מצב נסיעה Eco
השתמש במצב הנסיעה הזה כדי לחסוך בדלק ולשמור על איכות הסביבה.
התכונות שלהלן מותאמות עבור מצב Eco:
- נקודות החלפת הילוכים בתיבת ההילוכים1.
- ניהול מנוע ותגובה מדוושת ההאצה.
- התפקוד Eco Coast1 של גלגל התנופה מופעל ובלם המנוע מושבת כאשר דוושת ההאצה משוחררת במהירויות שבין 65 לבין 140 קמ"ש (40 לבין 87 מייל/שעה).
- חלק מההגדרות של מערכת בקרת האקלים עובדות בתפוקה מופחתת או שפעולתם מושבתת.
- תפקוד בקרת הגובה* מספק מרווח קרקע קטן כדי להקטין את התנגדות הרוח.
- צג הנהג מראה מידע במד ECO המסייע לשמירה על נסיעה חסכונית ומודעת לשמירה על תנאי הסביבה.
תפקוד נסיעת גלישה Eco Coast1
תפקוד נסיעת גלישה Eco Coast משמעותו בפועל שבלימת המנוע נפסקת, כלומר האנרגיה הקינטית של המכונית משמשת להניע את המכונית ולגלוש למרחקים גדולים יותר. כשהנהג משחרר את דוושת המצערת, תיבת ההילוכים מתנתקת באופן אוטומטי מהמנוע שמהירותו פוחתת לסיבובי סרק וצריכת דלק שלו מופחתת.
תפקוד זה משמש באופן הטוב ביותר כשאפשר לגלוש למרחקים גדולים, כמו למשל בכבישים עם מורד קל או כשצפוי לפנים אזור בעל הגבלת מהירות נמוכה יותר.
הפעלת תפקוד נסיעת גלישה
התפקוד מופעל כשדוושת ההאצה משוחררת לגמרי, בשילוב עם הפרמטרים הבאים:
- מצב נסיעה Eco מופעל.
- בורר ההילוכים נמצא במצב D.
- מהירות בטווח של כ-65-140 קמ"ש (40-87 מייל/שעה).
- שיפוע המורד בכביש אינו תלול יותר מכ-6%.
צג הנהג מראה COASTING כשתפקוד נסיעת הגלישה נמצא בשימוש.
הגבלות
תפקוד נסיעת הגלישה אינו זמין אם
- המנוע ו/או תיבת ההילוכים אינם בטמפרטורת הפעולה הרגילה
- בורר ההילוכים מוזז ממצב D למצב ידני
- המהירות נמצאת מחוץ לטווח של כ-65-140 קמ"ש (40-87 מייל/שעה)
- שיפוע המורד בכביש תלול יותר מכ-6%
- החלפת הילוכים ידנית מבוצעת עם ידיות גלגל ההגה*.
השבתה וניתוק של תפקוד נסיעת הגלישה
במצבים מסוימים ייתכן שיהיה רצוי להשבית או לנתק את התפקוד כדי להשתמש בבלימת המנוע. דוגמאות של מצבים כאלה הן מדרונות תלולים או לפני ביצוע תמרון של עקיפה העומדת לקרות - כדי להיות מסוגל לבצע אותה באופן הבטיחותי ביותר שניתן.
השבת את תפקוד נסיעת הגלישה כמפורט להלן
- הפעל את דוושת ההאצה או דוושת הבלם
- הזז את בורר ההילוכים למצב ידני
- החלפת הילוך עם ידיות גלגל ההגה*.
נתק את תפקוד נסיעת הגלישה כמפורט להלן
- שינוי מצב הנסיעה*
- נתק את מצב נסיעה Eco בתצוגת התפקודים.
גם ללא תפקוד של נסיעת הגלישה, אפשר לגלוש למרחקים קצרים. מצב זה מקטין את צריכת הדלק. למרות זאת, להשגת צריכת דלק מיטבית, יש להעדיף הפעלה של תפקוד נסיעת הגלישה ולקבל את האפשרות לגלוש למרחקים גדולים יותר.
בקרת שיוט Eco Cruise
כשמשתמשים בבקרת שיוט במצב נסיעה Eco, ההאצה וההאטה של המכונית יהיו נמוכים יותר בהשוואה למצבי נסיעה אחרים, מצב המאפשר חיסכון נוסף בדלק. המשמעות היא שמהירות המכונית יכולה להיות מעט מעל או מתחת למהירות שהוגדרה.
- בדרך חלקה, מהירות המכונית יכולה לסטות מהמהירות המוגדרת של המכונית כשבקרת השיוט פועלת והמכונית במצב נסיעת גלישה.
- במעלה מדרון תלול, מהירות המכונית יורדת עד שמתבצעת הורדת הילוך1, ולאחר מכן מתחילה האצה מופחתת כדי להשיג את המהירות שהוגדרה.
- במורד מדרון, בו המכונית נוסעת במצב נסיעת גלישה, מהירות המכונית יכולה להיות מעט גבוהה או נמוכה יותר מהמהירות המוגדרת. התפקוד משתמש בבלימת מנוע רגילה כדי לשמור את המהירות שהוגדרה. אפשר גם להשתמש בדוושת הבלם לפי הצורך.
מד Eco בצג הנהג
מד ECO מראה עד כמה הנסיעה חסכונית בדלק:
- בנסיעה חסכונית בדלק, המד מראה ערך נמוך כשהמחוג בתחום הירוק.
- בנסיעה שאינה חסכונית בדלק, כמו למשל בזמן בלימה חזקה מאוד או האטה חזקה, המד מראה את הערך הגבוה.
למד ECO יש גם מחוון המציין כיצד נהג ייחוס ינהג את המכונית באותם תנאי נסיעה. הדבר מצוין באמצעות המחוג הקצר במד.
בקרת אקלים ECO
במצב נסיעה Eco, בקרת אקלים חסכונית מופעלת באופן אוטומטי בתא הנוסעים כדי להפחית את צריכת האנרגיה.
הערה
במקרה של קשיים בגלל התערפלות השמשות, לחץ על הלחצן להשגת פעולת מפשיר אדים מקסימלית שיש לו תפקודיות רגילה.