Stop funkció. Ezután lehetséges a motor automatikus leállítása, de az automatikus leállítást követően előfordulhat, hogy a Start/Stop funkció nem indítja be automatikusan a motort az akkumulátor elégtelen töltöttsége miatt.
Először fel kell tölteni az akkumulátort, hogy biztosítsa az automatikus leállítást követő automatikus indítást. +15 °C külső hőmérséklet mellett az akkumulátort legalább 1 óráig tölteni kell. Alacsonyabb külső hőmérséklet mellett 3-4 óra töltési idő ajánlott. Azt javasoljuk, hogy külső akkumulátortöltővel töltse az akkumulátort.
Ha ez nem lehetséges, akkor azt javasoljuk, hogy ideiglenesen kapcsolja ki a Start/Stop funkciót, amíg az akkumulátor újra elégségesen fel nem töltődik.
Az indítóakkumulátor töltésével kapcsolatos további tájékoztatásért, lásd Indítóakkumulátor - általános leírás.