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충전 케이블의 접지 오류 차단기

충전 케이블용 컨트롤 유닛에는 내장식 접지 결함 차단기가 있어서 시스템 결함으로 인해 초래되는 전기 충격으로부터 차량과 사용자를 보호합니다.

 경고

하이브리드 배터리 충전은 승인된 접지 220 V 소켓(교류)에서만 실시해야 합니다. 소켓 또는 퓨즈 회로의 용량을 모르는 경우에는 인증 전기 기사에게 용량 점검을 요청해야 합니다. 퓨즈 회로의 용량을 초과하는 충전을 실시하면 화재 또는 퓨즈 회로의 손상이 발생할 수 있습니다.

 경고

  • 충전 케이블의 과전압 보호 기능은 차량의 충전 시스템을 보호하는 데 도움이 되지만 과부하가 전혀 발생하지 않을 것이라는 보장은 할 수 없습니다.
  • 눈에 보이게 마모되거나 손상된 전원 소켓은 절대로 사용하지 마십시오. 화재나 심각한 부상이 발생할 수 있습니다.
  • 절대로 충전 케이블을 케이블 익스텐션에 연결하지 마십시오.
  • 하이브리드 배터리의 유지관리나 교체는 교육을 받은 유자격 볼보 정비사만 실시해야 합니다.
  • 볼보가 권장하지 않은 충전 케이블을 사용하지 마십시오.
  • 충전 케이블과 전원 소켓 사이에는 외부 타이머를 사용하지 마십시오.
  • 충전 케이블과 전원 소켓 사이에 하나 이상의 어댑터를 사용하지 마십시오.

 중요

접지 결함 차단기는 220 V 소켓(교류)/전기 설치물을 보호하지 않습니다.

P5P6-2017- Electric drive- Control module cable
컨트롤 유닛 LED1 램프.
  1. P5-Icon red circle 1LED 램프

컨트롤 유닛에 내장된 접지 단락 차단기가 작동하면 LED 램프가 적색으로 켜집니다. 220 V (교류) 전원 소켓을 점검하십시오.

P6-2017- XC40H Control unit current

 중요

  • 소켓 용량을 점검하십시오.
  • 총 부하를 초과할 경우 동일한 퓨즈 회로에 연결된 다른 전자 장비를 분리해야 합니다.
  • 소켓이 손상된 경우 충전 케이블을 연결하지 마십시오.
  1. 1LED (Light Emitting Diode)

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