הוספת נוזל קירור
כשמוסיפים נוזל קירור, יש לפעול בהתאם להוראות שעל האריזה. אסור בהחלט להוסיף מים בלבד. סכנת הקפיאה עולה כאשר ריכוז נוזל הקירור נמוך מדי או גבוה מדי.
אם יש נוזל קירור מתחת למכונית, אם יש אדי נוזל קירור או אם מילאת יותר מכ-2 ליטרים (כ- 2 קוורט), התקשר תמיד לשירות חילוץ כדי שלא לגרום נזק למנוע במהלך התנעתו כתוצאה מתקלה במערכת הקירור.
אזהרה
נוזל הקירור יכול להיות חם מאוד אחרי שהמנוע פועל. אפשר תמיד לנוזל הקירור להתקרר לפני פתיחת מכסה פתח המילוי.
בעת המילוי - שחרר באטיות את המכסה כדי לשחרר לחץ יתר.
הרם את רצועת הגומי על-ידי לחיצתה פנימה לכיוון תא המנוע.
נתק את הדלתית שבכיסוי הפלסטיק על-ידי קיפול תפס השחרור החוצה וסיבוב הדלתית כלפי מעלה.
הברג והסר את המכסה, והוסף נוזל קירור על-פי הצורך. מפלס נוזל הקירור חייב להיות בין הסימונים MIN ו-MAX שעל מכל ההתפשטות.
התקן את החלקים מחדש בסדר הפוך לסדר ההסרה.
חשוב
- בליעת נוזל הקירור היא מסוכנת, והוא עלול לגרום נזק לאברי הגוף.
- השתמש רק בנוזל קירור באיכות המאושרת על-ידי וולוו. אם משתמשים בנוזל קירור מרוכז, הקפד על שימוש בתערובת של 50% נוזל קירור יחד 50% של מים באיכות מאושרת.
- מים קשים ומים בעלי תכולה גבוהה של כלור, כלורידים ומלחים או מזהמים אחרים עלולים לגרום לקורוזיה במערכת הקירור.
- אל תערבב סוגים שונים של נוזלי קירור.
- חובה להשתמש בנוזל קירור חדש ולהחליף את כל נוזל הקירור בעת החלפת רכיב גדול במערכת הקירור.
- הפעל את המנוע רק כאשר מערכת הקירור ממולאת למפלס הנכון. כאשר מפלס נוזל הקירור נמוך מדי, זה עלול לגרום להתחממות-יתר, והתוצאה תהיה נזק למנוע.