מצב המתנה עבור בקרת השיוט
אפשר להשבית את פעולת בקרת השיוט (CC1) ולהגדיר אותה במצב המתנה. זה עשוי לקרות בגלל התערבות של הנהג או באופן אוטומטי.
המשמעות של מצב המתנה היא שהתפקוד נבחר בתצוגת הנהג אבל אינו מופעל. במקרה זה, בקרת השיוט אינה מווסתת את המהירות.
מצב המתנה בעקבות התערבות הנהג
בקרת השיוט מושבתת ונקבעת במצב המתנה אם קורה אחד מהבאים:
- משתמשים בדוושת הבלם.
- בורר ההילוכים מועבר למצב N.
- דוושת המצמד מוחזקת לחוצה למשך יותר מדקה אחת.
- הנהג שומר על מהירות גבוהה יותר מהמהירות השמורה בזיכרון למשך יותר מדקה אחת.
הנהג חייב כעת לבקר את המהירות בעצמו.
העלאה זמנית של המהירות באמצעות דוושת ההאצה, לדוגמה במהלך עקיפה, אינה משפיעה על ההגדרה - המכונית תחזור למהירות השמורה האחרונה לאחר שחרור דוושת ההאצה.
מצב המתנה אוטומטי
הפעלה של מצב המתנה אוטומטי עשויה להיות בגלל אחת מהסיבות הבאות:
- הגלגלים מאבדים אחיזה.
- מהירות המנוע גבוהה או נמוכה מדי.
- טמפרטורת הבלמים גבוהה מדי.
- המהירות יורדת מתחת ל-30 קמ"ש (20 מייל/שעה).
הנהג חייב כעת לבקר את המהירות בעצמו.