Segédindítás másik akkumulátorral

Frissítve 2021. 10. 19.

Ha az akkumulátor lemerül, akkor az autó beindítható egy másik akkumulátorból származó árammal.

A segédindítás segédindító kábeleket és hozzáférést igényel egy másik autó 12-voltos akkumulátorához.

Fontos

A töltési pontok enyhe hibrid autók esetében csak magnak az autónak a segédindításához vannak kialakítva. Ne használja a lágy hibridek töltési pontjait más autók beindításához – a töltőáramkör biztosítéka túlterhelődhet, így annak működése leáll.

Enyhe hibrid1 típusú autókban a lemerült indítóakkumulátor oka egy túlterhelt biztosíték lehet, ami akadályozza a töltést. Ha egy biztosíték kiold, akkor a 12 V-os akkumulátor Biztosítékhiba Szerviz szükséges üzenet látható a járművezetői kijelzőn. A Volvo azt javasolja, hogy lépjen kapcsolatba egy hivatalos Volvo műhellyel.

P6-1817-CMA-XC40-starter cable fixation points — Töltési pontok a saját autó segédindításához. A motortér megjelenése az autómodelltől és felszereltségi szinttől függően változhat.

Az autó segédakkumulátorról történő indításakor, az alábbi lépéseket kell megtenni a rövidzárlatok vagy egyéb károsodások elkerüléséhez:

Állítsa az autó elektromos rendszerét 0 gyújtáshelyzetbe.

Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor 12-volt feszültségű-e.

Ha a segédakkumulátor egy másik autóba van szerelve, akkor állítsa le annak motorját, és ellenőrizze, hogy a két autó nem ér-e egymáshoz.

Csatlakoztassa a piros kábel egyik végét a segédakkumulátor pozitív kivezetéséhez (1).

Fontos

Csatlakoztassa óvatosan a segédindító kábelt, hogy elkerülje a rövidzárlatot és a motortér más komponenseivel történő érintkezést.

Nyissa ki a pozitív töltőpont fedelét (2).

Csatlakoztassa a piros indítókábel másik kapcsát az autó pozitív töltőpontjához (2).

Csatlakoztassa a fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor negatív kivezetéséhez (3).

Csatlakoztassa a fekete indítókábel másik kapcsát az autó negatív töltőpontjához (4).

Ellenőrizze, hogy az indítókábel kapcsai biztosan rögzítve vannak-e, hogy ne lépjen fel szikrázás az indítási próbálkozás során.

Indítsa be a segédindító akkumulátort tartalmazó autó motorját, és járassa pár percig a normál alapjárati fordulatszámnál magasabb, körülbelül 1500/perc fordulatszámon.

Indítsa be a lemerült akkumulátorú autó motorját.

Fontos

Indítózás közben ne érjen a kábel és az autó közötti csatlakozásokhoz. Fennáll a szikrázás kockázata.

Távolítsa el az indítókábeleket fordított sorrendben - először a fekete, majd a piros kábelt.

Ügyeljen arra, hogy a fekete kábel egyik kapcsa se érjen hozzá az autó pozitív töltőpontjához/a segédakkumulátor pozitív kivezetéséhez vagy a csatlakoztatott piros indítókábelhez.

Figyelmeztetés

Helytelen beavatkozás esetén a 48 voltos feszültség veszélyes lehet. Ne érjen semmihez az akkumulátorokon, ami nincs egyértelműen leírva ebben a használati útmutatóban.

A 48 voltos támogató akkumulátort nem szabad segédindításra használni.
A 48 voltos akkumulátorhoz semmilyen körülmények között nem szabad külső elektromos berendezést csatlakoztatni.
A 48 voltos akkumulátort csak műhelyben szabad szervizelni – hivatalos Volvo műhely igénybe vételét javasoljuk.

Figyelmeztetés

Az akkumulátor durranógázt fejleszthet, ami erősen robbanékony. Ha a segédindító kábelt helytelenül csatlakoztatja, akkor szikra keletkezhet és ez elég az akkumulátor felrobbanásához.
Ne csatlakoztassa a segédindító kábelt az üzemanyag-ellátó rendszer komponenseihez vagy bármely mozgó alkatrészhez. Legyen óvatos a motor forró alkatrészeivel.
Az akkumulátor kénsavat tartalmaz, ami súlyos égési sérüléseket okozhat.
Ha kénsav kerül a szemébe, bőrére vagy ruhájára, akkor öblítse le nagy mennyiségű vízzel. Ha a sav a szemébe kerül - azonnal kérjen orvosi segítséget.
Soha ne dohányozzon az akkumulátor közelében.

Megjegyzés

Ha az indító akkumulátor olyan alacsony töltöttségi szintre (SoC) merült, hogy az autó nem rendelkezik a normális elektromos funkciókkal, és a motort külső segédakkumulátor vagy akkumulátortöltő segítségével indítják be, akkor a Start/Stop funkció továbbra is aktív maradhat. Ha a Start/Stop funkció ezután nem sokkal leállítja a motort, akkor nagy a kockázata annak, hogy a motor automatikus beindítása sikertelen lesz, mert az akkumulátornak nem volt ideje elégségesen feltöltődni.

Ha az autót segédakkumulátorral indítják be vagy az akkumulátort elégtelen ideig töltötték akkumulátortöltő használatával, akkor a Start/Stop funkció ideiglenesen kikapcsol, amíg az autó elégségesen fel nem töltötte az akkumulátort. Körülbelül +15 °C (körülbelül 60 °F) külső hőmérsékleten az akkumulátort legalább 1 óráig kell töltenie az autónak. Alacsonyabb külső hőmérséklet esetén a töltési idő 3–4 órára növekedhet. Azt javasoljuk, hogy lehetőség szerint töltse a lemerült akkumulátort külső akkumulátortöltővel.