בקרת נסיעה במורד
בקרת נסיעה במורד, HDC1, היא תפקוד מהירות נמוכה עם בלימת מנוע מוגברת. התפקוד מאפשר להגדיל או להקטין את מהירות המכונית במורד מדרון תלול תוך שימוש בדוושת ההאצה בלבד, ללא שימוש בדוושת הבלם.
במכונית עם בקרת מצב נהיגה*, התפקוד נכלל במצב נהיגה Off Road.
בקרת נסיעה במורד מותאמת לנהיגה בשטח במהירויות נמוכות ולסיוע בנהיגה במורד מדרון תלול עם משטח דרך קשה. הנהג אינו צריך להשתמש בדוושת הבלם, ובמקום זאת יוכל להתמקד בהיגוי.
אזהרה
HDC אינו פועל בכל המצבים אבל תוכנן בעיקר כאמצעי עזר.
לנהג יש תמיד את האחריות העליונה להבטיח נהיגה בטיחותית ברכב.
תפקוד
בקרת נסיעה במורד מאפשרת למכונית להתקדם במהירות זחילה גם לפנים וגם לאחור, בסיוע מערכת הבלמים. ניתן להגביר את המהירות באמצעות לחיצה על דוושת ההאצה. בעת שחרור דוושת ההאצה חוזרת המכונית למהירות זחילה, ללא קשר לשיפוע הגבעה וללא צורך בשימוש בדוושת הבלם. אורות הבלם מאירים כאשר התפקוד מופעל.
הנהג יכול לבלום ולהפחית את מהירות הזחילה, או לעצור את המכונית בכל עת באמצעות דוושת הבלם.
התפקוד יופעל יחד עם בקרת מהירות נמוכה, LSC2, המסייעת לנהיגה ומשפרת את האחיזה לצורך נסיעה בשטח ועל משטחים חלקלקים. המערכות מתוכננות לשימוש במהירות נמוכה, עד כ-40 קמ"ש (25 מייל/שעה).
נקודות שיש לזכור בעת נסיעה עם HDC
- אם התפקוד יופסק תוך כדי נהיגה במורד מדרון תלול, השפעת הבלימה תופחת בהדרגה.
- ניתן להשתמש ב-HDC במצבים D, R, ובהילוך ראשון ושני במצב של החלפת הילוכים ידנית.
- לא ניתן לעבור להילוך 3 ומעלה במצב של החלפת הילוכים ידנית.