שמירת ערך חדש של לחץ האוויר הצמיגים במערכת ניטור לחץ האוויר הצמיגים*

כדי שהמערכת לניטור לחץ האוויר הצמיגים1 תפעל בצורה נכונה, יש לקבוע ערך ייחוס עבור לחץ האוויר הצמיגים. זה חייב להתבצע בכל פעם שהצמיגים מוחלפים או כשמשנים את לחץ האוויר בצמיגים, כדי שהמערכת תוכל להפיק אזהרות לחץ אוויר נמוך באופן נכון.

לדוגמה, כשנוסעים עם מטען כבד או במהירות העולה על 160 קמ"ש (100 מייל/שעה), יש צורך לכוונן את לחץ ניפוח הצמיגים בהתאם לערכים המומלצים של וולוו. לאחר מכן מאופסת המערכת באמצעות שמירת לחץ אוויר חדש בצמיגים.

בצע את הנוהל שלהלן כדי לשמור במערכת לחץ אוויר חדש בצמיגים בתור ערך הייחוס.
הפסק את פעולת המכונית.
נפח את הצמיגים ללחץ הנכון, ראה מדבקה על עמוד הדלת בצד הנהג המציגה את הלחץ המומלץ עבור הצמיגים שהותקנו במפעל.
התנע את המכונית.
פתח את יישום Car Status בתצוגת היישומים.
לחץ על TPMS.

 הערה

המכונית חייבת להיות נייחת כדי שאפשר יהיה לבחור בלחצן Store Pressure.
לחץ על Store Pressure.
הקש על OK כדי לאשר שלחץ הניפוח של הצמיגים בכל ארבעת הגלגלים נבדק וכוונן.
נהג במכונית עד לשמירת לחץ האוויר החדש בצמיגים. לחץ האוויר החדש בצמיג נשמר כאשר מסיעים את המכונית במהירות הגבוהה מ-35 קמ"ש‫‏‬ (22 מייל/שעה).
לאחר שנאספו די נתונים כדי לאפשר למערכת לזהות לחץ אוויר נמוך בצמיגים, ההנפשה המתארת את התקדמות השמירה תיעלם מן התצוגה המרכזית. המערכת אינה מספקת אישור נוסף לכך שנשמר ערך לחץ אוויר חדש בצמיגים.

אם השמירה נכשלת, תוצג הודעה: Storing pressure unsuccessful. Try again..

אם מערכת ההצתה מועברת למצב מנותק לפני שנשמר ערך לחץ אוויר חדש בצמיגים, יהיה צורך לחזור על הנוהל. הנח לשמירה להסתיים במהלך אותו מחזור נהיגה, כדי להבטיח שערך לחץ האוויר החדש בצמיגים נשמר נכון.

 אזהרה

גזי הפליטה מכילים פחמן חד-חמצני, שהוא גז שקוף וחסר-ריח, אבל רעיל מאוד. לכן, הנוהל לשמירה על הלחץ בצמיג חדש חייב תמיד להתבצע בחוץ, או בבית מלאכה עם איסוף והוצאה של גזי פליטה.
  1. * אפשרות/אביזר.
  2. 1 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)