בלימה אוטומטית עם תפקודי בקרת שיוט
תפקוד בלימה בתנועה אטית בפקק תנועה ובמצב נייח
לעצירות קצרות הקשורות למצב זחילה בתנועה אטית או ברמזורים, הנסיעה תחודש באופן אוטומטי אם העצירה לא חרגה מכ-3 שניות - אם נדרש זמן רב יותר לפני שהרכב שמלפנים מתחיל שוב בתנועה, אזי תפקוד התמיכה בנהג ייקבע למצב המתנה עם בלימה אוטומטית.
- לחץ בגלגל ההגה על הלחצן .
- לחץ על דוושת ההאצה.
אזהרה
אזהרה
- אסור בהחלט להמתין לאזהרה או להתערבות של המערכת. הפעל את הבלמים כשהמצב מחייב זאת.
הערה
מערכות התמיכה בנהג יכולות להחזיק את המכונית נייחת למשך עד 5 דקות – לאחר מכן יופעל בלם החניה והתפקוד יופסק.
לפני שיהיה ניתן להפעיל שוב את מערכות התמיכה בנהג, חובה לשחרר את בלם החניה.
הפסקת הפעולה של הבלימה האוטומטית
במצבים מסוימים, הבלימה האוטומטית מפסיקה לפעול בעת עצירה למצב נייח, והתפקוד עובר למצב המתנה. המשמעות היא שהבלמים משוחררים והמכונית עלולה להתדרדר - לכן הנהג חייב להתערב כדי לבלום את המכונית בעצמו כדי למור אותה במצב נייח.
- הנהג מניח את רגלו על דוושת הבלם.
- בלם החניה מופעל.
- בורר ההילוכים מוזז למצב P, N, או R.
- הנהג קובע את בקרת השיוט האדפטיבית או Pilot Assist במצב המתנה.
הפעלה אוטומטית של בלם החניה
- הנהג פותח את הדלת או משחרר את חגורת הבטיחות.
- התפקוד שמר על המכונית במצב נייח למשך יותר מ-5 דקות בערך.
- הבלמים התחממו יותר מדי.
- הנהג דומם את המנוע.