Volvo EX40 Anno modello 2023 - Panoramica
La Volvo XC40 Recharge è la prima auto completamente elettrica di Volvo. Si basa sul SUV compatto premium XC40, il più venduto, il primo modello Volvo a vincere il prestigioso premio European Car of the Year.
Come la XC40, la XC40 Recharge si basa sulla Compact Modular Architecture (CMA), una piattaforma avanzata sviluppata in collaborazione con il Gruppo Geely.
In un nuovo aggiornamento, i designer di Volvo Cars hanno rinnovato la gamma XC40 per rafforzarne il design all'avanguardia e la dichiarazione di modernità.
Un nuovo paraurti anteriore e una griglia senza cornice mantengono la XC40 Recharge completamente elettrica in sincronia visiva con la Volvo C40 Recharge, allineando le due auto che guidano il percorso di elettrificazione di Volvo Cars.
I caratteristici fari a martello di Thor sono potenziati con una tecnologia di luci LED pixel all'avanguardia, che consente loro di adattarsi automaticamente al traffico davanti e di illuminare in modo efficiente la strada senza abbagliare gli altri conducenti.
Inoltre, sono disponibili nuovi colori esterni e cerchi, oltre a opzioni di rivestimenti premium privi di pelle, che offrono ulteriori possibilità di personalizzazione.
Il nuovo esclusivo rivestimento in tessuto Tailored Wool Blend dei modelli Recharge è realizzato al 30% in lana prodotta in modo responsabile e al 70% in poliestere con profili bianchi a contrasto, creati per enfatizzare l'esperienza di lusso contemporaneo e sostenibile.
L'avanzato sistema di depurazione dell'aria impedisce che fino all'80% del particolato nocivo PM 2,5 entri nell'abitacolo. Indipendentemente dalle condizioni esterne, la soluzione può aiutare gli occupanti a godere di una qualità dell'aria migliore e più sana, avendo al contempo la possibilità di monitorare i livelli di particolato e polline all'esterno dell'auto.
La Volvo XC40 2023 è inoltre dotata di pneumatici Recharge per l'uso tutto l'anno come standard o opzionali in Europa. Si tratta dei primi pneumatici utilizzati tutto l'anno a raggiungere un'efficienza energetica di classe A, un'innovazione in linea con l'obiettivo dell'azienda di offrire prodotti più sostenibili.
Connettività e infotainment La XC40 Recharge è dotata di un sistema di infotainment sviluppato in collaborazione con Google. Il sistema di infotainment offre ai clienti una personalizzazione senza precedenti, livelli di intuitività migliorati e una nuova tecnologia e servizi Google integrati, come Google Assistant, Google Maps e le app su Google Play.
La XC40 Recharge è in grado di ricevere numerosi aggiornamenti del software e del sistema operativo "over-the-air". Ciò consente all'auto di continuare a evolversi e migliorare nel tempo, anziché essere al suo apice quando lascia la fabbrica.
Tecnologia di propulsione La XC40 Recharge AWD è dotata di due motori elettrici, uno sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore. Sono alimentati da una batteria da 78 kWh che può essere ricaricata rapidamente dal 10 all'80% in poco più di 30 minuti*. La versione ha un'autonomia stimata di circa 438 km (ciclo combinato WLTP)**.
La XC40 Recharge è disponibile anche con un motore elettrico singolo sull'asse anteriore. Questa versione è dotata di una batteria da 69 kWh. La batteria, che può caricarsi dal 10 all'80% in poco più di 30 minuti * con un sistema di ricarica rapida, offre un'autonomia prevista fino a 425 km (ciclo combinato WLTP) ** con una singola carica secondo il ciclo di guida WLTP.
Maggiori dettagli sull'offerta di propulsione sono disponibili nelle specifiche tecniche.
Sicurezza e assistenza al conducente Pur basandosi sugli eccellenti standard di sicurezza della XC40 originale, gli ingegneri della sicurezza di Volvo Cars hanno dovuto riprogettare e rinforzare completamente la struttura anteriore della XC40 Recharge per far fronte all'assenza di un motore e al peso di 500 kg della batteria ad alta tensione. Allo stesso tempo, deve rispondere agli elevati requisiti di sicurezza di Volvo Cars e contribuire a mantenere gli occupanti al sicuro come in qualsiasi altra Volvo.
La batteria è protetta da una gabbia di sicurezza, costituita da un telaio in alluminio estruso. Questo è stato incorporato al centro della struttura della carrozzeria dell'auto, creando una zona di accartocciamento incorporata attorno ad esso. La posizione della batteria sotto il pianale dell'auto abbassa anche il baricentro dell'auto per una migliore protezione contro il ribaltamento.
Nella parte posteriore, il propulsore elettrico è stato integrato nella struttura della carrozzeria per ottenere una migliore distribuzione delle forze di collisione lontano dall'abitacolo.
La XC40 Recharge è inoltre dotata di una nuova piattaforma di sensori scalabile per sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), composta da una serie di radar, telecamere e sensori a ultrasuoni.
Questa piattaforma consente lo sviluppo e l'implementazione di sistemi di sicurezza attiva, come il rilevamento degli altri utenti della strada, la frenata automatica e la prevenzione delle collisioni. Consente inoltre di supportare delicatamente il conducente da fermo fino alle velocità autostradali, grazie alla funzione Pilot Assist.
Le informazioni per i consumatori sono disponibili all'indirizzo: XC40 Recharge Pure Electric - Panoramica | Volvo Cars - Internazionale
Note: Le funzionalità descritte potrebbero essere facoltative. Le descrizioni e i fatti contenuti in questo materiale per la stampa si riferiscono alla gamma internazionale di auto di Volvo Cars. Le specifiche del veicolo e l'offerta precisa per il cliente possono variare da un Paese all'altro o non essere (ancora) disponibili in tutti i mercati. Google, Android, Google Play e Google Maps sono marchi di Google LLC. * I tempi di ricarica dipendono da fattori quali la temperatura esterna, la temperatura attuale della batteria, le attrezzature di ricarica, le condizioni della batteria e dell'auto. ** L'autonomia secondo il ciclo di guida realistico WLTP in condizioni controllate per un'auto nuova. L'autonomia reale potrebbe variare e potrebbe essere migliorata tramite i prossimi aggiornamenti software over-the-air.