Automatikus fékezés adaptív sebességtartóval

Az adaptív sebességtartó (ACC1) lassú forgalomban és álló helyzetben speciális fékezés funkcióval rendelkezik.

Fékezés funkció lassú sorban álláskor és álló helyzetben

A lassú forgalomban történő araszolás közbeni vagy a közlekedési jelzőlámpáknál történő rövid megállások esetén a haladás automatikusan visszatér, ha a megállás időtartama nem haladja meg a körülbelül 3 másodpercet - ha az elől haladó autó újbóli elindulása ennél hosszabb ideig tart, akkor az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódba kapcsol automatikus fékezéssel.

Az adaptív sebességtartót az alábbi módok valamelyikével aktiválhatja újra:
  • Nyomja meg a kormánykerék P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet gombját.
  • Nyomja le a gázpedált.
Az adaptív sebességtartó folytatja az elől haladó jármű követését, ha az 6 másodpercen belül mozogni kezd.

 Megjegyzés

Az ACC legfeljebb 5 percig képes álló helyzetben tartani az autót - ezután bekapcsol a rögzítőfék és az adaptív sebességtartó kikapcsol.

A rögzítőféket ki kell engedni, hogy az adaptív sebességtartó újra bekapcsolható legyen.

Az automatikus fékezés megszűnése

Bizonyos helyzetekben az automatikus fékezés az álló helyzet elérésekor megszűnik és az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódba kapcsol. Ez azt jelenti, hogy a fékek felengednek és az autó gurulni kezdhet - a járművezetőnek ezért be kell avatkoznia és magának kell fékeznie az autót, hogy az álló helyzetben maradjon.

Ez az alábbi helyzetekben történhet:
  • a járművezető a fékpedálra helyezi a lábát
  • behúzza a rögzítőféket
  • a fokozatválasztót P, N vagy R állásba helyezik
  • a járművezető a készenléti üzemmódba állítja az adaptív sebességtartót.

A rögzítőfék automatikus aktiválása

Bizonyos esetekben a rendszer behúzza rögzítőféket, hogy álló helyzetben tartsa az autót.

Ez akkor történik, ha az adaptív sebességtartó a lábfékkel álló helyzetben tartja az autót és:
  • a járművezető kinyitja az ajtót vagy kikapcsolja a biztonsági övét
  • Az ACC több mint körülbelül 5 percig álló helyzetben tartotta az autót
  • a fékek túlmelegedtek
  • a vezető manuálisan leállítja a motort.
  1. 1 Adaptive Cruise Control

Kapcsolódó dokumentumok