מצב המתנה עבור Pilot Assist*1
אפשר להשבית את הפעולה של Pilot Assist ולקבוע אותה במצב המתנה. זה עשוי לקרות בגלל התערבות של הנהג או באופן אוטומטי.
המשמעות של מצב המתנה היא שהתפקוד נבחר בתצוגת הנהג אבל אינו מופעל. במצב זה, Pilot Assist לא מווסתת את המהירות או המרחק אל הרכב שלפנים ולא מספקת סיוע להיגוי.
מצב המתנה בעקבות התערבות הנהג
Pilot Assist מופסק ונקבע במצב המתנה אם קורה אחד מהבאים:
- משתמשים בדוושת הבלם.
- בורר ההילוכים מועבר למצב N.
- מחווני הכיוון מופעלים למשך יותר מדקה אחת.
- הנהג שומר על מהירות גבוהה יותר מהמהירות השמורה בזיכרון למשך יותר מדקה אחת.
- דוושת המצמד נלחצה למשך דקה אחת בערך - ישים למכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית.
מצב המתנה אוטומטי
מערכת Pilot Assist תלויה במערכות אחרות, כמו למשל בקרת יציבות/מניעת החלקה ESC2. אם אחת ממערכות אלו מפסיקה לפעול, Pilot Assist מושבתת באופן אוטומטי.
אזהרה
במצב המתנה אוטומטי, הנהג מוזהר באמצעות אות קולי והודעה בצג הנהג.
- בעקבות זאת חייב הנהג לווסת את מהירות המכונית, להפעיל את הבלמים לפי הצורך ולשמור על מרחק בטוח אל כלי רכב אחרים.
מעבר אוטומטי למצב המתנה עשוי להתרחש אם, לדוגמה:
- הנהג פותח את הדלת.
- טמפרטורת הבלמים גבוהה.
- הידיים של הנהג אינן על גלגל ההגה.
- בלם החניה מופעל.
- מהירות המנוע גבוהה או נמוכה מדי.
- הנהג משחרר את חגורת הבטיחות.
- גלגל אחד או יותר מאבד אחיזה.
- יחידת המצלמה והרדאר מכוסה, לדוגמה בשלג או גשם כבד (עדשת המצלמה/גלי הרדיו נחסמים).
- המהירות נמוכה מ-5 קמ"ש ((3 מייל/שעה)) ו-Pilot Assist אינו בטוח האם הרכב מלפנים הוא רכב נייח או עצם, כגון פסי האטה.
- המהירות נמוכה מ-5 קמ"ש ((3 מייל/שעה)) והרכב לפנים פונה כך שאין ל-Pilot Assist רכב אחריו יוכל לעקוב.
- המהירות יורדת אל מתחת ל-30 קמ"ש (20 מייל/שעה) - ישים רק למכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית.