Modalità di guida
Grazie alle modalità di guida, si accede rapidamente alle numerose funzioni ed impostazioni dell'automobile per soddisfare le varie esigenze di guida. Le singole modalità di guida sono adattate per ottimizzare le caratteristiche di guida:
- Sterzo
- Motore/cambio
- Freni
- Sospensioni
- Display del conducente
- Impostazioni climatizzatore
Selezionare la modalità di guida adatta alle condizioni effettive di guida. Ricordare che non tutte le modalità di guida sono selezionabili in tutte le situazioni.
Modalità di guida selezionabili
Attenzione
Attenzione
Hybrid
- È la modalità normale dell'automobile, che utilizza sia il motore elettrico che il motore a scoppio.
All'accensione, l'automobile è in modalità Hybrid. Il sistema di comando utilizza sia il motore elettrico che quello a scoppio - separatamente o in parallelo - e adatta tale utilizzo in termini di prestazioni, consumo di carburante e comfort. L'utilizzo esclusivo del motore elettrico dipende dal livello energetico della batteria ibrida e, ad esempio, dalla necessità di riscaldare o raffreddare l'abitacolo.
Con una potenza elevata disponibile è possibile utilizzare esclusivamente l'alimentazione elettrica. Premendo il pedale dell'acceleratore si accende solamente il motore elettrico, almeno fino al raggiungimento di una determinata posizione. Il motore a scoppio si accende quando si supera questo valore e il livello energetico della batteria è insufficiente per la potenza motore richiesta dal conducente con il pedale dell'acceleratore.
Con un livello energetico basso (batteria ibrida quasi scarica), il motore a scoppio si avvia più frequentemente per mantenere il livello energetico della batteria. Ricaricare la batteria ibrida da una presa da 230 VAC con il cavo di ricarica oppure attivare Charge nella videata funzioni per ripristinare l'utilizzo esclusivo dell'alimentazione elettrica.
La modalità di guida è adattata per assicurare un consumo energetico ridotto combinando l'utilizzo di motore elettrico e motore a scoppio, senza scendere a compromessi in termini di clima confortevole ed esperienza di guida. Quando è richiesta un'accelerazione maggiore, è usato l'apporto di potenza massimale della propulsione elettrica.
Informazioni sul display del conducente
Durante la guida in modalità ibrida, il display del conducente visualizza un indicatore di propulsione ibrida. La lancetta nel misuratore della batteria ibrida indica l'energia richiesta dal conducente con il pedale dell'acceleratore. Il segno fra il fulmine e la goccia mostra l'energia disponibile.
Il display del conducente mostra anche quando è restituita energia alla batteria (rigenerazione) in occasione di una frenata leggera.
Pure
- Guidare utilizzando esclusivamente il motore elettrico e ridurre al massimo il consumo di energia e le emissioni di anidride carbonica.
La modalità di guida dà priorità alla batteria ibrida. In questa modalità, tra l'altro, la potenza di alcune impostazioni del climatizzatore è ridotta per assicurare la massima autonomia possibile con il solo motore elettrico.
La modalità Pure è disponibile fintantoché il grado di ricarica e la potenza disponibile della batteria ibrida (che possono essere influenzati dalla temperatura) sono sufficientemente alti. In caso di avviamento del motore a scoppio, la modalità di guida passa automaticamente a Hybrid finché non sono soddisfatte nuovamente le condizione per selezionare la modalità Pure.
- se il grado di ricarica della batteria è troppo basso
- se il conducente preme a fondo il pedale dell'acceleratore
- se il grado di ricarica della batteria è troppo basso
- se la velocità è maggiore di 140 km/h (87 mph) (non vale nella guida in discesa e in situazioni simili)
- in caso di limitazioni di sistemi/componenti ad esempio bassa temperatura esterna.
Nota
La modalità di guida è adattata per assicurare la massima autonomia ad alimentazione elettrica ed è concepita principalmente per il traffico urbano. La modalità Pure assicura i più bassi consumi anche quando la batteria ibrida è scarica.
Climatizzatore ECO
Nella modalità di guida Pure si attiva automaticamente il climatizzatore ECO nell'abitacolo per ridurre il consumo energetico.
Nota
In caso di condensa, premere il pulsante dello sbrinatore max, che funziona normalmente.
Power
- Lo stile di guida diventa più sportivo e la risposta all'accelerazione più rapida.
La modalità di guida adatta la potenza combinata di motore a scoppio e motore elettrico. I passaggi di marcia diventano più rapidi e precisi e il cambio attribuisce la priorità alle marce con trazione maggiore. La risposta dello sterzo è più veloce e le sospensioni sono più rigide.
La modalità di guida è adattata per ottimizzare le prestazioni e la risposta all'accelerazione. Modifica la risposta del motore alle accelerazioni, lo schema di cambio marce e le caratteristiche del sistema di sovralimentazione. Inoltre, ottimizza impostazioni del telaio, sterzata e risposta dei freni. La modalità di guida Power è sempre disponibile a prescindere dallo stato di carica della batteria.
La modalità Power è disponibile anche nella versione Polestar Engineered*.
Individual
- È possibile personalizzare una modalità di guida.
Selezionare una modalità di guida, quindi modificare le impostazioni in base alle caratteristiche di guida desiderate. Queste impostazioni sono memorizzate in un profilo conducente personale.
La modalità di guida Individual è disponibile solamente dopo la relativa attivazione sul display centrale.
In Preimpostate, selezionare una modalità di guida iniziale: Pure, Hybrid, Power o Polestar Engineered*.
Le potenziali regolazioni riguardano le impostazioni per:
- Videata conducente
- Forza di sterzata
- Caratteristiche trasmissione
- Caratteristiche di frenata
- Controllo sospensioni
- Clima ECO
Utilizzo del motore elettrico o a scoppio
Un sistema di comando avanzato determina la distanza da percorrere con la propulsione del motore a combustione, del motore elettrico o di entrambi in parallelo.
La funzione primaria è sfruttare i vari motori e l'energia disponibile della batteria ibrida nel modo più efficiente possibile, tenendo conto delle caratteristiche delle varie modalità di guida e dalla potenza richiesta dal conducente mediante il pedale dell'acceleratore.
Ci sono anche casi in cui si ricorre al motore a combustione interna in misura maggiore a causa di limitazioni temporanee nel sistema o dell'intervento di funzioni previste dalla normativa vigente per garantire un livello contenuto delle emissioni totali dell'automobile.