Automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu adaptīvā kruīza kontrole ir papildināta ar rindā stāvēšanas palīgsistēmas funkciju (to dēvē arī par "Queue Assist").
Rindā stāvēšanas palīgsistēmai ir šādas funkcijas:
- Paplašināts ātruma diapazons - arī zem 30 km/h un stāvot uz vietas
- Mērķa maiņa
- Automātiskā bremzēšana tiek pārtraukta, ja automobilis ir apstājies
- Automātiska stāvbremzes aktivēšana.
Ņemiet vērā, ka viszemākais adaptīvajai kruīza kontrolei ieprogrammējamais ātrums ir 30 km/h. Lai gan tā spēj sekot citam transportlīdzeklim, līdz tas apstājas, zemāku ātrumu nevar izvēlēties.
Lielāks ātruma diapazons
Piezīme
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, adaptīvā kruīza kontrole var sekot citam transportlīdzeklim ātruma diapazonā 0-200 km/h.
Piezīme
Vairākas reizes veicot īslaicīgu apstāšanos, piemēram, lēnas satiksmes vai luksofora signālu dēļ, braukšana tiek automātiski atsākta, ja apstāšanās ilgums nepārsniedz apmēram 3 sekundes –. Ja nepieciešams ilgāks laiks, pirms priekšā esošais transportlīdzeklis atsāk kustību, tad adaptīvajai kruīza kontrolei tiek iestatīts gaidīšanas režīms ar automātisko bremzēšanas funkciju. Tādā gadījumā vadītājam vēlreiz jāaktivizē kruīza kontrole kādā no šiem veidiem:
- Nospiediet stūres vadības taustiņu
.
vai
- Nospiediet akseleratora pedāli.
| > | Kruīza kontrole atsāks sekot priekšā braucošajam transportlīdzeklim. |
Piezīme
Rindā stāvēšanas palīgsistēma spēj noturēt automašīnu nekustīgu maksimāli 4 minūtes - pēc tam ieslēdzas stāvbremze un kruīza kontrole izslēdzas.
- Lai kruīza kontroli varētu vēlreiz aktivēt, vadītājam jāizslēdz stāvbremze.
Mērķa maiņa
Ja adaptīvā kruīza kontrole seko citam transportlīdzeklim ar ātrumu, kas mazāks par 30 km/h un maina mērķi no kustīga uz stāvošu transportlīdzekli, kruīza kontrole sāks bremzēt, lai veiktu apstāšanos.
Brīdinājums
Ja kruīza kontrole seko citam transportlīdzeklim ar ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h un mērķis tiek mainīts no braucoša transportlīdzekļa uz stāvošu, kruīza kontrole ignorē stāvošo transportlīdzekli, tā vietā izvēloties saglabāto ātrumu.
- Vadītājam ir pašam jāiejaucas un jābremzē.
Automātisks gaidīšanas režīms ar mērķa maiņu
Adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta, un tai tiek iestatīts gaidīšanas režīms:
- ja ātrums ir mazāks par 5 km/h un kruīza kontrole nevar izšķirt, vai mērķis ir stāvošs transportlīdzeklis vai cits priekšmets, piemēram, guļošais policists.
- ja ātrums ir mazāks par 5 km/h un priekšā esošais transportlīdzeklis nogriežas, tādējādi kruīza kontrolei vairs nav kam sekot.
Automātiskās bremzēšanas pārtraukšana, kad automašīna stāv uz vietas
Noteiktās situācijās rindā stāvēšanas palīgsistēma pārtrauc bremzēšanu, ja automašīna ir apstājusies. Tas nozīmē, ka bremzes tiek atbrīvotas un automašīna var sākt ripot - tādēļ vadītājam jāiejaucas un pašam jābremzē, lai noturētu automašīnu uz vietas.
Rindā stāvēšanas palīgsistēma atbrīvo kājas bremzi un iestata adaptīvo kruīza kontroli gaidīšanas režīmā šādās situācijās:
- vadītājs novieto kāju uz bremžu pedāļa
- tiek ieslēgta stāvbremze
- pārnesumu pārslēgs tiek pārvietots P, N vai R pozīcijā
- vadītājs iestata kruīza kontrolei gaidīšanas režīmu.
Automātiska stāvbremzes aktivēšana
Dažās situācijās rindā stāvēšanas palīgsistēma ieslēdz stāvbremzi, lai noturētu stāvošu automašīnu uz vietas.
Tā notiek, ja:
- vadītājs atver durvis vai atsprādzē savu drošības jostu
- DSTC režīms mainās no Normal uz Sport
- Rindā stāvēšanas palīgsistēma ir turējusi automašīnu uz vietas ilgāk par 4 minūtēm
- tiek izslēgts dzinējs
- bremzes ir pārkarsušas.