Üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás
A járművek üzemanyag-fogyasztását liter/100 km, CO2-kibocsátását pedig gramm CO2/km egységben mérik.
 | gramm CO₂/km |
 | liter/100 km |
 | városi vezetés |
 | városon kívüli vezetés |
 | kombinált vezetés |
 | Manuális sebességváltó |
 | Automata sebességváltó |
Ha a fogyasztási és kibocsátási adatok hiányoznak, akkor a csatolt mellékletben találhatók.Megjegyzés
 | | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T5 AWD[1] (B4204T23) | | 220 | 9,5 | 151 | 6,5 | 176 | 7,6 |
| T5 AWD[2] (B4204T23) | | 217 | 9,3 | 150 | 6,5 | 174 | 7,5 |
| T6 AWD[1] (B4204T27) | | 229 | 9,8 | 162 | 7,0 | 186 | 8,0 |
| T6 AWD[2] (B4204T27) | | 224 | 9,6 | 154 | 6,6 | 179 | 7,7 |
| D4 (D4204T14) | | 152 | 5,8 | 127 | 4,9 | 136 | 5,2 |
| D4 AWD (D4204T6) | | 162 | 6,2 | 142 | 5,4 | 149 | 5,7 |
| D5 AWD (D4204T23) | | 162 | 6,2 | 142 | 5,4 | 149 | 5,7 |
A fenti táblázatban található üzemanyag-fogyasztási és kibocsátási értékek sajátságos EU vezetési ciklusokon (lásd lent) alapszanak, amelyek menetkész tömegű, alapfelszereltségű autókra vonatkoznak, extra tartozékok nélkül. Az autó tömege a felszereltségétől függően növekedhet. Ez, valamint az autó terhelésének mértéke növeli az üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást.
Az üzemanyag-fogyasztás számos okból magasabb lehet a táblázatban szereplő értékeknél. Ennek oka lehet például:
- Ha az autó extra tartozékokkal van felszerelve, az befolyással lehet az autó tömegére.
- A járművezető vezetési stílusa.
- Ha az ügyfél a modell alapváltozatára szerel normál kerekektől eltérő kerekeket választ akkor növekedhet a gördülési ellenállás.
- A magas sebesség megnövekedett légellenállással jár.
- Az üzemanyag minősége, az út- és forgalmi viszonyok, az időjárás és az autó állapota.
A fent említett példák kombinációja jelentősen magasabb fogyasztással járhat.
Felmerülhet az üzemanyag-fogyasztás nagyobb eltérése az EU vezetési ciklusokhoz (lásd lent) viszonyítva, amelyeket az autó tanúsításához használnak és amelyeken a táblázatban szereplő értékek alapszanak. További tájékoztatásért, lásd az pontban említett szabályozásokat.
A szélsőséges időjárási viszonyok, utánfutóval vagy nagy magasságokban vezetés az üzemanyag minőségével együtt olyan tényezők, amelyek jelentősen növelhetik az autó üzemanyag-fogyasztását.Megjegyzés
EU vezetési ciklusok
A hivatalos üzemanyag-fogyasztási adatok két laboratóriumi körülmények között végrehajtott szabványos vezetési cikluson ("EU vezetési ciklusok") alapszanak az EU Regulation no 692/2008 és 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) valamint UN ECE Regulation no 101 szabályozással összhangban. Mivel a vezetési ciklusok minőségbiztosítási célokat is szolgálnak, szigorú követelmények vonatkoznak a tesztek megismételhetőségére. Ezért a teszteket szigorú alapossággal hajtják végre és csak az autó alapvető funkcióival (például légkondicionáló, rádió stb. kikapcsolva). Ennek eredményeként a hivatalos adatok nem egyértelműen reprezentálják azt, hogy mit tapasztal az ügyfél a tényleges használat során.
A szabályozások a "Városi vezetés" és a "városon kívüli vezetés" vezetési ciklusokat foglalják magukban.
- Városi vezetés - a mérés a motor hidegindításával kezdődik. A vezetés szimulált.
- Városon kívüli vezetés - az autót 0 és 120 km/h (0,75 mph)sebességek között gyorsítják és fékezik. A vezetés szimulált.
A kombinált vezetés táblázatban szereplő hivatalos értéke a "Városi vezetés" és a "Városon kívüli vezetés" vezetési ciklusok eredményeinek kombinációja, a törvényi követelményeknek megfelelően.
A kipufogógázokat a vezetési ciklusok közben összegyűjtik a széndioxid-kibocsátás (CO₂) megállapításához. Ezeket elemzése megadja a CO₂ kibocsátás értékét.