Hibrīda akumulatora uzlāde

Papildus parastajai degvielas tvertnei, ar ko aprīkotas parastās automašīnas, šī automašīna ir aprīkota arī ar litija jonu tipa atkārtojami uzlādējamo akumulatoru (hibrīda akumulatoru).

Hibrīda akumulatoru var uzlādēt, izmantojot uzlādes kabeli ar vadības bloku, kas atrodas glabāšanas nodalījumā zem bagāžas nodalījuma grīdas, skatiet Uzlādes kabelis ar vadības bloku.

 Piezīme

Izmantojiet Volvo ieteikto uzlādes kabeli, kas atbilst IEC 62196 un IEC 61851 un kas atbalsta temperatūras uzraudzību.

Laiks, kas nepieciešams hibrīda akumulatora nomaiņai, ir atkarīgs no izmantotās uzlādes strāvas.

Laikā, kamēr notiek automašīnas hibrīda akumulatora uzlāde un pēc tam, uzlādes kabeļa vadības bloka displejā ir redzams pašreizējais statuss.

Uzlādējot hibrīda akumulatoru, notiek arī automašīnas startera akumulatora uzlāde.

Ja hibrīda akumulatora temperatūra ir zemāka par -10 ºC vai augstāka par 30 ºC, dažas no automašīnas funkcijām var būt mainītas vai nepieejamas, jo ārpus šī temperatūras diapazona hibrīda akumulatoru kapacitāte ir samazināta.

Tā piemērs ir braukšanas režīms PURE (skatiet Piedziņas sistēma un braukšanas režīmi), kuru nevar izvēlēties, ja akumulatora temperatūra ir pārāk zema vai pārāk augsta.

Uzlāde ar fiksētu vadības bloku atbilstoši 3. režīmam1

Dažos tirgos vadības bloks ir uzstādīts, pievienojot uzlādes staciju elektrotīkla barošanas ķēdei. Tādā gadījumā uzlādes kabelim nav sava vadības bloka. Tā vietā tas ir aprīkots ar īpašu savienotāju, ko izmanto, lai pievienotu uzlādes kabeli uzlādes stacijai. Ievērojiet uzlādes stacijas lietošanas instrukcijas.

  1. 1Eiropas standarts − EN 61851-1.

Vai tas palīdzēja?