A Pilot Assist* készenléti üzemmódja
A Pilot Assist és az Adaptive Cruise Control1 inaktiválható, és készenléti üzemmódba kapcsolható. Ez automatikusan megtörténhet és a járművezető is megteheti.
A készenléti üzemmód azt jelenti, hogy a funkció ki van választva a járművezetői kijelzőn, de nem aktív. A funkciók nem szabályozzák a sebességet, az előttünk haladó járműtől való távolságot, és nem nyújtanak kormányzási segítséget.
Készenléti üzemmód a járművezető beavatkozásával
A Pilot Assist kikapcsol, és készenléti üzemmódba vált, ha az alábbiak valamelyike történik:
- A vezető megnyomja a fékpedált.
- A fokozatválasztót N állásba helyezi.
- több mint 1 percig be vannak kapcsolva az irányjelzők
- A járművezető több mint 1 percig a tároltnál magasabb sebességet tart fenn.
A sebesség ideiglenes növelése a gázpedállal, például előzés során, nincs befolyással a beállításra - az autó a gázpedál elengedésekor visszatér az utolsó tárolt sebességhez.
Figyelmeztetés
- Az Adaptive Cruise Control készenléti üzemmódjában a járművezetőnek kell beavatkoznia és kormányoznia, szabályozni a sebességet és az elöl haladó autóhoz viszonyított távolságot is.
- Amikor a jármű kormányzási segítség nélküli Adaptive Cruise Control készenléti üzemmódban van, és az autó túl közel kerül az elöl haladó járműhöz, akkor előfordul, hogy a járművezetőt a távolságfigyelmeztető funkció* figyelmezteti.
Automatikus készenléti üzemmód
Figyelmeztetés
Az automatikus készenléti üzemmódban a járművezetőt hangjelzés és üzenet figyelmezteti a járművezetői kijelzőn.
- Ezután a járművezetőnek kell szabályoznia az autó sebességét, szükség esetén használnia a fékeket, kormányoznia kell az autót, és biztonságos távolságot kell tartania a többi járműtől.
Az automatikus készenléti üzemmód az alábbi esetekben kapcsolhat be.
- Leáll azon rendszerek egyike, amelyekre a Pilot Assist támaszkodik, például menetstabilizáló / kipörgésgátló 2.
- A járművezető kinyitja az ajtót.
- A járművezető kicsatolja a biztonsági övét.
- A motor fordulatszáma túl alacsony/magas.
- Egy vagy több kerék elveszíti a tapadást.
- A fékek hőmérséklete magas.
- Be van húzva a rögzítőfék.
- A kamera és radar egységet például hó vagy zuhogó eső gátolja (kameralencse/rádióhullámok blokkolása).
- A sebesség 5 km/h(3 mph) alatt van és a Pilot Assist nem biztos abban, hogy a céltárgy egy álló jármű vagy valamilyen más objektum, például egy fekvőrendőr.
- A sebesség 5 km/h(3 mph) alatt van és az elöl haladó jármű elfordul, akkor a Pilot Assist funkciónak már nincs mit követnie.