גורמים המשפיעים על טווח הנסיעה בעת נסיעה באמצעות חשמל
אין להתייחס אל הערך הנקוב המאושר של טווח הנסיעה של המכונית באמצעות חשמל בלבד כטווח הנסיעה הצפוי. הערך הנקוב המאושר הוא ערך השוואתי שהושג באמצעות מחזורי נסיעה מיוחדים המוגדרים באיחוד האירופי. טווח הנסיעה בפועל תלוי במספר גורמים.
גורמים המשפיעים על הטווח
הנהג יכול להשפיע על גורמים מסוימים, אבל אין לו כל השפעה על גורמים אחרים.
טווח הנסיעה הגדול ביותר מושג בתנאי נסיעה חיוביים במיוחד, בהם לכל הגורמים יש השפעה חיובית.
גורמים שהנהג לא יכול להשפיע עליהם
קיימים מספר גורמים חיצוניים המשפיעים על טווח הנסיעה ברמות שונות:
- מצב התחבורה
- מרחקי נסיעה קצרים
- טופוגרפיה
- טמפרטורת הסביבה ורוח נגדית
- תנאי הדרך ופני הדרך.
הטבלה מציגה את קשרי הגומלין המקורבים בין טמפרטורת הסביבה לטווח הנסיעה, גם במכונית עם בקרת אקלים מופסקת בתא הנוסעים, כמו גם במכונית עם בקרת אקלים רגילה של תא הנוסעים.
לטמפרטורת סביבה גבוהה יותר יש השפעה חיובית על טווח הנסיעה, ברמה מסוימת.
| הטמפרטורה החיצונית | בקרת האקלים של תא הנוסעים מושבתת | בקרת אקלים רגילה של תא הנוסעים |
|---|---|---|
| 30 °C (86 °F) | 95% | 80% |
| 20 °C (68 °F) | 100% | 90% |
| 10 °C (50 °F) | 90% | 80% |
| 0 °C (32 °F) | 80% | 60% |
| -10 °C (14 °F) | 70% | 40% |
גורמים שהנהג יכול להשפיע עליהם
הנהג חייב להיות מודע לכך שהגורמים הבאים משפיעים על הטווח, כך שיוכל להפעיל את המכונית באופן חסכוני באנרגיה:
- טעינה סדירה
- הפעלת-קדם של מיזוג האוויר
- מצב נסיעה Pure
- הגדרות בקרת האקלים
- מהירות והאצה
- תפקוד Hold
- צמיגים ולחץ האוויר בצמיגים.
הטבלה מציגה את קשרי הגומלין המקורבים בין מהירות קבועה לבין טווח הנסיעה, כשלמהירות קבועה נמוכה יותר יש השפעה חיובית על טווח הנסיעה.
| מהירות קבועה | |
|---|---|
| 100 קמ"ש (62 מייל/שעה) | 50% |
| 80 קמ"ש (50 מייל/שעה) | 70% |
| 60 קמ"ש (37 מייל/שעה) | 90% |
| 50 קמ"ש (31 מייל/שעה) | 100% |
הערה
- הערכים המוצגים בטבלאות מתייחסים למכונית חדשה.
- ערכים אלה אינם מוחלטים, אבל תלויים בהתנהגות הנהיגה, תנאי הסביבה והנסיבות.