מצב המתנה עבור Pilot Assist*1

אפשר להשבית את הפעולה של Pilot Assist ולקבוע אותה במצב המתנה. זה עשוי לקרות בגלל התערבות של הנהג או באופן אוטומטי.

המשמעות של מצב המתנה היא שהתפקוד נבחר בתצוגת הנהג אבל אינו מופעל. במצב זה, Pilot Assist לא מווסתת את המהירות או המרחק אל הרכב שלפנים ולא מספקת סיוע להיגוי.

מצב המתנה בעקבות התערבות הנהג

Pilot Assist מופסק ונקבע במצב המתנה אם קורה אחד מהבאים:
  • משתמשים בדוושת הבלם.
  • בורר ההילוכים מועבר למצב N.
  • מחווני הכיוון מופעלים למשך יותר מדקה אחת.
  • הנהג שומר על מהירות גבוהה יותר מהמהירות השמורה בזיכרון למשך יותר מדקה אחת.
  • דוושת המצמד נלחצה למשך דקה אחת בערך - ישים למכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית.

מצב המתנה אוטומטי

 אזהרה

במצב המתנה אוטומטי, הנהג מוזהר באמצעות אות קולי והודעה בצג הנהג.
  • בעקבות זאת חייב הנהג לווסת את מהירות המכונית, להפעיל את הבלמים לפי הצורך ולשמור על מרחק בטוח אל כלי רכב אחרים.
ייתכן שיופעל מצב המתנה אוטומטי אם מתרחש אחד מהבאים.
  • אחת מהמערכות בהן תלוי Pilot Assist מפסיקה לפעול, כמו למשל בקרת יציבות/בקרת החלקה 2.
  • הידיים לא אוחזות בגלגל ההגה.
  • הנהג פותח את הדלת.
  • הנהג משחרר את חגורת הבטיחות.
  • מהירות המנוע גבוהה/נמוכה מדי.
  • גלגל אחד או יותר מאבדים אחיזה.
  • טמפרטורת הבלמים גבוהה.
  • בלם החניה מופעל.
  • יחידת המצלמה והרדאר מכוסה, כמו לדוגמה בשלג או בגשם כבד (עדשת המצלמה/גלי הרדיו נחסמים).
  • המהירות נמוכה מ-5 קמ"ש‫‏‬ (3 מייל/שעה) ו-Pilot Assist אינו בטוח האם הרכב מלפנים הוא רכב נייח או עצם, כגון פס האטה.
  • המהירות נמוכה מ-5 קמ"ש‫‏‬ (3 מייל/שעה) והרכב מלפנים פונה כך שאין ל-Pilot Assist רכב אחריו יוכל לעקוב.
  • המהירות יורדת אל מתחת ל-30 קמ"ש‫‏‬ (20 מייל/שעה) - ישים רק למכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית.
  1. * אפשרות/אביזר.
  2. 1 תפקוד זה יכול להיות סטנדרטי או אופציונלי, בהתאם לשוק.
  3. 2 Electronic Stability Control