Energiaelosztás hibrid hajtásban térképadatok használatával*
Az üzemanyag-fogyasztás ezáltal csökkenthető a normál hibrid hajtáshoz képest, amikor is az autó először elektromos hajtással halad, majd a belsőégésű motorra vált, amikor a hibrid akkumulátor lemerült.
Ha az úti cél távolsága nagyobb, mint a számított elektromos hatótávolság, akkor a funkció úgy osztja be az elektromos energiát, hogy az a teljes vezetési távolságon a legelőnyösebb legyen. Ez lehetővé teszi az olyan helyzetek elkerülését, amikor a normál hibrid hajtás az elektromos energia nagy részét felhasználná például autópályán nagy sebességgel haladva, majd a belsőégésű motor használatával kis sebességű városi közlekedés során.
Az üzemanyag-megtakarítás akkor a legnagyobb, amikor a vezetési távolság autópályán történő vezetéssel kezdődik, 50 és 100 km (30 és 60 mérföld) között és a hibrid akkumulátor teljesen fel van töltve az induláskor.
A funkció feltételei
- Van beállítva úti cél a navigációs rendszerben és a vezetési távolság az úti célig nagyobb mint az elektromos hajtással megtehető távolság.
- Ki van választva a Hybrid hajtásmód.
- Ki van kapcsolva a Hold és Charge funkció.
- Fel van töltve a hibrid akkumulátor.
Használati tanácsok
Ha az autót munkába járásra használja és a munkahelyén nem tudja tölteni az autót, akkor adja meg a munkahelyét köztes úti célként, az otthonát pedig végső úti célként. A hibrid akkumulátor lemerülése ilyenkor munkába és haza utazás közben történik meg.
Adjon hozzá hasonló ingázó útvonalakat, úgymint két töltési pont közötti útvonalat, mint Kedvencek a navigációs rendszerben az érkezés elősegítéséhez.