Testreszabott támogatásSzerezzen releváns információkat az Ön autójával kapcsolatban.

Analóg kombinált műszerfal - áttekintés

A kombinált műszerfal az autó bizonyos funkcióival kapcsolatos információkat valamint üzeneteket jelenít meg.

Információs kijelző

P3-1320 Information display, DIM STD-Line
Információs kijelző, analóg műszerfal.

A kombinált műszerfal információs kijelzője az autó bizonyos funkcióival, például a sebességtartóval és a fedélzeti számítógéppel kapcsolatos információkat jelenít meg. Az információk szimbólumok és szöveg formájában jelennek meg. Az információs kijelzőt használó funkcióknál további leírások találhatók.

Műszerek és visszajelzők

P3-1320 Information display, gauges, DIM STD-Line
  1. Ikon röd cirkel 1Üzemanyagszint-mérő. Amikor a visszajelző csupán egy fehér jelölés[1] alá esik, akkor egy, az üzemanyagtartály alacsony szintjére figyelmeztető sárga visszajelző szimbólum jelenik meg. Lásd még Fedélzeti számítógép és Üzemanyagtöltés.
  2. Ikon röd cirkel 2Eco műszer, A műszer azt mutatja, hogy mennyire gazdaságosan vezetik az autót. Minél magasabban van a skálán, annál gazdaságosabban vezeti az autót.
  3. Ikon röd cirkel 3Sebességmérő
  4. Ikon röd cirkel 4Fordulatszámmérő. A műszer a motor fordulatszámát mutatja percenkénti ezer fordulat (rpm) egységben.
  5. Ikon röd cirkel 5Fokozatváltás-jelző[2]/Fokozathelyzet-jelző[3] Lásd még Fokozatváltás-jelző*, vagy Automata sebességváltó -- Geartronic*.

Visszajelző és figyelmeztető szimbólumok

P3-1320 Information display, control and warning symbols, DIM STD-Line
Visszajelző és figyelmeztető szimbólumok, analóg műszerfal.
  1. Ikon röd cirkel 1Visszajelző szimbólumok
  2. Ikon röd cirkel 2Visszajelző és figyelmeztető szimbólumok
  3. Ikon röd cirkel 3Figyelmeztető szimbólumok[4]

Működési ellenőrzés

Az összes visszajelző és figyelmeztető szimbólum, a középkonzol információs kijelzőjének szimbólumait kivéve, világít a II kulcshelyzetben vagy a motor beindításakor. Amikor a motor beindult, akkor a szimbólumoknak ki kell kapcsolniuk, kivéve a rögzítőfék szimbólumát, amely csak a rögzítőfék kiengedésekor kapcsol ki.

Ha a motor nem indul be vagy a működési ellenőrzés végrehajtásra kerül a II kulcshelyzetben, akkor az összes szimbólum kialszik pár másodpercen belül, kivéve az autó kibocsátás-szabályozó rendszerének hibáját és az alacsony olajnyomást jelző szimbólumot.


Ez segített?