Ziņojumi
Ja gaisa spiediens riepās ir pārāk zems, kombinētajā instrumentu panelī izgaismojas brīdinājuma lampiņa (
) un tiek parādīts viens no šiem paziņojumiem:
- Zems gaisa sp. riepās Pārbaudiet priekš. labo riepu
- Zems gaisa sp. riepās Pārbaudiet priekš. kr. riepu
- Zems gaisa sp. riepās Pārbaudiet aizm. labo riepu
- Zems gaisa sp. riepās Pārbaudiet aizm. kr. riepu
- Zems gaisa sp. riepās Pārbaudiet riepas
- Riepu spied. sist. Jāveic apkope
- The tyre pressure system is currently not active
Svarīgi
Ja TM sistēmā rodas kļūme, kombinētajā instrumentu panelī apmēram 1 minūti mirgo brīdinājuma lampiņa un pēc tam pastāvīgi izgaismojas. Kombinētajā instrumentu panelī tiek parādīts arī paziņojums.
1 minūti mirgo brīdinājuma lampiņa un pēc tam pastāvīgi izgaismojas. Kombinētajā instrumentu panelī tiek parādīts arī paziņojums.Sistēma neaizvieto parasto riepām nepieciešamo apkopi.
TM kalibrēšana
Lai TM darbotos pareizi, jānosaka riepu spiediena atsauces vērtība. Tas jāveic katrā riepu vai riepu spiediena maiņas reizē.
Atkārtota kalibrēšana
Iestatījumus var veikt, izmantojot viduskonsoles vadības slēdžus, skatiet MY CAR.
Izslēdziet aizdedzi.
Piesūknējiet visas riepas līdz spiedienam, kas norādīts vadītāja sānu durvju statnī (starp priekšējām un aizmugurējām durvīm) esošajā riepu spiediena uzlīmē un atlasiet atslēgas pozīciju II, skatiet Atslēgas pozīcijas - dažādu līmeņu funkcijas.
Atlasiet izvēļņu sistēmu MY CAR, lai atvērtu riepu uzraudzības izvēlnes.
Izvēlieties Calibrate tyre pressure un nospiediet OK.
Iedarbiniet automašīnu un sāciet braukt.
Atkārtota kalibrēšana tiek veikta braukšanas laikā, un to var apturēt jebkurā brīdī. Ja dzinējs tiek izslēgts laikā, kad notiek atkārtota kalibrēšana, tā tiek atsākta nākamās braukšanas laikā. Kad kalibrēšana ir pabeigta, sistēma nesniedz apstiprinājumu.
Jaunā atsauces vērtība ir spēkā, līdz tiek atkārtots 1.-5. solis.
Piezīme
Atcerieties, ka TM sistēma atkārtoti jākalibrē ikreiz, mainot riepas vai katras riepu spiediena maiņas gadījumā. Ja jaunās atsauces vērtības netiek saglabātas, sistēma nevar darboties pareizi.
Piezīme
- Pēc riepas piesūknēšanas vienmēr uzlieciet putekļu vāciņu, lai novērstu grants, netīrumu u.c. radītos ventiļa bojājumus.
- Izmantojiet tikai plastmasas putekļu vāciņus. Metāla putekļu vāciņi var rūsēt, apgrūtinot atskrūvēšanu.
Sistēmas un riepu statuss
Var pārbaudīt pašreizējo sistēmas un riepu statusu, skatiet MY CAR.
Atlasiet izvēļņu sistēmu MY CAR, lai atvērtu riepu uzraudzības izvēlnes.
Izvēlieties Tyre monitoring.
Katras riepas statuss ir kodēts ar krāsu:
- Viss zaļš: sistēma darbojas normāli un gaisa spiediens visās riepās ir nedaudz virs ieteicamā līmeņa.
- Dzeltens ritenis: gaisa spiediens attiecīgajā riepā ir pārāk zems.
- Visi riteņi dzelteni: gaisa spiediens divās vai vairāk riepās ir pārāk zems.
- Visi riteņi pelēkā krāsā un paziņojums The tyre pressure system is currently not active: riepu gaisa spiediena sistēma ir īslaicīgi deaktivizēta. Lai sistēmu atkal aktivizētu, iespējams, īsu brīdi būs jābrauc ar ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h.
- Visi riteņi pelēki un paziņojums Riepu spied. sist. Jāveic apkope: sistēmā radusies kļūda. Sazinieties ar Volvo izplatītāju vai autoservisu.
Brīdinājuma paziņojumu dzēšana
Ja ir parādīts paziņojums par gaisa spiedienu riepās un ir izgaismojusies TM brīdinājuma lampiņa:
Pārbaudiet gaisa spiedienu visās riepās, izmantojot riepu spiediena mērierīci.
Piesūknējiet riepu(-as) līdz spiedienam, kas norādīts vadītāja sānu durvju balstā (starp priekšējām un aizmugurējām durvīm) esošajā riepu spiediena uzlīmē.
Atkārtoti kalibrējiet TM sistēmu.
Piezīme
Lai nepieļautu nepareizu gaisa spiedienu riepās, spiediens jāpārbauda aukstām riepām. "Aukstas riepas" nozīmē, ka riepu temperatūra ir tāda pati, ka apkārtējā gaisa temperatūra (apmēram 3 stundas pēc braukšanas). Pēc dažu kilometru nobraukšanas riepas sasilst, un spiediens palielinās.
Brīdinājums
- Nepareizs gaisa spiediens riepās var izraisīt riepu kļūmi, kā rezultātā vadītājs var zaudēt kontroli pār automašīnu.
- Sistēma nevar laicīgi norādīt pēkšņu riepu bojājumu.