구동 시스템

차량은 앞바퀴를 구동하는 내연기관과 뒷바퀴를 구동하는 전기 모터로 결합됩니다.

두 구동 시스템

운전자가 선택한 주행 모드 및 이용 가능한 전기 에너지에 따라 두 구동 시스템을 개별적으로 또는 병렬로 사용할 수 있습니다.

내연기관과 전기 모터는 모두 휠에 직접 공급되는 추진력을 생성할 수 있습니다. 첨단 제어 시스템은 두 구동 시스템의 특성을 결합하여 최적의 주행 경제성을 제공합니다.

P5-1717-XC60H-Hybrid drive system
  1. P5-Icon red circle 1하이브리드 배터리 - 하이브리드 배터리의 기능은 에너지 저장입니다. 하이브리드 배터리는 전원 회로로부터, 회생 제동 중 또는 고전압 제너레이터로부터 충전 시 에너지를 받습니다. 또한 전기 장치 작동을 위해서뿐만 아니라 실내의 사전 설정 동안 전기 에어컨의 임시 작동을 위해 에너지를 공급합니다.
  2. P5-Icon red circle 2내연기관 - 하이브리드 배터리의 에너지 수준이 운전자가 요청하는 엔진 동력용으로 충분하지 않을 때 내연기관의 시동이 켜집니다.
  3. P5-Icon red circle 3고전압 제너레이터1 - 하이브리드 배터리를 충전합니다. 내연기관용 시동 모터. 추가 전기 에너지로 내연기관을 지원할 수 있습니다.
  4. P5-Icon red circle 4전기 모터 - 전기 운행 시 차량에 동력을 공급합니다. 필요한 경우에는 가속 시 추가 토크와 출력을 제공합니다. 전기 AWD 기능을 제공합니다. 브레이크 에너지를 전기 에너지로 재활용합니다.
  1. 1 CISG (Crank Integrated Starter Generator) - 고전압 제너레이터와 스타터 모터를 결합한 것입니다.