Az adaptív sebességtartó inaktiválása/újbóli aktiválása

Az adaptív sebességtartó (ACC1) ideiglenesen kikapcsolhat úgy, hogy készenléti üzemmódba lép, és később újra aktiválható.

Az adaptív sebességtartó inaktiválása és készenléti üzemmódba kapcsolása

P5-1507-ACC hastighet
MEGJEGYZÉS: Az ábra csak szemléltető jellegű - a részletek modellenként változhatnak.
Az adaptív sebességtartó ideiglenes kikapcsolásához és készenléti módba kapcsolásához:
Nyomja meg a kormánykerék P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Centrum-V gombját (2).

A P5-1507- Symbol(i txt) farthållare 2 szimbólum a járművezetői kijelzőn FEHÉR színűről SZÜRKE színűre és a tárolt sebesség a sebességmérő közepén BÉZS színűről SZÜRKE színűre változik.

 Figyelmeztetés

  • Az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódjában a járművezetőnek kell beavatkoznia és szabályozni a sebességet és az elöl haladó járműhöz viszonyított távolságot.
  • Amikor az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódban van és az autó túl közel kerül az elöl haladó járműhöz, akkor a járművezetőt ehelyett a távolságfigyelmeztető funkció figyelmezteti.

Készenléti üzemmód a járművezető beavatkozásával

Az adaptív sebességtartó ideiglenesen kikapcsol és készenléti üzemmódba vált, ha:
  • a vezető megnyomja a fékpedált.
  • a fokozatválasztót N állásba helyezik.
  • a járművezető több mint 1 percig a tároltnál magasabb sebességet tart fenn.
  • a tengelykapcsoló-pedál körülbelül 1 percig be van nyomva - manuális sebességváltóval felszerelt autók esetén.

A sebesség ideiglenes növelése a gázpedállal, például előzés során, nincs befolyással a beállításra - az autó a gázpedál elengedésekor visszatér az utolsó tárolt sebességhez.

Automatikus készenléti üzemmód

Az adaptív sebességtartó más rendszerektől függ, ilyen például az elektronikus menetstabilizáló rendszer, ESC2. Ha valamely más rendszer nem működik, akkor az adaptív sebességtartó automatikusan kikapcsol.

 Figyelmeztetés

Az automatikus készenléti üzemmódban a járművezetőt hangjelzés és üzenet figyelmezteti a járművezetői kijelzőn.
  • Ezután a járművezetőnek kell szabályoznia az autó sebességét, használnia a fékeket, hogy fenntartsa a biztonságos távolságot a többi járműtől.
Az automatikus készenléti üzemmód oka lehet, hogy:
  • a sebesség 5 km/h (3 mph) alatt van és a ACC nem biztos abban, hogy a céltárgy egy álló jármű vagy valamilyen más objektum, például egy fekvőrendőr.
  • a sebesség 5 km/h (3 mph) alatt van és az elöl haladó jármű elfordul, akkor a ACC funkciónak már nincs mit követnie.
  • a sebesség 30 km/h (20 mph) alá csökken - csak manuális sebességváltóval felszerelt autókra vonatkozik.
  • a járművezető kinyitja az ajtót.
  • a járművezető leveszi a biztonsági övét.
  • a motor fordulatszáma túl alacsony/magas.
  • egy vagy több kerék elveszti a tapadást.
  • a fékek hőmérséklete magas.
  • be van húzva a rögzítőfék.
  • a kamera és radar egységet például hó vagy zuhogó eső takarja el (kameralencse/rádióhullámok blokkolása).

Az adaptív sebességtartó újbóli aktiválása készenléti üzemmódból

P5-1507-ACC hastighet
MEGJEGYZÉS: Az ábra csak szemléltető jellegű - a részletek modellenként változhatnak.
Az ACC újbóli aktiválásához készenléti üzemmódból:
Nyomja meg a kormánykerék P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet gombját (1).
A sebesség ekkor a legutolsó tárolt sebességre áll.

 Figyelmeztetés

A sebesség jelentős növekedése következhet be, amikor visszaállítja a sebességet a kormánykerék P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet gombjával.
  1. 1 Adaptive Cruise Control
  2. 2 Electronic Stability Control

Kapcsolódó dokumentumok