CTA*
CTA aktivizēšana/deaktivizēšana
CTA tiek aktivizēta, ieslēdzot dzinēju. To apstiprina durvju paneļos esošo indikatora lampiņu iemirgošanās vienu reizi.
Automašīnās, kas aprīkotas ar automašīnas novietošanas sensoriem, CTA funkciju var atsevišķi deaktivizēt/aktivizēt ar automašīnas novietošanas sensoru ieslēgšanas/izslēgšanas taustiņu:
Automašīnās, kas nav aprīkotas ar automašīnas novietošanas sensoru, CTA funkciju var vadīt izvēļņu sistēmā MY CAR MY CAR šādi:
- Atrodiet Cross Traffic Alert zem BLIS un noņemiet atzīmi - funkcija CTA tiks deaktivizēta.
Taču pēc tam, kad CTA ir deaktivizēta, funkcija BLIS paliek aktivizēta.
Brīdinājums
CTA ir palīgsistēma, un tā nedarbojas visās situācijās.
CTA neaizstāj drošu braukšanas stilu, kā arī atpakaļskata un sānu spoguļu lietošanu.
CTA nekādā gadījumā neaizstāj vadītāja atbildību un uzmanību - vadītājs ir vienmēr atbildīgs par drošu braukšanu atpakaļgaitā.
Kad CTA darbojas
CTA papildina BLIS funkciju, uztverot no sāniem šķērsojošus transportlīdzekļus atpakaļgaitas laikā, piemēram, atpakaļgaitā izbrauciet no stāvvietas.
CTA galvenais mērķis ir uztvert transportlīdzekļus. Labvēlīgos apstākļos tā var uztvert arī mazākus objektus, piemēram, velosipēdistus un gājējus.
CTA tiek aktivēta tikai braucot atpakaļgaitā un, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, tā ieslēdzas automātiski.
- Ja CTA uztver objektu, kas tuvojas no sāniem, atskan skaņas signāls. Atkarībā no virziena, no kura tuvojas objekts, signāls ir dzirdams kreisās vai labās puses skaļrunī.
- CTA arī brīdina, izgaismojot BLIS lampiņas.
- Papildu brīdinājums tiek sniegts, ekrāna PAS grafikā izgaismojot ikonu.
Ierobežojumi
CTA nedarbojas optimāli visās situācijās - tai ir noteikti ierobežojumi, piemēram, CTA sensori "neredz" cauri citiem autostāvvietā novietotiem transportlīdzekļiem vai šķēršļiem.
Tālāk ir sniegti daži piemēri situācijām, kad CTA "redzamības lauks" sākumā var būt ierobežots, tādēļ tuvojošos transportlīdzekļus nevar uztvert līdz brīdim, kad tie ir pietiekoši pietuvojušies:
CTA sektorā ir "aklā zona";
sektors, kurā CTA nespēj uztvert/"redzēt".
Taču, ja vadītājs lēnām brauc atpakaļgaitā, mainās leņķis attiecībā pret bloķējošo transportlīdzekli/objektu, pie kura strauji samazinās "aklās zonas" apmērs.
Papildu ierobežojumu piemēri:
- Netīrumi, ledus un sniegs, kas klāj sensorus, var samazināt funkcionalitāti un neļaut sniegt brīdinājumus. CTA nespēj uztvert draudus, ja tas ir bloķēts.
- Pievienojot automobilim elektrosistēmai piekabi, CTA tiek deaktivēta.
Svarīgi
Apkope
Funkcijas BLIS un CTA sensori atrodas aizmugurējā spārna/triecienstieņa iekšpusē visos automašīnas stūros.
- Lai nodrošinātu optimālu funkcionalitāti, vietai priekšā sensoriem jābūt tīrai.
- Nepiestipriniet nekādus priekšmetus, līmlenti vai uzlīmes vietai ap sensoriem.