Pirms darba sākšanas pārliecinieties, vai kompresora ieslēgšanas/izslēgšanas poga ir izslēgtā pozīcijā (Off).
Noskrūvējiet putekļu vāciņu no riepas un pievienojiet pneimatisko šļūteni pie riepas gaisa vārsta. Uzskrūvējiet savienotāju iespējami tālāk uz vītnes.
Raugieties, lai spiediena samazināšanas vārsts uz pneimatiskās šļūtenes būtu ieskrūvēts līdz galam.
Pievienojiet kompresoru automašīnas 12 V kontaktligzdai un iedarbiniet automašīnu.
Brīdinājums
Automašīnas izplūdes gāzu ieelpošana var apdraudēt dzīvību. Nekad neatstājiet dzinēju ieslēgtu slēgtās telpās vai telpās, kurās nav pietiekamas ventilācijas.
Svarīgi
Kompresora darbināšanai izmantojiet vienu no automašīnas 12 V kontaktligzdām, taču pārliecinieties, ka tā ir vienīgā izmantotā kontaktligzda. Neizmantojiet otru 12 V kontaktligzdu.
Ieslēdziet kompresoru, nospiežot barošanas pogu.
Svarīgi
Lai izvairītos no pārkaršanas, nelietojiet kompresoru vienā reizē ilgāk par 10 minūtēm.
Pārbaudiet spiedienu riepās, izmantojot kompresora manometru1. Ja spiediens ir pārāk augsts, izmantojiet spiediena samazināšanas vārstu.
Izslēdziet kompresoru un atvienojiet to no 12 V kontaktligzdas.
Noskrūvējiet pneimatisko šļūteni no riepas.
Uzlieciet atpakaļ riepas ventiļa putekļu vāciņu.
Ja nepieciešams, riepu spiediena kontroles sistēmā saglabājiet jaunu atskaites vērtību.
Nolieciet komplektu atpakaļ tā glabāšanas vietā.