지속가능성
지구상의 천연자원은 한정되어 있습니다. 따라서 우리는 2040년까지 자동차, 부품, 자재 전반에 걸친 자원의 효율성을 극대화하는 순환형 비즈니스로 전환하고자 합니다. 폐기물 발생을 억제하고 재활용 소재의 사용을 늘리며 부품 재 제조 및 재사용에 주력하고 있습니다.
“우리의 목표를 달성하기 위해서는 순환경제를 포용해야 합니다.”
순환하는 볼보자동차?
2040년까지 순환형 비즈니스로 전환하기 위해서는 지금 행동으로 옮겨야만 합니다. 더 많이 순환될수록 지구와 우리의 비즈니스 모두에게 좋습니다. 볼보는 순환 이니셔티브를 통해 2025년까지 10억(SEK)의 비용을 절감하고 250만 톤의 탄소 배출량을 줄일 수 있는 방법을 이미 찾기 시작하였습니다. 그리고 앞으로 더 많은 것들이 있습니다. 우리의 미래를 위해 순환이 가지는 의미를 알고 싶다면 이 영상을 확인하십시오.
순환을 위한 디자인
대부분의 기업(그리고 사람)은 여전히 선형 경제에 참여하고 있습니다. 선형경제에서는 원자재를 얻어 제품을 만들어 사용하고, 마지막으로 폐기물로 버리게 됩니다. 그러나 순환 경제에서는 내구성, 재사용 및 재활용을 위한 제품을 설계함으로써 자원을 극대화합니다.
우리는 디자인 초기부터 차량의 전체 수명주기와, 그 기간 안에서 가치를 극대화 하는 방법을 고려합니다. 그 결과 수명주기가 끝나면 해체 및 재활용 과정을 통해 고품질 및 고용량의 원자재를 얻을 수 있습니다.
재활용 소재
2025년까지 볼보자동차에 지속가능한 재활용 및 바이오 기반 소재의 사용 비중을 크게 늘리는 것이 우리의 순환경제 목표 중 하나입니다.
2025년을 향한 목표
25%
재활용 또는 바이오 기반 플라스틱
40%
재활용 알루미늄
25%
재활용 강철
재 제조 증가
새로운 부품을 생산하는 것과 비교했을 때, 재 제조된 부품은 약 85%의 원자재와 80%의 에너지를 적게 사용합니다. 우리는 현재 엔진, 기어박스, 터보 컴프레서 및 클러치를 포함한 개의 다양한 부품들을 재 제조하고 있습니다. 2022년에는 33,000개 이상의 부품을 재 제조하여 4,800톤 이상의 CO2를 줄였습니다.
생산 폐기물 감소
2022년 전 세계의 볼보 생산 폐기물 94%가 재활용되었습니다. 이에 추가적인 탄소 배출을 방지하고 귀중한 자원을 순환시킬 수 있었습니다. 또한 필요한 새로운 원자재의 양도 줄어들게 되었습니다.
재활용
우리의 가장 큰 폐기물은 자동차 생산에서 나오는 금속으로, 2022년 188,000톤에 달했으며 이것은 완전히 재활용되었습니다.
우리의 포지션
2040년까지 순환형 비즈니스 목표를 달성하기 위해 몇몇 도전과제들을 극복해야 합니다. 우리는 우리의 회사, 가치사슬 및 산업 체계를 변화시키고 있으며, 이러한 변화를 투명하게 이루고자 합니다. 책임감 있는 행동을 하고, 업계 안팎의 이해관계자들과 지속적으로 대화를 해 나갈 것입니다.
아래의 자료로 우리가 하는 일에 대해 더 자세히 알아보십시오. 물론 우리의 여정에 도움이 될 수 있는 전문 지식을 보유하고 계신다면 언제든 참여해 주십시오