Aktīvā stāvvietā novietošanas palīgsistēma (PAP)* - funkcija

Aktīvā stāvvietā novietošanas palīgsistēma (PAP – Park Assist Pilot) palīdz vadītājam novietot automobili, vispirms pārliecinoties, vai vieta ir pietiekoši liela, un pēc tam pagriežot stūri un iebraucot automobili šajā vietā. Kombinētais instrumentu panelis izmanto simbolus, grafiskus attēlus un tekstu, lai informētu, kad jāveic dažādas darbības.

 Piezīme

PAP funkcija nosaka attālumu un pagriež stūri — vadītāja uzdevums ir ievērot kombinētajā instrumentu panelī redzamos norādījumus un izvēlēties pārnesumu (braukšanai uz priekšu/atpakaļgaitā), kontrolēt ātrumu, bremzēt un apturēt automašīnu.

PAP var aktivizēt, ja pēc dzinēja iedarbināšanas ir ievēroti šādi kritēriji:

  • Funkcija DSTC vai ABS nedrīkst iejaukties notiekošas PAP funkcijas laikā − tās var aktivizēties, piemēram, uz stāvām un slidenām brauktuvēm, plašāku informāciju skatiet sadaļās Kājas bremze un Stabilitātes un vilkmes kontroles sistēma.
  • Automobilim nedrīkst pievienot piekabi.
  • Braukšanas ātrumam jābūt mazākam par 50 km/h.
P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip
PAP darbības princips.

PAP funkcija novieto automašīnu stāvvietā, veicot šādas darbības:

  1. Funkcija meklē stāvvietu un nosaka tās izmērus (A un B). Mērījumu veikšanas laikā ātrums nedrīkst pārsniegt 30 km/h..
  2. Braucot atpakaļgaitā, automašīna tiek novietota stāvvietā (C un D).
  3. Automašīna tiek novietota stāvvietā taisni, braucot atpakaļ un uz priekšu (E un F).
  1. *Papildaprīkojums/piederums.

Vai tas palīdzēja?