C40 Recharge

お住まいの地域のボルボ・ディーラーにてご相談ください。

いいえ。現在のところオンラインでご注文可能な車種はC40 Rechargeのみです。そのほかの車種につきましては、お住まいの地域のボルボ・ディーラーにお問い合わせください。ご希望の車種に関する詳細な情報や魅力的な特別仕様車、キャンペーン情報などをご案内いたします。

ボルボ スタジオ 青山にて、常時C40 Rechargeを体験できる試乗プログラム「Central Test Drive」を実施中です。事前申し込み制となっていますので、専用フォームよりお申込みください。

電気自動車のC40 Rechargeには、ご希望に合わせて選択できるさまざまな購入プランやリースプランが用意されています。ご購入時の一括払いのほか、さまざまなローンプランも利用できますので、お気軽にご相談ください。

いいえ。C40 Rechargeは電気自動車として専用設計されたモデルです。前輪を駆動する電気モーター1基を搭載したPlus Single Motorと、前後輪に各1基ずつの2基を搭載したUltimate Twin Motorの2モデルから、お好みに合わせてお選びください

はい。インテリアにはレザーをまったく使用しておりません。

C40 Rechargeの Google アプリ/サービスには、ナビゲーションシステムを提供する Googleマップ、音声操作システムを提供する Google アシスタント、お気に入りのアプリをダウンロードするための Google Play が含まれています。

はい。ナビゲーションシステムや音声操作システムのほか、アプリのダウンロードや音楽などのストリーミングアプリで使用される分も含め、データ通信を4年間にわたり無償でご利用いただけます。4年経過後のご利用は有償となります。

はい。無償でご利用いただける期間は4年です。それ以降のご利用は有償となります。

サブスクリプション期間は4年です。新車で購入された場合は、納車日が契約期間の開始日となります。なお、Google アプリ/サービスのサブスクリプション契約は車両を対象としており、契約車両を手放された場合、以降のサブスクリプション期間は次の所有者または使用者に引き継がれます。

実際の走行では、運転方法や外気温、天候、風向や風速、地形、路面状態などの使用環境により、走行可能距離は変動します。また、エアコンディショナーなどの電力消費が大きい装備の使用状況も、走行可能距離に大きく影響します。出発前の充電中にエアコンディショナーを作動させ、車内温度を調整しておくことは、走行可能距離を伸ばすために有効な手段のひとつです。乗り込んだ瞬間から快適なだけでなく、走行中にエアコンディショナーで消費される電力を抑えることができます。

充電に要する時間は、ご利用になる充電器や家庭用電源の電圧によって変動します。車両に付属する充電ケーブルは、主に補助的な使用を想定した充電器です。この充電ケーブルを使用した場合の所要時間は国や地域によって変動し、充電率0％から100％までの充電で約40〜72時間、充電1時間あたりの走行可能距離は7〜14kmほどとなります。

基本的にご自宅で充電する運用方法をお考えの場合は、所要時間を大幅に短縮できる三相交流11kWウォールボックス充電器をお勧めします。この充電器を使用して充電率0％から100％まで充電する際に要する時間は約7〜8時間、充電1時間あたりの走行可能距離は50〜60km前後です。

外出先で充電ステーションを利用する場合は、充電率40％から80％までなど、比較的短時間の充電が現実的でしょう。11kW交流充電器なら、1時間の充電で50〜60km前後の距離を走行できます。長距離ドライブの途中なら、直流急速充電器を設置している充電ステーションの利用が有効です。150kW直流充電器で充電率10％から80％程度まで充電する際に要する時間はおよそ32〜37分で、10分間の充電で80〜100km前後の距離を走行できます。休憩や食事にちょうどいい時間といえるでしょう。

ご注意：充電時間は外気温、充電中のバッテリーの温度、充電器の仕様、バッテリーや車両のコンディションなどの要因により変動します。

電気料金は国や地域によって異なりますが、一般的にガソリンやディーゼルの燃料費よりも低く抑えられます。このランニングコストの低さが、電動パワートレーンへの移行を推進する理由のひとつです。また、充電する時間帯を選べば、充電コストをさらに引き下げることができます。

バッテリーに対するボルボ・ワランティの保証期間は、初度登録から8年または走行距離160,000kmのどちらか早いほうとなります。ただし、車両とバッテリーの点検整備が法令に従い定められた時期に実施され、ボルボが推奨する取扱方法に従って使用されている場合に限ります。

バッテリーもしくはバッテリーモジュールの交換が必要と判断された場合、ほかの部品と同様、交換修理を受けることができます。

電力のみで走行するクロスオーバーは、長距離ドライブには最適な快適性を備えたモデルといえます。また、大容量バッテリーを搭載しているので、残りの走行可能距離を心配せずに長距離ドライブをお楽しみいただけます。ドライブ中に充電する必要が生じた場合は、交流充電ステーションまたは直流急速充電ステーションをご利用ください。150kW直流急速充電器であれば、充電率10％から80％までおよそ32〜37分（10分間の充電で80〜100km前後を走行可能）、ドライブの合間の休憩や食事にちょうどいい時間で充電を終えることができます。**

** 充電時間は外温度、充電中のバッテリーの温度、充電器の仕様、バッテリーや車両のコンディションなどの要因により変動します。

先進のテクノロジーが投入されたこの新しいヘッドライトにより、常にハイビームのままでの走行が可能になりました。左右のヘッドライトはそれぞれ84個のピクセルLEDを光源としており、車載カメラが他車を検知すると、最大5台までの対象車両に向けられる光線のみ遮断します。これにより、他車のドライバーを眩惑させることなく、進行方向の路面を効率的に照射できます。また、解錠時にはLEDテールライトと連動して、ウェルカムライトとしても機能します。

空間効率を考慮したバッテリー設計により、C40 Rechargeにはボディサイズが近いエンジン搭載車と同等の室内空間が備えられています。キャビン後方のラゲッジスペースについても同様です。直下にバッテリーを配置しているにも関わらず、フロア下のストレージを含めて413Lの十分な広さを確保したうえで、さまざまな荷物を適切に収納できる工夫も凝らしました。さらに、通常ならエンジンが搭載されているボンネット下にも、大きなラゲッジスペースが用意されています。後部ラゲッジスペースにたくさんの荷物を積み込んでいても影響を受けず、頻繁ではなくても定期的に取り出す充電ケーブルなどの荷物を収納しておくには最適な空間です。

車両に付属する充電ケーブルは、家庭用電源で補助的に充電する用途での使用を主に想定して設計されています。さらに扱いやすく、より短時間で完了できる充電方法をご希望の場合は、三相交流11kWウォールボックス充電器の設置をお勧めします。

なるべく目的地までのルートから外れず、ルート沿いにある公共充電ステーションを見つけて利用するのが効率的だといえます。充電所要時間を短縮するには、充電率が80％に達したところで充電を終了することをお勧めします。充電率80％を超えると、充電速度が落ち、それ以上の充電に時間がかかるようになるためです。 ただし、目的地までの距離や次に利用できる公共充電ステーションの位置が遠いといった場合には、センターディスプレイで100％まで充電できるように設定してください。 150kW直流急速充電器を使用した場合、バッテリーの状態によりますが、充電率10％から80％までは32〜37分前後*で充電できます。

* 充電所要時間は社内測定値です。外気温度、充電中のバッテリーの温度、充電器の仕様、バッテリーや車両のコンディションなどの要因により変動します。

公共の充電ステーションの位置は Google マップに収録されており、センターディスプレイの地図から直接、またはお手持ちのスマートフォンのアプリ経由で検索できます。検索結果からご希望の充電ステーションを選択し、ルートガイドさせることもできます。

電気自動車のバッテリーは500kgほどもあり、それは車重の増加に直結しています。したがって電気自動車では、自車の乗員だけでなく相手車両の乗員を保護するためにも、衝突時に生じる衝撃への対応が特に重要です。また、衝突後に有害な内容物が流出する事態を避けるため、バッテリー自体も個別に保護する必要があります。C40 Rechargeを設計するにあたり、ボルボの安全担当エンジニアはこれまで築き上げてきた数多くの革新的安全技術を駆使してそれらの問題に対処し、ボルボの名にふさわしい安全性を実現しています。

電気モーターは分解を想定していない密封型メンテナンスフリータイプです。そのため、C40 Rechargeはメンテナンスの頻度が内燃エンジン搭載車に比べて大幅に少なく、ランニングコストを抑えられる可能性があります。

平均寿命までのバッテリー電気自動車（BEV）のカーボンフットプリントは、一般的に従来型の内燃エンジン（ICE）車に比べて小さいといえます。ただし、BEVがICE車よりも低い炭素集約度を達成するために必要な走行距離は、BEVに供給される電力の発電方法に強く依存します。再生可能エネルギー発電による電力でBEVを充電する場合、わずか49,000kmの走行距離で達成できますが、発電に使用されるエネルギーの構成比が世界平均であれば、110,000kmの走行距離が必要です。そのためにも、電気自動車の充電には、可能な限り再生可能な資源から発電された電力を使用することを推奨します。

私たちは自社の電気自動車による二酸化炭素排出の影響について、完全な透明性を保つよう努めています。C40 Rechargeのライフサイクル分析（LCA）については、こちらをご覧ください。

ボルボの電気自動車に搭載されているバッテリーの原材料が責任を持って調達されていることを前提としてお乗りいただけるように、私たちは完全なトレーサビリティの確保に尽力しています。そのひとつがブロックチェーン技術の導入であり、これによりコバルトのサプライチェーンのトレーサビリティを大幅に向上させることができました。採掘現場での検査、GPSによる追跡、出入時のスキャン、物流業者の確認、顔認証、IDチェック、時間追跡の情報を関連付けるブロックチェーン技術は、鉱山から車両製造工場までの輸送経路における採掘資源のトレーサビリティ確保に貢献しています。

私たちはまた、責任あるサプライチェーンの確保や資源の効率的な利用などを通じて製品やサービスの持続可能性をさらに向上させるため、サプライヤーとの連携強化にも努めています。鉱物および金属資源の責任ある調達への取り組みについては、“紛争地域および高リスク地域からの鉱物の責任あるサプライチェーンのためのOECDガイダンス”を全面的に支持しています。この点については、2020年までにコバルトサプライチェーンの完全な透明性を確保し、完全なトレーサビリティを実現すべく取り組む声明を公表しており、バッテリーサプライヤーにも協力を求めています。

サステナビリティへの貢献は、サプライヤーの評価と選定において特に考慮すべき事項です。そのため私たちは、既存のサプライヤーの貢献状況を監視するとともに、第三者監査とも連携しています。また、再生可能エネルギーの使用を含め、生産過程における二酸化炭素排出量を最小限に抑えるために、バッテリーサプライヤーに対しても要求事項を定めています。さらにすべてのサプライヤーに対し、労働者の権利と人権についての調査観察を含むビジネスパートナー行動規範への同意を求めています。