![]() | gramm CO₂/km |
![]() | liter/100 km |
![]() | városi vezetés |
![]() | városon kívüli vezetés |
![]() | kombinált vezetés |
![]() | Manuális sebességváltó |
![]() | Automata sebességváltó |
Megjegyzés
Megjegyzés
XC60 | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
T5 (B4204T11) | ![]() | 207 | 8,8 | 128 | 5,5 | 157 | 6,7 |
T5 AWD (B4204T11) | ![]() | 231 | 9,9 | 143 | 6,1 | 175 | 7,5 |
T6 (B4204T9) | ![]() | 212 | 9,1 | 135 | 5,8 | 163 | 7,0 |
T6 AWD (B4204T9) | ![]() | 230 | 9,9 | 149 | 6,4 | 179 | 7,7 |
D3 (D4204T4) | ![]() | 127 | 4,9 | 111 | 4,2 | 117 | 4,5 |
D3 (D4204T4) | ![]() | 143 | 5,5 | 113 | 4,3 | 124 | 4,7 |
D4 (D4204T14) | ![]() | 127 | 4,9 | 111 | 4,2 | 117 | 4,5 |
D4 (D4204T14) | ![]() | 143 | 5,5 | 113 | 4,3 | 124 | 4,7 |
D4 AWD (D5244T21) | ![]() | 156 | 5,9 | 126 | 4,8 | 137 | 5,2 |
D4 AWD (D5244T21) | ![]() | 176 | 6,7 | 134 | 5,1 | 149 | 5,7 |
D4 AWD (D5244T17) | ![]() | 156 | 5,9 | 126 | 4,8 | 137 | 5,2 |
D4 AWD (D5244T17) | ![]() | 176 | 6,7 | 134 | 5,1 | 149 | 5,7 |
D5 AWD (D5244T22) | ![]() | 156 | 5,9 | 126 | 4,8 | 137 | 5,2 |
D5 AWD (D5244T20) | ![]() | 176 | 6,7 | 134 | 5,1 | 149 | 5,7 |
A fenti táblázatban található üzemanyag-fogyasztási és kibocsátási értékek sajátságos EU vezetési ciklusokon (lásd lent) alapszanak, amelyek menetkész tömegű, alapfelszereltségű autókra vonatkoznak, extra tartozékok nélkül. Az autó tömege a felszereltségétől függően növekedhet. Ez, valamint az autó terhelésének mértéke növeli az üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást.
Az üzemanyag-fogyasztás számos okból magasabb lehet a táblázatban szereplő értékeknél. Ennek oka lehet például:
- Ha az autó extra tartozékokkal van felszerelve, az befolyással lehet az autó tömegére.
- A járművezető vezetési stílusa.
- Ha az ügyfél a gyári alapváltozattól eltérő kerekeket szerel fel akkor növekedhet a gördülési ellenállás.
- A magas sebesség megnövekedett légellenállással jár.
- Az üzemanyag minősége, az út- és forgalmi viszonyok, az időjárás és az autó állapota.
A fent említett példák kombinációja jelentősen magasabb fogyasztással járhat.
Felmerülhet az üzemanyag-fogyasztás nagyobb eltérése az EU vezetési ciklusokhoz (lásd lent) viszonyítva, amelyeket az autó tanúsításához használnak és amelyeken a táblázatban szereplő értékek alapszanak. További tájékoztatásért, lásd az pontban említett szabályozásokat.
Megjegyzés
EU vezetési ciklusok
A hivatalos üzemanyag-fogyasztási adatok két laboratóriumi körülmények között végrehajtott szabványos vezetési cikluson ("EU vezetési ciklusok") alapszanak az EU Regulation no 692/2008 és 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) valamint UN ECE Regulation no 101 szabályozással összhangban. Mivel a vezetési ciklusok minőségbiztosítási célokat is szolgálnak, szigorú követelmények vonatkoznak a tesztek megismételhetőségére vonatkozóan. Ezért a teszteket szigorú alapossággal hajtják végre és csak az autó alapvető funkcióival (például légkondicionáló, rádió stb. kikapcsolva). Ennek eredményeként a hivatalos adatok nem egyértelműen reprezentálják azt, hogy mit tapasztal az ügyfél a tényleges használat során.
A szabályozások a "Városi vezetés" és a "városon kívüli vezetés" vezetési ciklusokat foglalják magukban.
- Városi vezetés - a mérés a motor hidegindításával kezdődik. A vezetés szimulált.
- Városon kívüli vezetés - az autót 0 és 120 km/h (0,75 mph)sebességek között gyorsítják és fékezik. A vezetés szimulált.
A manuális sebességváltóval felszerelt autók a 2. sebességfokozatból indulnak.
A kombinált vezetés táblázatban szereplő hivatalos értéke a "Városi vezetés" és a "Városon kívüli vezetés" vezetési ciklusok eredményeinek kombinációja, a törvényi követelményeknek megfelelően.
A kipufogógázokat a vezetési ciklusok közben összegyűjtik a széndioxid-kibocsátás (CO₂) megállapításához. Ezeket elemzése megadja a CO₂ kibocsátás értékét.