Braukšanas plānošana

Ir svarīgi rūpīgi plānot, kad veikt braucienus elektrodzinēja režīmā, lai varētu veikt vislielāko iespējamo attālumu.

Braucot pēc iespējas biežāk izmantojiet elektrisko dzinēju:

  • Uzziniet, kur atrodas uzlādes stacijas.
  • Izvēloties stāvvietas, dodiet priekšroku tām, kurās atrodas uzlādes stacijas.
  • Samērojiet elektrības patēriņu ar gāzes pedāļa lietošanu, tādējādi izmantojot elektrodzinēja priekšrocības.

 Brīdinājums

Atcerieties, ka, darbinot automašīnu tikai ar elektrodzinēju, tā nerada troksni, tādēļ bērni, gājēji, velosipēdisti un dzīvnieki var to nepamanīt. Tas īpaši attiecas uz braukšanu nelielā ātrumā, piemēram, autostāvvietās.

 Piezīme

Izveidojiet paradumu vienmēr sākt braucienu ar pilnīgi uzlādētu hibrīda akumulatoru.

Braukšanas metodes

Elektrodzinējs darbojas gan kā dzinējs, gan kā ģenerators. Bremzēšanas laikā bremžu spēks tiek izmantots hibrīda akumulatora uzlādei − tā ir enerģija, kas citādi būtu zudusi kā siltuma enerģija.

Tālāk ir sniegti daži padomi, kas ļaus samazināt jaudas patēriņu (nodrošinot lielāku nobraukumu), nepagarinot braukšanas laiku un nesamazinot braukšanas baudījumu.

  • Neturiet automašīnu uz vietas stāvā nogāzē, nospiežot gāzes pedāli. Tā vietā izmantojiet kājas bremzi.
  • Bremzējiet ar dzinēju un darbiniet kājas bremzi vienmērīgi – tas ļaus atkārtoti uzlādēt hibrīda akumulatoru un palielināt iespējamo nobraukumu ar elektrodzinēju.
  • Liels ātrums ievērojami palielina strāvas patēriņu, jo pieaug vēja pretestība – divkāršojot ātrumu, vēja pretestība pieaug 4 reizes.
  • Veiciet automašīnai regulāras apkopes – ievērojiet Volvo ieteiktos apkopes intervālus.
  • Citas automašīnas vilkšana patērē daudz elektrības - izmantojiet režīmu AWD. Tas uzlādē hibrīda akumulatoru, vienlaikus uzlabojot automašīnas vadāmības īpašības un saķeri ar ceļu, skatiet Piedziņas sistēma - braukšanas režīmi.

Āra temperatūra

Elektrodzinējs, elektronika un akumulatori darbojas vislabāk aptuveni 25 °C temperatūrā. Kad automašīna ir pievienota elektrības kontaktligzdai, tā tiek sagatavota darbam optimālā temperatūrā. Ja automašīna tiek iedarbināta aukstā laikā vai braukšanas laikā temperatūra pazeminās zem atļautā diapazona, sāk darboties degvielas sildītājs un vajadzības gadījumā automātiski sāk darboties iekšējās sadegšanas dzinējs, lai nodrošinātu apsildi. Ja temperatūra kļūst pārāk zema, automašīnu var darbināt ar elektrību, bet ar samazinātu jaudu.

Tāpat sistēmai jāatdziest, ja braukšana notiek karstā laikā.

 Piezīme

Ja āra temperatūra ievērojami pazeminās, visu laiku darbosies dīzeļdzinējs.

Strāvas patērētāji

Jo vairāk strāvas patērētāju (piemēram, stereo, logu/sānu spoguļu/sēdekļu elektriskā apsilde u.c.) darbojas, jo lielāks enerģijas patēriņš.

Vai tas palīdzēja?