הגבלות של Cross Traffic Alert*1

ייתכן שלתפקוד Cross Traffic Alert‫‏‬ (CTA) עם בלימה אוטומטית תהיה תפקודיות מוגבלת במצבים מסוימים. התערבות הבלמים פעילה במהירויות הנמוכות מ-15 קמ"ש.

 אזהרה

תפקוד המשנה בלימה אוטומטית יכול רק לגלות ולבלום במקרה של כלי רכב אחרים הנמצאים בתנועה – והוא אינו יכול לבלום עקב מכשולים נייחים, רוכב אופניים או הולך רגל, לדוגמה.

ל-CTA יש מגבלה מסוימת – החיישנים של CTA לא יכולים "לראות", לדוגמה, דרך כלי רכב חונים אחרים או מכשולים.

להלן מספר דוגמאות של מצבים בהם "שדה הראייה" של CTA עלול להיות כבר מוגבל ולכן לא ניתן לגלות כלי רכב מתקרבים עד שהם קרובים מאוד:

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1
המכונית חונה עמוק בתוך מקום החניה.
P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2
במקום חניה הנטוי בזווית עלול CTA להיות "עיוור" לגמרי באחד מהצדדים.
  1. P5-Icon red circle 1CTA עיוור
  2. P5-Icon red circle 2גזרה שבה CTA יכול לגלות/"לראות".

עם זאת, כשמכוניתך מתחילה לנסוע לאט לאחור, הזווית שהיא יוצרת עם הרכב/העצם החוסם משתנה, והגזרה העיוורת קטנה במהירות.

דוגמאות של מגבלות נוספות

  • תפקוד המשנה בלימה אוטומטית מגלה רק כלי רכב הנמצאים בתנועה ולכן לא יכול "לראות" ולבלום בגלל מכשולים נייחים, רוכבי אופניים או הולכי רגל, לדוגמה.
  • לכלוך, קרח ושלג המכסים חיישנים עלולים להפחית את התפקודים ולהשבית את פעולת ההתראות.
  • תפקוד CTA מושבת באופן אוטומטי אם גרור, מנשא אופניים או התקן דומה מחוברים אל מערכת החשמל של המכונית.
  • להשגת ביצועים טובים של CTA, אסור להתקין מנשא אופניים, נושא מטען או התקן דומה על וו הגרירה של המכונית.

 הערה

תפקוד זה משתמש ביחידות המצלמה והרדאר של המכונית, שלהן יש מגבלות כלליות.
  1. * אפשרות/אביזר.
  2. 1 התראת תנועה חוצה כשהמכונית נוסעת לאחור.