Az indítóakkumulátor túlterhelése

A magas energiafelhasználás anélkül, hogy az autó képes lenne az indítóakkumulátor töltésére, alacsony töltöttségi állapothoz (SoC) és bizonyos funkciók csökkent működéséhez vagy működésének megszűnéséhez vezethet. Ha a töltöttségi állapot (SoC) egy bizonyos határ alá csökken, akkor az autó már nem indítható be segédindítás vagy külső töltővel történő töltés nélkül.

Az energiafogyasztás számos óvintézkedéssel csökkenthető. Kerülje a II gyújtáshelyzet használatát, amikor nem jár a motor. Ehelyett, használja a I gyújtáshelyzetet - ami kevesebb energiát fogyaszt. Ne használjon sok energiát fogyasztó funkciót, amikor nem vezeti az autót. Példák az ilyen funkciókra:

  • hűtőventilátor
  • fényszórók
  • ablaktörlő
  • hangrendszer
  • az autóban aktivált tartozékok.

Ha az indítóakkumulátor feszültsége alacsony, akkor egy üzenet jelenik meg a járművezetői kijelzőn. Az energiatakarékos funkció ezután kikapcsol vagy csökkent bizonyos funkciókat, például a hűtőventilátort és a hangrendszert.

Ebben az esetben, töltse az akkumulátort az autó beindításával, és járassa legalább 15 percig - az indítóakkumulátor töltése a jármű vezetése közben hatékonyabb, mint a motort álló helyzetben alapjáraton járatva.

Ha az akkumulátor töltöttségi állapota (SoC) továbbra is alacsony vagy teljesen lemerült az óvintézkedések megtételét követően, akkor az autót szervizben kell ellenőriztetni – hivatalos Volvo műhely igénybe vételét ajánljuk.

 Megjegyzés

A nagy áramfelvétel az akkumulátor kapacitásának a legalacsonyabb megengedett szint alá eséséhez vezethet, ami átmenetileg korlátozza a start/stop funkciót. A motor ekkor automatikusan beindul anélkül, hogy a járművezető felemelné a lábát a fékpedálról.

Kapcsolódó dokumentumok