Pilot Assist*
יחידת מצלמה ורדאר
קוראי מרחק
קוראים, סימוני צד
הכרת Pilot Assist
Pilot Assist יסייע לך לבקר את המכונית שלך, ואולי תצטרך לנהוג מספר קילומטרים עם Pilot Assist לפני שתחוש בנוח עם תפקוד זה. חשוב להכיר את כל התפקודים והמגבלות של התפקוד, כדי לנצל את כל היתרונות שלו באופן בטוח.
תפקוד Pilot Assist מיועד בעיקר לשימוש בנסיעה בכבישים מהירים או כבישים ראשיים אחרים, בהם הוא יכול לתרום לנסיעה נוחה יותר וחוויית נהיגה רגועה יותר.
הנהג בוחר את המהירות הרצויה ואת מרווח הזמן אל הרכב שמלפנים. Pilot Assist סורק את המרחק אל הרכב שמלפנים ואת סימוני הצד של הנתיב על-פני הדרך באמצעות יחידת המצלמה. מרווח הזמן שנקבע מראש נשמר בעזרת כוונון אוטומטי של המהירות בזמן שתפקוד הסיוע להיגוי מסייע למקם את המכונית בנתיב.
תפקוד Pilot Assist מווסת את המהירות באמצעות האצה ובלימה. הבלמים יכולים להשמיע רעש נמוך כשהם מופעלים לכוונון המהירות, וזו תופעה רגילה ותקינה.
- לווסת את המהירות באופן חלק. במצבים המחייבים בלימה פתאומית הנהג חייב לבלום בעצמו. הדבר ישים למצבים של הפרשי מהירויות גדולים או אם המכונית שמלפנים בולמת באופן פתאומי. בגלל המגבלות של יחידת המצלמה והרדאר, הבלימה עלולה לקרות באופן פתאומי או שלא תקרה בכלל.
- לעקוב אחרי המכונית שמלפנים באותו הנתיב במרווח הזמן שהוגדר על-ידי הנהג. אם יחידת הרדאר לא יכולה לראות רכב כלשהו לפני המכונית אזי המכונית תשמור על המהירות שהוגדרה ונשמרה על-ידי הנהג. הדבר יקרה גם אם המהירות של הרכב שמלפנים גדלה ועולה על המהירות שנשמרה.
מיקום המכונית בנתיב
כאשר Pilot Assist מסייע בהיגוי, הוא ינסה למקם את המכונית שלך באמצע, בין שני סימוני הנתיב הברורים. לנסיעה חלקה יותר, רצוי לאפשר למכונית למצוא מיקום טוב. הנהג יוכל תמיד לכוונן בעצמו את המיקום על-ידי הגדלת פעולת ההיגוי. חשוב שהנהג יבדוק ויוודא שהמכונית ממוקמת בבטחה בנתיב.
אם Pilot Assist אינו ממקם את המכונית באופן מתאים בנתיב הנסיעה, מומלץ להפסיק את פעולת Pilot Assist או לעבור לבקרת השיוט האדפטיבית*.
סיוע להיגוי
המצב הנוכחי של תפקוד הסיוע להיגוי מוצג באמצעות הצבע של סמל גלגל ההגה:
• גלגל הגה מאיר מציין שתפקוד הסיוע להיגוי מופעל
• גלגל הגה כבוי (כמו באיור) מציין שהסיוע להיגוי מושבת.
תפקוד הסיוע להיגוי Pilot Assist מתחשב במהירות של המכונית שמלפנים ובסימוני הנתיב. הנהג יכול תמיד לכוונן את התערבויות ההיגוי באמצעות Pilot Assist ולתמרן לכיוון אחר, כמו למשל לשנות נתיב או להימנע ממכשול על הכביש. במקרה זה מורגשת התנגדות בהגה כל עוד הסיוע להיגוי פעיל.
השבתה זמנית של הסיוע להיגוי
אזהרה
כשמשתמשים במחווני הכיוון, סייען ההיגוי Pilot Assist מנותק באופן זמני. כשמחוון הכיוון מופסק, הסיוע להיגוי מופעל מחדש באופן אוטומטי אם ניתן עדיין להבחין בסימוני הנתיב.
אם Pilot Assist לא מסוגל לזהות את הנתיב באופן ברור, כמו למשל אם יחידת המצלמה לא מסוגלת לראות את סימוני שפת הנתיב, Pilot Assist ישבית באופן זמני את הסיוע להיגוי. תפקודי ויסות המהירות והמרחק ממשיכים להיות פעילים. הסיוע להיגוי חוזר להיות פעיל כשניתן שוב לזהות את הנתיב. במצבים אלה, ייתכן שרטט קל בגלגל ההגה יזהיר את הנהג שהסיוע להיגוי הושבת באופן זמני.
סביב עיקולים וכשהכביש מתפצל
תפקוד Pilot Assist פועל בשילוב עם הנהג, שחייב לכן לא להמתין לסיוע ההיגוי של Pilot Assist אלא להיות תמיד מוכן להגדיל את תגובות ההיגוי שלו, במיוחד במקרה של עיקולים.
כשהמכונית מתקרבת ליציאה או אם הנתיב מתפצל, הנהג צריך לתמרן את המכונית לכיוון הנתיב הרצוי כדי לזהות את הכיוון הרצוי עבור Pilot Assist.
ידיים על גלגל ההגה
כדי שתפקוד Pilot Assist יפעל, ידי הנהג חייבות להיות על גלגל ההגה. חשוב מאוד גם שהנהג יקפיד להיות פעיל וערני בעת הנהיגה, מכיוון ש-Pilot Assist אינו מסוגל לקרוא את כל המצבים, והתפקוד עלול לעבור בין מצב מופסק למצב מופעל ללא אזהרה מוקדמת.
אזהרה
- אם Pilot Assist מגלה שהנהג אינו מחזיק את הידיים על גלגל ההגה, המערכת מפיקה אזהרה באמצעות סמל והודעת טקסט בצג הנהג כדי להנחות את הנהג לנהוג בעצמו במכונית.
- אם אחרי מספר שניות המערכת עדיין לא מזהה את ידי הנהג על גלגל ההגה התזכורת לנהוג בפועל במכונית חוזרת אבל הפעם נוסף לה אות קולי.
- אם Pilot Assist אינו מזהה את ידי הנהג על גלגל ההגה אחרי מספר שניות נוספות, התפקוד יופסק. לאחר מכן, חייבים להפעיל מחדש את Pilot Assist באמצעות הלחצן
שעל גלגל ההגה. לאחר הפסקת הפעולה, התפקוד ימשיך להשתמש באותות אזהרה קוליים וחזותיים למשך עד 5 שניות.
דרכים תלולות ו/או מטען כבד
זכור כי Pilot Assist מיועדת בעיקר לשימוש בעת נסיעה בדרכים מישוריות. התפקוד עשוי להתקשות בשמירה על המרחק הנכון מהרכב שמלפנים בעת נסיעה במורדות תלולים – ובמקרה זה, הקפד על ערנות מוגברת והיה מוכן לבלום.
אסור להפעיל את Pilot Assist אם המכונית נושאת מטען כבד או אם רתום גרור למכונית.
הערה
קרא את כל האזהרות לפני השימוש
אזהרה
- התפקוד הוא תפקוד עזר לנהג ומיועד לסייע לו בנהיגה ולהפוך אותה לבטוחה – הוא אינו יכול לטפל בכל תנאי התנועה, מזג האוויר והדרך.
- מומלץ לנהג לקרוא את כל החלקים בספר הנהג הקשורים לתפקוד זה כדי ללמוד על גורמים כגון המגבלות שלו ולמה הנהג צריך להיות מודע לפני השימוש במערכת.
- תפקודי התמיכה בנהג אינם תחליף לתשומת לב הנהג וליכולת השיפוט שלו. הנהג אחראי תמיד להבטיח נהיגה בטוחה במכונית, במהירות מתאימה, במרחק מתאים מכלי הרכב האחרים, ולפי הוראות החוק ותקנות התעבורה שבתוקף.
הערה
חשוב
אזהרה
- סימוני הנתיבים לא ברורים, בלויים, חסרים או חוצים זה את זה, או אם קיימות מספר מערכות סימונים.
- חלוקת הנתיבים השתנתה, כמו למשל כשנתיבים מתפצלים או מתאחדים, כמו גם על כבישי הצטרפות או יציאה מכביש ראשי.
- בעבודות בכבישים ושינויים פתאומיים בכביש, כמו למשל כשקווי הסימון מפסיקים לסמן את הנתיב הנכון.
- קווי שפה או קווים אחרים לבד מסימון הנתיבים קיימים על הכביש או בקרבתו, כמו למשל אבני שפה, קווי חיבור או תיקונים של פני הכביש, שפות של מחסומים, שפות הכביש או צללים חזקים.
- הנתיב צר או מתפתל.
- הנתיב מכיל חריצים או בורות.
- תנאי מזג אוויר גרועים, כמו למשל גשם, שלג או ערפל או גשם מעורב בשלג או שדה ראייה לקוי עם תנאי תאורה גרועים, תאורה אחורית, משטחי כביש רטובים וכו'.
- אבני שפה גבוהות, מחסומים בצדי הדרך, מכשולים זמניים (קונוסי סימון, מחסומי בטיחות וכו') לא יתגלו. לחילופין הם יכולים להיות מזוהים בצורה לא נכונה כסימוני נתיב, וכתוצאה מכך לסכנת מגע בין המכונית לבין מכשולים כאלה. על הנהג לוודא שהמכונית נמצאת במרחק מתאים ממכשולים כאלה.
- למצלמה ולחיישן הרדאר אין את היכולת לגלות את כל העצמים המתקרבים והמכשולים בסביבת הנסיעה כדוגמת בורות, מכשולים נייחים או עצמים החוסמים לגמרי או באופן חלקי את מסלול הנסיעה.
- Pilot Assist אינו "רואה" הולכי רגל, בעלי חיים וכו'.
- פעולת ההיגוי המומלצת מוגבלת מבחינת הכוח, והמשמעות היא שה-Pilot Assist לא יכול תמיד לסייע לנהג לתמרן ולשמור על המכונית בתחומי הנתיב.
- במכוניות המצוידות ב-Sensus Navigation*, לתפקוד יש אפשרות להשתמש במידע מנתוני המפה, מצב שעלול לגרום לביצוע משתנה.
- התפקוד Pilot Assist מנותק אם הגה הכוח בעל התנגדות התלויה במהירות פועל בהספק מופחת – כמו למשל בזמן קירור בגלל חימום-יתר.
אזהרה
אזהרה
- זו אינה מערכת למניעת התנגשות. הנהג אחראי תמיד וחייב להתערב אם המערכת אינה מגלה רכב הנמצא לפנים.
- התפקוד אינו מפעיל את הבלמים במקרה של הולכי רגל או בעלי חיים, וגם לא עבור כלי רכב קטנים כדוגמת אופניים, ואופנועים. כמו גם לא במקרה של גרורים נמוכים, כלי רכב איטיים או נייחים המתקרבים או עצמים.
- אל תשתמש בתפקוד בתנאים תובעניים, כמו למשל בתנועה עירונית, בצמתים, על משטחים חלקלקים, כשיש כמות גדולה של מים או רפש על הכביש, בתנאי גשם/שלג כבד, בתנאי ראות גרועים, בדרכים מתפתלות או כבישים חלקלקים.