Développement durable

Économie circulaire

Les ressources naturelles de la planète sont limitées. Nous nous sommes engagés à adopter un modèle d'économie circulaire d'ici 2040, en rationalisant l'utilisation des ressources dans les véhicules, les pièces et les matériaux. Nous sommes déterminés à réduire les déchets, à utiliser davantage de matériaux recyclés ainsi qu'à reconditionner et réutiliser les pièces.

Gros plan sur un siège de voiture avec le symbole universel du recyclage attaché au tissu.
L'homme qui dirige Volvo vers l'économie circulaire

"Pour atteindre nos objectifs, nous devons adopter l'économie circulaire."

Anders Kärrberg, Head of Global Sustainability

Volvo Cars : une entreprise circulaire ?

Pour devenir une entreprise circulaire d'ici 2040, il faut agir dès aujourd'hui. Opter pour une démarche circulaire sera bénéfique pour l'entreprise et la planète. Nous avons déjà planifié comment économiser 100 millions d'euros et réduire nos émissions de 2,5 millions de tonnes grâce à des initiatives circulaires. Ce n'est qu'un début. Regardez ce film pour découvrir ce qu'une démarche circulaire représente pour notre avenir.

Concevoir pour la circularité

La plupart des entreprises et des consommateurs participent encore à une économie linéaire. Ils achètent des matières premières, fabriquent un produit, l'utilisent puis s'en débarrassent. L'économie circulaire, quant à elle, optimise les ressources en concevant des produits durables, réutilisables et recyclables. Dès le départ, nous tenons compte du cycle de vie du véhicule et de la manière de rentabiliser sa valeur sur toute la durée. Une fois ce cycle terminé, le processus de démontage et de recyclage fournit des quantités de matières premières de haute qualité.

Concevoir pour l'économie circulaire

Matériaux recyclés

L'une de nos ambitions en matière d'économie circulaire est d'augmenter de manière significative la part des matériaux recyclés et biosourcés dans nos voitures à l’horizon 2025.

Nos objectifs pour 2025

25 %

Plastiques recyclés ou d'origine biosourcée

40 %

Aluminium recyclé

25 %

Acier recyclé

L'usine Volvo Cars

Davantage de reconditionnement

Les pièces reconditionnées requièrent environ 85 % de matières premières et 80 % d'énergie en moins par rapport à la production de pièces neuves. Nous reconditionnons actuellement plus de 36 pièces différentes, notamment des moteurs, des boîtes de vitesses, des turbocompresseurs et des embrayages. En 2020, nous avons économisé près de 4 000 tonnes de CO2 en reconditionnant plus de 39 000 pièces.

L'usine Volvo Cars

Moins de déchets de production

En 2020, 95 % de nos déchets de production mondiaux ont été recyclés. Nous avons ainsi évité de générer des émissions de carbone supplémentaires tout en gardant des matériaux valorisés en circulation. Cette approche a également permis de réduire la quantité de matériau brut nécessaire.

Le recyclage

L'acier est le déchet le plus courant que nous recyclons. En 2020, nous en avons recyclé plus de 176 000 tonnes, évitant ainsi l'émission de près de 640 000 tonnes de CO2.

Le recyclage

Notre positionnement

Nous voulons devenir une entreprise circulaire d'ici 2040, ce qui nous pousse à relever de nombreux défis. Nous transformons l'entreprise, la chaîne de valeur et l'appareil industriel. Nous nous engageons à faire preuve de transparence tout au long de cette transformation. Nous agissons de manière responsable et dialoguons avec les intervenants internes et externes. Nous vous invitons à lire les informations ci-dessous pour en savoir plus sur notre démarche. Il va de soi que nous vous invitons à participer à nos réflexions si vous disposez d'une expertise susceptible de faciliter notre démarche.

Prise de position sur l'économie circulaire

Les changements à opérer pour une meilleure utilisation des matériaux et des produits.

Prise de position sur l'action climatique

Notre position dans la lutte contre le réchauffement climatique.

Prise de position sur la compensation des émissions de carbone

Notre position sur la compensation des émissions de carbone.