התחלת הטעינה של סוללה היברידית
הסוללה ההיברידית של המכונית נטענת באמצעות כבל טעינה בין המכונית לבין שקע 230V1 (זרם חילופין).
הקפד להשתמש רק בכבל הטעינה המסופק יחד עם המכונית שלך או בכבל חלופי המומלץ על-ידי וולוו.
חשוב
חשוב
הערה
אזהרה
- הטעינה של הסוללה ההיברידית חייב להיות בזרם הטעינה המרבית המקסימלית או נמוך יותר בהתאם להמלצות הישימות לטעינה היברידית משקעים/תקעים 230 V (זרם חילופין).
- טעינה של סוללה היברידית חייבת להתבצע רק משקע 230 V2 בעל ארקה מאושרת או מתחנת טעינה באמצעות כבל טעינה (מצב 3) המסופק עם הרכב על-ידי וולוו.
- מפסק הפחת של יחידת הבקרה מגן על המכונית, אבל עדיין יכולה להיות סכנת עומס-יתר על מעגל אספקת מתח הרשת 230 V.
- הימנע משימוש בשקעי מתח רשת שניתן לראות שהם בלויים או פגומים מכיוון ששימוש בהם עלולי לגרום לנזקי שריפה ו/או פגיעה גופנית.
- אסור בהחלט להשתמש בכבל מאריך.
- אסור בהחלט להשתמש במתאם או בקוצב זמן חיצוני.
אזהרה
- לכבל הטעינה יש מנתק מעגל מובנה. הטעינה חייבת להתבצע משקעים מוארקים ומאושרים.
- ילדים חייבים להיות תחת פיקוח והשגחה כשהם בקרבת כבל הטעינה כשהוא מחובר אל המתח.
- מתח גבוה בכבל הטעינה. מגע במתח גבוה עלול לגרום מוות או פגיעה גופנית קשה.
- אל תשתמש בכבל הטעינה אם הוא ניזוק בדרך כלשהי. כבל טעינה שנפגם או שאינו פועל חייב להיות מתוקן רק במוסך - מומלץ לפנות למוסך מורשה של וולוו.
- מקם תמיד את כבל הטעינה כך שכלי רכב אחרים לא ייסעו עליו, שלא ידרכו עליו ושלא ייתקלו בו או יגרמו לו נזק בכל אופן אחר, ושלא יגרום כל פגיעה גופנית.
- נתק את המטען משקע אספקת המתח שלו לפני שתנקה אותו.
- אסור בהחלט לחבר את כבל הטעינה אל כבל מאריך או חיבור רב-שקע.
- אל תשתמש במתאם אחד או יותר בין כבל הטעינה לבין שקע אספקת המתח.
- אל תשתמש בקוצב זמן חיצוני בין כבל הטעינה לבין שקע החשמל.
כמו-כן, התייחס להוראות היצרן לשימוש בכבל הטעינה ורכיביו.
חשוב
בדוק שלשקע 230 V (זרם חילופין) יש הספק מתאים לטעינה של כלי רכב חשמליים – במקרה של חוסר וודאות, השקע חייב להיבדק על-ידי חשמלאי מוסמך.
הקפד לוודא שהמכונית במצב מופסק לפני הטעינה.
חבר את כבל הטעינה לשקע 230V. אסור בהחלט להשתמש בכבל מאריך.
פתח את דלתית הטעינה. הסר את מכסה המגן של ידית הטעינה ולחץ את הידית עד סוף מהלכה לשקע המכונית.
מקם את מכסה ההגנה של ידית הטעינה כך שהוא לא ייגע במכונית.
חשוב
ידית הטעינה של כבל הטעינה מהודקת/ננעלת, והטעינה מתחילה בתוך 5 שניות. כאשר הטעינה מתחילה, נורית LED בשקע כניסת הטעינה מהבהבת בירוק. צג הנהג מציג את זמן הטעינה המשוער הנותר או האם הטעינה אינה פועלת כנדרש.
טעינת הסוללה עשויה להיפסק לזמן קצר אם נעילת המכונית משוחררת. אם משאירים את כבל הטעינה בשקע כניסת הטעינה, הטעינה תתחדש שוב אחרי פרק זמן מסוים.
חשוב
אסור בהחלט לנתק את כבל הטעינה מהשקע 230 V (זרם חילופין) במהלך הטעינה - קיימת סכנה של גרימת נזק לשקע 230 V. הפסק תמיד את הטעינה לפני ניתוק כבל הטעינה משקע הטעינה של המכונית ולאחר מכן משקע 230 V.
התעבות ממיזוג האוויר עלולה לטפטף מתחת למכונית במהלך טעינה. זוהי תופעה רגילה ותקינה, והיא מתרחשת עקב התקררות הסוללה ההיברידית.