Piedziņas sistēma - braukšanas režīmi

Ja kādu no braukšanas režīmiem nevar aktivizēt, tā iemesls tiek izskaidrots, kombinētajā instrumentu panelī parādot teksta paziņojumu.

Piezīme

Nevar iestatīt "nepareizu" braukšanas režīmu — ja kāds no parametriem kādā konkrētā situācijā netiek izpildīts, sistēma automātiski izvēlas piemērotāku braukšanas režīmu.

Brīdinājums

Neatstājiet automašīnu nevēdināmā vietā ar ieslēgtu piedziņas režīmu un izslēgtu iekšdedzes dzinēju — kad hibrīda akumulatora enerģijas līmenis ir zems, dzinējs sāk darboties automātiski, un izplūdes gāzes var radīt nopietnus veselības bojājumus cilvēkiem un dzīvniekiem.

– HYBRID

Šī funkcija ir iepriekš iestatītais automašīnas iedarbināšanas režīms. Vadības sistēma izmanto gan elektrodzinēju, gan degvielas dzinēju – atsevišķi vai vienlaikus – un aprēķina optimālo lietošanu, ņemot vērā veiktspēju, degvielas patēriņu un komfortu.

Spēja braukšanas režīmā HYBRID darboties tikai ar elektrodzinēju ir atkarīga no hibrīda akumulatora enerģijas līmeņa un, piemēram, nepieciešamības veikt pasažieru salona apsildi/dzesēšanu. Ja šis līmenis ir augsts, spēja braukt tikai ar elektrodzinēju ir tāda pati kā režīmā PURE, t.i., automašīnu var vienkārši vadīt kā elektrisko automašīnu (pieejama augsta elektriskās jaudas izvade).

Ja enerģijas līmenis ir zems (hibrīda akumulators ir gandrīz izlādējies), vienlaikus jāuztur akumulatora enerģijas līmenis, tādēļ biežāk tiks izmantots iekšdedzes dzinējs.

Lai atjaunotu funkciju, kas ļauj režīmā HYBRID automašīnu darbināt tikai ar elektrību:

• Uzlādējiet hibrīda akumulatoru 230V maiņstrāvas elektrotīkla ķēdē ar uzlādes kabeli (skatiet Uzlādes strāva) vai izmantojiet funkciju SAVE.

– PURE

Šī funkciju ir koncentrēta uz elektrisku darbību, kā arī zemu enerģijas patēriņu, un tā palīdz vadītājam braukt, maksimāli izmantojot hibrīda akumulatoru.

Tā kā elektriskās darbības nobraukums ir saistīts ar automašīnas kopējo enerģijas patēriņu, tiek samazināta tādu funkciju izmantošana, kuras ierobežo nobraukumu, piemēram, klimata kontrole un dinamiskā veiktspēja. Lai nodrošinātu maksimāli iespējamo nobraukumu, tiek izslēgts gaisa kondicionētājs, taču to var vajadzības gadījumā aktivizēt, nospiežot taustiņu AC.

Piezīme

Aizsvīduma gadījumā nospiediet AC, AUTO vai atkausētāja pogu.

Lūdzu, ņemiet vērā

Šo braukšanas režīmu var atlasīt tikai gadījumā, ja hibrīda akumulatora enerģijas līmenis ir pietiekoši augsts.

Noteiktos gadījumos iekšdedzes dzinējs var sākt darboties automātiski pat situācijās, kad ir izvēlēts braukšanas režīms PURE, piemēram:

• ja ātrums pārsniedz 125 km/h
• ja vadītājs pieprasa lielāku dzinējspēku, nekā spēj nodrošināt elektriskā darbība
• ja hibrīda akumulatora enerģijas līmenis ir pārāk zems, un tam ir nepieciešama uzlāde
• ja ir sistēmas/komponentu ierobežojumi, piemēram, zema ārējā temperatūra, skatiet Enerģijas plūsma.

Lūdzu, ņemiet vērā

• Iekšdedzes dzinējs var sākt darboties pat gadījumos, kad hibrīda akumulatorā ir augsts enerģijas līmenis, piemēram, lai palielinātu/samazinātu pasažieru salona temperatūru.

– POWER

Šī funkcija nodrošina labāku automašīnas reakcijas un veiktspējas režīmu, vienlaikus izmantojot gan elektrodzinēju, gan degvielas dzinēju. Automašīnas īpašības kļūst sportiskākas un reakcija uz ātruma palielināšanu - ātrāka.

Aktīvi braucot, priekšroka tiek dota zemākiem pārnesumiem, kas izraisa vēlāku pārslēgšanu uz augstāku pārnesumu.

Lūdzu, ņemiet vērā

• iekšdedzes dzinējs darbojas nepārtraukti.
• Automašīnu vada gan priekšējie, gan aizmugures riteņi.
• Šis braukšanas režīms palielina degvielas patēriņu.

– AWD

Režīms aktivizē pilnpiedziņu, kas uzlabo automašīnas saķeri un vilkmi. Šo režīmu galvenokārt izmanto braukšanai nelielā ātrumā pa slapju brauktuvi, bet pilnpiedziņai tas palielina stabilizējošo efektu, braucot lielā ātrumā.

Lūdzu, ņemiet vērā

• iekšdedzes dzinējs darbojas nepārtraukti.
• Šis braukšanas režīms palielina degvielas patēriņu.

– SAVE

Šī funkcija sāk lādēt hibrīda akumulatoru un nodrošina, lai enerģijas līmenis nesamazinātos zem jaudas, kas ir ekvivalenta aptuveni 20 km braukšanai ar elektrodzinēju. Mērķis ir pietaupīt enerģiju vēlākam laikam, kad elektriskā darbība būs stabilāka, piemēram, braukšanai pa pilsētu.

Ja, nospiežot taustiņu SAVE, hibrīda akumulatora enerģijas līmenis ir zems, iekšdedzes dzinējs vispirms uzlādēs to, līdz būs sasniegta jauda, kas ir ekvivalenta aptuveni 20 km braukšanai ar elektrodzinēju.

Braucot ar elektrodzinēju nelielā ātrumā, var ietaupīt vairāk degvielas, nekā braucot lielā ātrumā. Tādēļ, izvēlieties režīmu SAVE galvenokārt situācijās, kad hibrīda akumulatora enerģijas līmenis ir augsts un plānotais brauciens sāksies ar liela attāluma veikšanu lielā ātrumā (piemēram, uz automaģistrālēm) un beigsies ar braukšanu nelielā ātrumā, kad būs nepieciešama elektriska darbība.

Nospiežot taustiņu SAVE, kad hibrīda akumulatora enerģijas līmenis ir ekvivalents vairāk nekā aptuveni 20 km braukšana ar elektrodzinēju, tiks uzturēts pašreizējais hibrīda akumulatora enerģijas līmenis.

Neatkarīgi no izvēlētā braukšanas režīma hibrīda akumulatora uzlāde tiek īslaicīgi aktivizēta fonā - līdzīgi kā funkcija SAVE - un pēc tam tiek veikta automātiskā DPF reģenerācija.

Lūdzu, ņemiet vērā

• Šis braukšanas režīms palielina degvielas patēriņu.
• Pēc tam, kad iekšdedzes dzinējs ir uzlādējis hibrīda akumulatoru līdz režīma SAVE līmenim, vadības sistēma aptur/iedarbina iekšdedzes dzinēju tāpat kā zemam enerģijas līmenim režīmā HYBRID.

Braukšanas režīmi izvēlnē MY CAR

Automašīnas izvēļņu sistēma ietver īsus aprakstus par dažādiem braukšanas režīmiem.

Funkcija Start/Stop

Vadības sistēma nosaka, kad var apturēt un izslēgt iekšdedzes dzinēju un uz cik ilgu laiku. Tā ir ekvivalenta funkcijai Start/Stop parastajās automašīnās ar degvielas dzinējiem.

Brauciena statistika

Automašīna saglabā statistiku par patērēto elektrību/degvielu attiecībā uz nobraukumu.

Brauciena statistikai var piekļūt ne tikai vadītāja infocentrā, bet arī izvēļņu sistēmā MY CAR:

• Dodieties uz MY CAR→Trip statistics un apstipriniet, nospiežot OK (Labi).