Ramah Lingkungan
Perubahan iklim sedang berlangsung. Sebagai penyedia mobilitas, kami menyadari bahwa kami adalah bagian dari masalah tersebut dan bertanggung jawab untuk bertindak. Kami bertujuan untuk mencapai nilai 0 (nol) emisi gas rumah kaca pada tahun 2040. Bagaimana caranya? Dengan mengurangi emisi di seluruh rantai produksi kami.
Tindakan dan pencapaian
CO₂e per mobil -75%, 2030
CO₂e per mobil -75%, 2030
Kami secara progresif mengurangi emisi rata-rata per mobil untuk mencapai nilai nol pada tahun 2040. Ambisi kami adalah untuk mengurangi emisi siklus pakai per mobil sebesar 40% pada tahun 2025; dan mengurangi emisi siklus pakai per mobil sebesar 75% pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018).
100% elektrik pada tahun 2030
100% elektrik pada tahun 2030
Kami bertujuan untuk mengurangi emisi knalpot per mobil sebesar 50% pada tahun 2025, dan 100% pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018). Kami juga bertujuan untuk menjadi perusahaan mobil sepenuhnya elektrik pada tahun 2030. Sejauh ini, kami telah meluncurkan XC40 Recharge, C40, EX90, EX30 dan EM90 – murni elektrik, tanpa emisi knalpot.
-30% emisi materiel pada tahun 2030
-30% emisi materiel pada tahun 2030
Pemasok kami juga perlu mengurangi emisi. Produksi baja, baterai dan suku cadang, penambangan bahan mentah, serta bahan tidak langsung, seperti komputer dan perabot kantor, semuanya harus ditangani. Untuk mobil sepenuhnya elektrik, 75% emisi materiel berasal dari baja, aluminium, dan baterai. Jadi, kami berupaya secara aktif untuk merancang dan mengembangkan mobil kami dengan cara yang lebih ramah lingkungan, sekaligus meningkatkan bagian emisi rendah yang mendekati nilai nol dan bahan daur ulang. Kami bertujuan untuk mengurangi emisi dari bahan sebesar 25% per mobil pada tahun 2025, dan 30% per mobil pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018).
-30% emisi operasional pada tahun 2030
-30% emisi operasional pada tahun 2030
Selain knalpot, kami harus bertindak berdasarkan sumber emisi lainnya – fasilitas produksi, kendaraan perusahaan, logistik, perjalanan bisnis, perjalanan karyawan, limbah, dan akhir masa pakai kendaraan. Jadi, kami bertujuan untuk mengurangi emisi operasional rata-rata per mobil, sebesar 25% pada tahun 2025, dan 30% pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018). Sebagai permulaan, ambisi kami adalah memiliki energi netral iklim dalam pengoperasian kami sendiri pada tahun 2025.
CO₂e per mobil -75%, 2030
Kami secara progresif mengurangi emisi rata-rata per mobil untuk mencapai nilai nol pada tahun 2040. Ambisi kami adalah untuk mengurangi emisi siklus pakai per mobil sebesar 40% pada tahun 2025; dan mengurangi emisi siklus pakai per mobil sebesar 75% pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018).
100% elektrik pada tahun 2030
Kami bertujuan untuk mengurangi emisi knalpot per mobil sebesar 50% pada tahun 2025, dan 100% pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018). Kami juga bertujuan untuk menjadi perusahaan mobil sepenuhnya elektrik pada tahun 2030. Sejauh ini, kami telah meluncurkan XC40 Recharge, C40, EX90, EX30 dan EM90 – murni elektrik, tanpa emisi knalpot.
-30% emisi materiel pada tahun 2030
Pemasok kami juga perlu mengurangi emisi. Produksi baja, baterai dan suku cadang, penambangan bahan mentah, serta bahan tidak langsung, seperti komputer dan perabot kantor, semuanya harus ditangani. Untuk mobil sepenuhnya elektrik, 75% emisi materiel berasal dari baja, aluminium, dan baterai. Jadi, kami berupaya secara aktif untuk merancang dan mengembangkan mobil kami dengan cara yang lebih ramah lingkungan, sekaligus meningkatkan bagian emisi rendah yang mendekati nilai nol dan bahan daur ulang. Kami bertujuan untuk mengurangi emisi dari bahan sebesar 25% per mobil pada tahun 2025, dan 30% per mobil pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018).
-30% emisi operasional pada tahun 2030
Selain knalpot, kami harus bertindak berdasarkan sumber emisi lainnya – fasilitas produksi, kendaraan perusahaan, logistik, perjalanan bisnis, perjalanan karyawan, limbah, dan akhir masa pakai kendaraan. Jadi, kami bertujuan untuk mengurangi emisi operasional rata-rata per mobil, sebesar 25% pada tahun 2025, dan 30% pada tahun 2030 (titik acuan tahun 2018). Sebagai permulaan, ambisi kami adalah memiliki energi netral iklim dalam pengoperasian kami sendiri pada tahun 2025.
Manufaktur iklim netral
Kami bertujuan untuk memiliki operasi manufaktur global iklim netral tahun 2025. Sejak 2008, semua pabrik kami di Eropa telah menggunakan tenaga hidroelektrik.
Pengumuman rencana pembangunan pabrik mobil netral iklim baru di Kosice yang akan dibuka pada tahun 2026.
Pabrik mobil Torslanda adalah pabrik mobil netral iklim pertama kami.
Pabrik pembuatan mobil Daqing didukung oleh 100% listrik netral iklim.
Pabrik pembuatan mobil Chengdu didukung oleh 100% listrik netral iklim.
Energi surya diperkenalkan kepada operasi manufaktur di Ghent & Charleston.
Semua unit manufaktur di Eropa beralih ke 100% listrik terbarukan.
Manufaktur iklim netral
Kami bertujuan untuk memiliki operasi manufaktur global iklim netral tahun 2025. Sejak 2008, semua pabrik kami di Eropa telah menggunakan tenaga hidro-listrik. Hari ini, pabrik global kami ditenagai oleh lebih dari 80% listrik iklim netral. Pencapaian ini menyoroti bagaimana dibutuhkan kolektif
Semua pabrik di Eropa beralih ke listrik terbarukan 100%
Pabrik di Skvöde di Swedia menjadi iklim netral
Pengurangan 8% per mobil dalam emisi logistik
83% listrik yang netral iklim
Pabrik Chengdu dan Daqing, Tiongkok, sumber listrik yang netral iklim
Mematuhi standar global untuk pelaporan emisi
Kami berkomitmen pada hasil nyata berdasarkan penghitungan akurat dari semua emisi yang menjadi tanggung jawab kami secara langsung atau tidak langsung. Itulah sebabnya kami mematuhi Greenhouse Gas Protocol(GHG) – standar internasional penghitungan gas rumah kaca.
Rencana CO2
Saat memeriksa semua emisi yang menjadi tanggung jawab kami secara langsung atau tidak langsung, kami memahami bahwa dibutuhkan berbagai inisiatif untuk menciptakan perubahan yang berdampak besar. Berikut adalah rencana CO2 kami.
Mobil elektrik – manfaat dan tantangan
Elektrifikasi memainkan peran penting dalam visi kami untuk menjadi netral iklim tahun 2040 – tetapi mobil elektrik juga menciptakan tantangan baru, untuk semua orang.
Kemenangan yang diciptakan oleh mobil elektrik akan berkurang jika pengisian daya listrik dihasilkan dari bahan bakar fosil. Pengisian daya dengan listrik terbarukan secara signifikan mengurangi emisi selama masa pakai setiap mobil.
Pengisian daya juga berdampak pada penggunaan mobil elektrik – diperlukan lebih banyak infrastruktur pengisian daya sehingga lebih banyak orang dapat melakukan perubahan.
Masyarakat juga lebih aman dengan jarak tempuh yang lebih jauh. Jarak tempuh yang lebih jauh memerlukan baterai yang lebih besar, yang berdampak pada total emisi siklus pakai mobil, dan harganya.
Ini adalah interaksi yang kompleks dan kami percaya mobil elektrik akan mencapai potensi penuhnya saat kami – sebagai komunitas global – menemukan cara baru untuk menyediakan akses mudah ke listrik terbarukan kepada pelanggan.
Analisis siklus pakai mobil kami
Kami menganggap transparansi lengkap tentang dampak iklim dari kendaraan listrik baterai (BEV) kami sebagai tanggung jawab perusahaan dan sosial. Itulah sebabnya kami telah mengungkapkan jejak karbon untuk setiap mobil listrik baru kami sejak tahun 2019, diukur menggunakan metodologi penilaian siklus hidup (LCA).
Unduh laporan lengkap XC40
Transparansi data dan ambisi iklim
LCA memungkinkan kami untuk menentukan bahan dan proses intensif karbon dalam pengoperasian dan rantai pasokan kami – membantu kami mencapai ambisi iklim kami, serta mobilitas tanpa emisi yang sesungguhnya.
Masa Depan
Saat Volvo yang sepenuhnya elektrik diperkenalkan di masa depan, kami berjanji untuk terus bersikap transparan terkait jejak CO₂ pada semua mobil baru.
Posisi kami
Ambisi kami untuk mencapai nilai 0 (nol) emisi gas rumah kaca pada tahun 2040 akan menghadirkan banyak tantangan dan kami ingin bersikap transparan sepanjang transformasi ini. Kami ingin bertindak secara bertanggung jawab dan kami ingin siapa pun yang tertarik dengan apa yang terjadi di Volvo Cars dapat menjelajahi kemajuan kami serta mengetahui apa yang kami perjuangkan.
Anda dipersilakan untuk membaca sumber daya di bagian Kebijakan & Posisi ESG dan mempelajari lebih lanjut tentang apa yang kami lakukan. Dan tentu saja Anda dipersilakan untuk terlibat dengan kami jika Anda memiliki keahlian yang menurut Anda akan membantu perjalanan kami.