Automātiskās pārnesumkārbas pārnesumu pozīcijas
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma izvēlas pārnesumu tā, lai braukšana būtu optimāla. Pārnesumkārbai ir arī manuālās pārnesumu pārslēgšanas režīms.
Pārnesumu pozīcijas vadītāja displejā
Vadītāja displejā ir redzama pārnesumu pārslēgsviras pozīcija:
P, R, N, D vai B.
Manuālās pārnesumu pārslēgšanas laikā ir redzams arī izvēlētais pārnesums (1-8).
Pārnesumu pārslēgšana
Automašīna ir aprīkota ar Shift-by-wire tipa pārnesumu pārslēgu, kas pārslēdz pārnesumus elektroniski, nevis mehāniski. Tas nozīmē, ka pārnesumu pārslēgšana ir kļuvusi vieglāka, bet pārnesumu pozīcijas — skaidrākas.
Pārslēdziet pārnesumus, pārvietojot ar atsperi nospriegoto pārnesumu pārslēgu uz priekšu vai atpakaļ.
Pārnesumu pozīcijas
Stāvēšanas pozīcija — P
Stāvēšanas pozīciju var aktivizēt ar taustiņu P blakus pārnesumu pārslēgam.
Kad automašīna ir novietota stāvēšanai vai tiek iedarbināts dzinējs, ieslēdziet pozīciju P. Ieslēdzot stāvēšanas pozīciju, automašīnai jāstāv uz vietas.
Lai no stāvēšanas pozīcijas ieslēgtu citu pārnesumu, jānospiež bremžu pedālis un jāieslēdz aizdedzes pozīcija II.
Kad pārslēgs ir pozīcijā P, pārnesumkārba tiek mehāniski bloķēta. Kad automašīna ir novietota stāvēšanai, vispirms ieslēdziet stāvbremzi.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas, vienmēr aktivizējiet stāvbremzi. Ieslēgts pārnesums vai automātiskās pārnesumkārbas P pozīcija nav pietiekama, lai noturētu automašīnu uz vietas visās situācijās.Brīdinājums
Lai varētu aizslēgt automašīnu un ieslēgt signalizāciju, pārnesumu pārslēgam jāatrodas P pozīcijā.Piezīme
Palīdzības funkcijas:
Sistēma automātiski ieslēdz pozīciju P:
- ja automašīna tiek izslēgta pozīcijā D vai R;
- ja vadītājs atsprādzē drošības jostu un atver vadītāja durvis, kad dzinējs darbojas un pārnesumu pārslēgs neatrodas pozīcijā P.
Atpakaļgaitas pozīcija — R
Atlasiet pozīciju R, lai brauktu atpakaļgaitā. Automašīnai jāstāv uz vietas, kad tiek izvēlēta atpakaļgaitas pozīcija.
Neitrālā pozīcija — N
Nav ieslēgts neviens no pārnesumiem, un dzinēju var iedarbināt. Izmantojiet stāvbremzi, ja automašīna stāv uz vietas un pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā N.
Lai varētu pārvietot pārnesumu pārslēgu no neitrālās pozīcijas citā pozīcijā, jānospiež bremžu pedālis, un jāieslēdz aizdedzes pozīcija II.
Braukšanas pozīcija — D
D ir parastā braukšanas pozīcija. Augstāka un zemāka pārnesuma pārslēgšana notiek automātiski atkarībā no paātrinājuma un ātruma līmeņa. Pārslēdzot pārnesumus no pozīcijas R pozīcijā D, automašīnai jāstāv uz vietas.
Bremzēšanas pozīcija — B
B var ieslēgt jebkurā brīdī braukšanas laikā. Pozīcijā B atlaižot gāzes pedāli, automašīna bremzē ar elektromotoru — tikmēr notiek hibrīda akumulatora uzlāde. Tas sniedz vairāk iespēju uzlādēt hibrīda akumulatoru, jo uzlāde notiek arī tad, kad vadītājs nelieto bremžu pedāli.
Pozīcijā B pārnesumus var pārslēgt manuāli, lai ieslēgtu zemāku pārnesumu. Vadītāja displejā ir redzams izmantotais pārnesums (1-8).
- Vienreiz pārvietojiet pārnesumu pārslēgu uz aizmuguri, lai ieslēgtu nākamo zemāko pārnesumu.
- Pārvietojiet pārnesumu pārslēgu uz aizmuguri vēlreiz, lai ieslēgtu jau nākamo zemāko pārnesumu.
Lai varētu manuāli ieslēgt augstāku pārnesumu, automašīnai jābūt aprīkotai ar stūres vadības svirām*.
- Pārvietojiet pārnesumu pārslēgu uz priekšu, lai atkal ieslēgtu pozīciju D.
Pārnesumkārba automātiski pārslēdz pārnesumus uz leju, ja ātrums samazinās zem ieslēgtajam pārnesumam atbilstošā līmeņa, lai nepieļautu raustīšanos un apstāšanos.
Kick-down
Kad akseleratora pedālis tiek pilnībā nospiests līdz grīdai (garām pozīcijai, kuru parasti uzskata par pilnu paātrinājumu), tūlīt tiek ieslēgts zemāks pārnesums. To dēvē par kick-down funkciju.
Ja akseleratora pedālis tiek atlaists no kick-down pozīcijas, pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz augšu.
Kick-down funkciju izmanto, kad ir nepieciešams straujš paātrinājums, piemēram, apdzenot.
Drošības funkcija
Lai izvairītos no pārāk lieliem dzinēja apgriezieniem, pārnesumkārbas kontroles programma ir aprīkota ar aizsardzības bloķētāju pārnesumu pārslēgšanai uz leju.
Pārnesumkārba neļauj pārslēgt zemāku pārnesumu jeb veikt "kick-down" funkciju, kā rezultātā dzinēja ātrums kļūtu tik liels, ka spētu bojāt dzinēju. Nekas nenotiek, ja vadītājs joprojām mēģina šādi pārslēgt zemāku pārnesumu pie augstiem dzinēja apgriezieniem – paliek ieslēgts sākotnējais pārnesums.
Ja ir aktivēta kickdown funkcija, automašīna var pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus vienlaicīgi atkarībā no dzinēja apgriezieniem. Automašīna pārslēdzas pārnesumu uz augšu, kad dzinējs sasniedz maksimālo ātrumu, lai nepieļautu bojājumu radīšanu dzinējā.