Pārnesumkārba
Pārnesumkārba ir daļa no automašīnas transmisijas starp dzinēju un dzenošajiem riteņiem. Pārnesumkārbas funkcija ir mainīt pārnesumskaitli atkarībā no ātruma un jaudas prasībām.
Ir divi galvenie pārnesumkārbu veidi: manuālā un automātiskā.
Manuālajai pārnesumkārbai ir seši pārnesumi. Automātiskajai pārnesumkārbai var būt vai nu seši, vai arī astoņi pārnesumi atkarībā no tā, ar kādu dzinēju automašīna ir aprīkota. Ar šādu pārnesumu skaitu var efektīvi izmantot dzinēja griezes momentu un jaudas diapazonu.
Ar automātisko pārnesumkārbu pārnesumus var izvēlēties arī manuāli. Vadītāja displejā ir attēlots attiecīgi izvēlētais pārnesums vai pārnesumu pozīcija.
Lai novērstu jebkura piedziņas sistēmas komponenta bojājumus, tiek pārbaudīta pārnesumkārbas darba temperatūra. Ja pastāv pārkaršanas risks, vadītāja displejā izgaismojas brīdinājuma simbols un tiek attēlots teksta paziņojums. Ievērojiet sniegtos norādījumus.Svarīgi
Vadītāja displeja simboli
Ja pārnesumkārbas darbībā rodas kļūme, vadītāja displejā tiek attēlots simbols un paziņojums.
| Simbols | Tehniskie parametri |
|---|---|
 | Informācija vai pārnesumkārbas kļūdas paziņojums. Ievērojiet sniegtos ieteikumus. |
 | Karsta vai pārkarsusi pārnesumkārba. Ievērojiet sniegtos ieteikumus. |
 | Samazināta veiktspēja/Paātrinājuma veiktspēja samazināta Ja ir radusies īslaicīga piedziņas pārvada kļūme, automašīna var pārslēgties lēnas kustības režīmā ar samazinātu dzinēja jaudu, lai novērstu piedziņas pārvada bojājumus. |