IntelliSafe - Come avvertono i supporti al conducente?
Cosa succede nell'auto?
L'auto è dotata di diverse funzioni che possono contribuire attivamente ad aumentare la sicurezza stradale propria e degli altri utenti della strada. Per non essere colti di sorpresa dall'attivazione di una delle funzioni si può consultare il quadro generale delle varie funzioni con la spiegazione di come esse possono intervenire in una situazione critica. Inoltre, l'attivazione di una funzione può essere segnalata mediante messaggio testuale nel display del conducente.
Nota
Il conducente viene avvertito con simboli, segnali acustici, segnali luminosi o vibrazioni
Le funzioni di sicurezza nella propria Volvo possono avvertire in vari modi. Per es. con vibrazioni nel volante, pulsazioni nel pedale freno, con segnali luminosi o segnali acustici oppure mediante simboli nel display del conducente. Qui a seguire sono fornite informazioni sulle funzioni di sicurezza e su come esse possono avvertire.
Blind Spot Information (BLIS)*
BLIS è progettato per assistere il conducente a rilevare veicoli in sorpasso nonché veicoli affiancati e nell'angolo dietro la propria vettura e fornire supporto nel traffico intenso su strade a più corsie nello stesso senso di marcia.
BLIS avverte con una spia di segnalazione nello specchio laterale, con luce fissa e lampeggiante.
City Safety™
City Safety è una che può impedire o alleviare una collisione con pedoni, ciclisti, animali di grossa taglia o veicoli. In caso di rischio di collisione, il sistema fornisce avvertimenti sotto forma di segnali luminosi, acustici o pulsazioni del pedale del freno esortando il conducente a intervenire prontamente. City Safety può frenare automaticamente l'automobile se il conducente non reagisce all'avvertimento e il rischio di collisione è considerato imminente.
- Pulsazioni nel pedale freno, segnali luminosi e segnali acustici.
- In determinate circostanze l'auto frena se il conducente non reagisce entro un tempo ragionevole.
Cross Traffic Alert (CTA)*
CTA è una funzione progettata per segnalare i veicoli in attraversamento quando l'auto fa retromarcia.
- Segnale acustico dall'altoparlante sinistro o destro, a seconda del lato presso cui si avvicina l'oggetto.
- Icona nel display del conducente.
- Icona nella videata superiore della telecamera di assistenza al parcheggio.
Driver Alert Control (DAC)
DAC è progettata per richiamare l'attenzione del conducente quando il suo comportamento di guida inizia a denotare segni di distrazione, stanchezza, sonnolenza.
- Segnale acustico combinato con un simbolo nel display del conducente e il messaggio Vuoi fare una pausa?.
Mantenimento corsia attivo (LKA1)
Il Mantenimento corsia attivo può assistere il conducente a ridurre il rischio di uscita involontaria dell'auto dalla propria corsia di marcia. Il conducente ha la possibilità di scegliere come la funzione debba intervenire per assisterlo.
- Ausilio alla sterzata: Se la funzione rileva che l'auto si avvicina a una linea di delimitazione, il conducente avvertirà una leggera forza di sterzata nel volante. Considerare che la funzione è operativa solo se il volante è tenuto con entrambe le mani.
- Avvertimento: Se la funzione rileva che l'auto si avvicina a una linea di delimitazione, il conducente verrà avvertito mediante vibrazioni nel volante.
- Entrambi: Il conducente viene avvertito con vibrazioni e una leggera forza di sterzata nel volante.
Ausilio alla sterzata per rischio di collisione
La funzione Ausilio alla sterzata per rischio di collisione può assistere a ridurre il rischio di uscita involontaria dell'auto dalla corsia di marcia e/o di collisione con un altro veicolo o ostacolo. La funzione può assistere il conducente a sterzare l'auto per riportarla nella propria corsia di marcia e/o per schivare un veicolo/ostacolo.
Quando la funzione è avviata si attivano tre sottofunzioni che possono assistere in situazioni diverse. Il comportamento della funzione può differenziarsi leggermente a seconda della specifica sottofunzione che interviene.
- Ausilio alla sterzata per rischio di uscita di strada: Se la telecamera rileva che l'auto sta per oltrepassare il ciglio stradale, il conducente potrà avvertire che la funzione sterza l'auto per cercare di riportarla nella propria corsia di marcia. Se l'intervento di sterzata viene stimato insufficiente, la funzione cercherà anche di frenare l'auto. Se è attivato l'indicatore di direzione, non ci sarà nessun intervento di sterzata o di frenata; e se la funzione stima che l'auto viene guidata attivamente dal conducente, l'intervento della funzione sarà trattenuto.
- Ausilio alla sterzata per rischio di collisione con veicoli che procedono in direzione opposta: Se l'auto sta per uscire dalla propria corsia di marcia mentre si sta avvicinando un veicolo in direzione opposta, la funzione potrà assistere il conducente a sterzare l'auto per riportarla nella propria corsia di marcia mediante intervento di sterzata. Se è attivato l'indicatore di direzione, non ci sarà nessun intervento di sterzata o di frenata; e se la funzione stima che l'auto viene guidata attivamente dal conducente, l'intervento della funzione sarà trattenuto.
Roll Stability Control (RSC)
RSC è un sistema di stabilità che in determinate situazioni può assistere a ridurre il rischio di rovesciamento e cappottamento per es. in caso di repentine manovre a schivare o di sbandamento. Rilevando la sussistenza del rischio di rovesciamento, il sistema può reagire con i seguenti interventi:
- Abbassamento della coppia del motore.
- Frenata di una o più ruota.
Whiplash Protection System (WHIPS)
WHIPS è una funzione che può proteggere dai colpi di frusta. Il sistema comprende uno schienale e un cuscino capaci di assorbire energia e un poggiatesta speciale sui sedili anteriori.
Attenzione
Le funzioni descritte rappresentano degli ausili alla guida. Non sono in grado di gestire tutte le situazioni in qualsiasi condizione.
La responsabilità di una guida sicura, nel rispetto delle leggi e del codice della strada vigenti, spetta sempre al conducente.